Body Luster Dashboard for Chery QQ 1.1
1 S11-5305010 დაფის ნაკრები
2 S11YBB-FYBBZC DASHBOARD SET SUB
3 S11-5305421 პანელის დეკორაცია
4 S11-5301300 Dashboard ქვედა ინსტალაციის ფრჩხილი
5 S11-5305923 მეორადი დაფის საფარის ფირფიტა
6 S11-5305930 სხეული, მცირე დაფა
7 S11-5305790 ყუთის ნაკრები Grove
8 S11-5305065 კოპილოტის სავარძლის სამაგრის ქუდი
9 S11-5305210 ორმაგი დონის საჰაერო გასასვლელი
10 Q1860816 ხრახნიანი ნაკრები
11 S11-5305041 სადინარში ბაზის სხეული
12 S11YBB-HL ჯვრის წევრი, სტაბილიზატორის დაფა
13 Q1860616 Bolt, Flange
14 S11-5305030 Dashboard Vent Assy
15 S11-5305021 სხეული, დაფა
16 S11-5305260 შუალედური გამწოვი
17 Q2140612 ხრახნი
18 S11-5305950 უჯრის ნაკრები ნაცარი
19 Q2734816 თვითმმართველობის ხრახნიანი ხრახნი
20 S11-5305190 ორმაგი გამწოვი
21 S11-5305051 სადინარში ბაზის სხეული
22 S11-5305820 საჰაერო ჩანთა, საშუალო
23 S11-5305799 ლილვი
24 S11-5305427 პანელი, ცენტრი
25 S11-5305401 NOZZLEL © Defroster
26 S11-5305402 Nozzler © Defroster
27 S11-5305423 კლიპი, ლითონი
28 S11-5305420 პანელის ნაკრები დეკორაცია
29 S11-3402310BB საჰაერო ჩანთა, მძღოლი
30 S11-5305351 Nozzlel © Defroster
31 S11-5305352 Nozzler © Defroster
საავტომობილო ინსტრუმენტი შედგება სხვადასხვა ინსტრუმენტებისა და ინდიკატორებისგან, განსაკუთრებით მძღოლის გამაფრთხილებელი მსუბუქი განგაში, რომელიც მძღოლს აძლევს საჭირო საავტომობილო ოპერაციის პარამეტრის ინფორმაციას. საავტომობილო ინსტრუმენტების სამუშაო პრინციპის თანახმად, ისინი შეიძლება უხეშად დაიყოს სამ თაობად. საავტომობილო ინსტრუმენტის პირველი თაობა არის მექანიკური მოძრაობის მრიცხველი; საავტომობილო ინსტრუმენტების მეორე თაობას ეწოდება ელექტრო ინსტრუმენტები; მესამე თაობა არის ყველა ციფრული საავტომობილო ინსტრუმენტი. ეს არის ქსელური და ინტელექტუალური ინსტრუმენტი, რომელსაც აქვს უფრო ძლიერი ფუნქციები, უფრო მდიდარი შინაარსი და უფრო მარტივი აღკაზმულობის ბმულები.
საავტომობილო ინსტრუმენტები ძირითადად მესამე თაობის ინსტრუმენტებია, რომელსაც შეუძლია ბაზის მრიცხველის გადაადგილება სტეპინგული ძრავის საშუალებით,
ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ LCD ეკრანი, რომ პირდაპირ აჩვენოთ გრაფიკული ან ტექსტური ინფორმაცია. ამავე დროს, მას ასევე აქვს ინტელექტუალური დამუშავების განყოფილება, რომელსაც შეუძლია ურთიერთქმედება მანქანის სხვა საკონტროლო ერთეულებთან.
ოპტოელექტრონული ჩვენების ინსტრუმენტი
ოპტოელექტრონული ჩვენების ინსტრუმენტი
საავტომობილო ინსტრუმენტის ფუნქციაა საჭირო მონაცემების მოპოვება და მისი შესაბამისი გზით ჩვენება. წინა ინსტრუმენტები ზოგადად შემოიფარგლებოდა 3 ~ 4 რაოდენობრივი ჩვენებით და 4 ~ 5 გამაფრთხილებელი ფუნქციებით. ახლა ახალ ინსტრუმენტებს აქვთ დაახლოებით 15 რაოდენობის ჩვენება და დაახლოებით 40 გამაფრთხილებელი მონიტორინგის ფუნქცია. სხვადასხვა ინფორმაცია მიიღება და ნაჩვენებია სხვადასხვა გზით. დღეისათვის, ახალი ინსტრუმენტების ინფორმაციის მოპოვების სამი ძირითადი გზა არსებობს: გადაცემის სხეულის ავტობუსით; კონვერტაცია A / D შერჩევის გზით; მიღებული IO სტატუსის შეცვლის გზით.
არსებობს ხუთი ძირითადი ჩვენების რეჟიმი:
1. მართეთ სტეპერ ძრავა როტაციისთვის;
2. გრაფიკული ან ციფრული ინფორმაციის ჩვენება Dot Matrix LCD ეკრანის ეკრანის საშუალებით;
3. ეკრანი Segment LCD ეკრანზე ან Nixie მილის საშუალებით;
4. ეკრანი LED ნათურის გადართვის საშუალებით;
5. ამჟამინდელი სტატუსი მითითებულია ბუზერის სხვადასხვა ბეიფებით.
ზემოაღნიშნული მოთხოვნების თანახმად, ამ ნაშრომში შექმნილი საავტომობილო ინსტრუმენტის პანელი შედგება MCU სისტემისგან, LED დისპლეით, რომელიც ამოძრავებს სტეპინგს, LCD დისპლეით, სიგნალიზაციის ფუნქციით, მეხსიერების ფუნქციით, საკვანძო დამუშავებით, LIN ავტობუსის კომუნიკაციით, დაბალი სიჩქარით ხარვეზების შემწყნარებლობით ავტობუსის კომუნიკაცია და ელექტრომომარაგება.
პრინციპი
ტრადიციული სიჩქარე არის მექანიკური. ტიპიური მექანიკური ოდომეტრი უკავშირდება მოქნილ ლილვას. მოქნილი ლილვში არის ფოლადის კაბელი, ხოლო მოქნილი ლილვის მეორე ბოლო უკავშირდება გადაცემის გადაცემას. გადაცემის როტაცია ახდენს ფოლადის კაბელის ბრუნვას, ხოლო ფოლადის კაბელი ოდომეტრის საფარის რგოლში მაგნიტს მართავს. საფარის რგოლი უკავშირდება მაჩვენებელს და მაჩვენებელი მოთავსებულია ნულოვან მდგომარეობაში თმასის საშუალებით ამოძრავებს. სიჩქარე მარტივი და პრაქტიკულია და ფართოდ გამოიყენება დიდ და პატარა მანქანებში. ამასთან, ელექტრონული ტექნოლოგიის განვითარებით, ბევრმა ავტომობილების ინსტრუმენტმა გამოიყენა ელექტრონული სიჩქარე. საერთო არის სიჩქარის სენსორისგან სიგნალის მიღება გადაცემაზე და მიუთითოს მაჩვენებელი ან აჩვენოს რიცხვი პულსის სიხშირის შეცვლის გზით.
ოდომეტრი არის ერთგვარი ციფრული ინსტრუმენტი, რაც მრიცხველის დრამი ბრუნავს მრიცხველის დრამის გადამცემი გადაცემის გადაცემის გადაცემის გადაცემის გადაცემის გადაცემის გადაცემის სიჩქარეზე. მისი დამახასიათებელია ის, რომ ზედა დონის დრამი ბრუნავს მთლიანი წრისთვის და ქვედა დონის დრამი ბრუნავს 1/10 წრეს. სიჩქარის მსგავსად, ოდომეტრს აქვს ელექტრონული ოდომეტრი, რომელიც იძენს გარბენის სიგნალს სიჩქარის სენსორისგან. ელექტრონული ოდომეტრით დაგროვილი გარბენი ინახება არა ვოლიტენურ მეხსიერებაში, ხოლო სახელმწიფო მონაცემების შენახვა ასევე შესაძლებელია ელექტროენერგიის გარეშე.
კიდევ ერთი გამორჩეული ინსტრუმენტი არის ტაქომეტრი. საშინაო მანქანებში, ტაქომეტრები ზოგადად არ იყო მითითებული წარსულში, მაგრამ ბოლო ათი წლის განმავლობაში, ტაქომეტრები დამონტაჟებულია ყველა ტიპის მანქანაში, ზოგი მწარმოებელი ასევე იღებს მათ, როგორც მანქანის კლასის კონფიგურაციის შინაარსს. ტაქომეტრის განყოფილებაა 1 / წთ × 1000, რაც გვიჩვენებს რამდენი ათასი რევოლუცია ძრავა ბრუნავს წუთში. ტაქომეტრს შეუძლია ინტუიციურად აჩვენოს ძრავის სიჩქარე სხვადასხვა სამუშაო პირობებში. მძღოლს შეუძლია იცოდეს ძრავის მოქმედება ნებისმიერ დროს, ითანამშრომლოს გადამცემი აპარატისა და გასროლის პოზიციასთან, რომ ის საუკეთესო სამუშაო მდგომარეობაში შეინარჩუნოს, რაც კარგია საწვავის მოხმარების შემცირებისა და ძრავის მომსახურების ხანგრძლივობის გახანგრძლივებისთვის.
