BODY LUSTER WEATHER SEAL CHERY TIGGO T11-ისთვის
1 T11-5310212 RUBBER(R),ENGINE-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT DOOR
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. კარი
4 T11-5402450 WTHSTRIP,LIFT DOOR
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. კარი
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT DOOR
7 T11-5310211 RUBBER(L),ENGINE-R.
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 RUBBER ASSY – ძრავის კამერა
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 დიაფრაგმა – წინა სვეტი B LH
13 T11-5402462 დიაფრაგმა – წინა სვეტი B RH
ავტომატური კარის რეზინის ზოლი ძირითადად გამოიყენება კარების დასამაგრებლად, მტვერგაუმტარი და დალუქვისთვის. იგი ძირითადად დამზადებულია ეთილენ პროპილენ დიენის მონომერის (EPDM) რეზინისგან კარგი ელასტიურობით, შეკუმშვის საწინააღმდეგო დეფორმაციით, დაბერების საწინააღმდეგოდ, ოზონით, ქიმიური მოქმედებით და მომსახურების ფართო ტემპერატურის დიაპაზონით (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), რომელიც ქაფდება და იკუმშება. იგი შეიცავს უნიკალურ მეტალის დამჭერებს და ენის ღილაკებს, რომელიც არის მტკიცე და გამძლე და ადვილად დასაყენებელი. იგი ძირითადად გამოიყენება კარის ფოთლის, კარის ჩარჩოს, გვერდითი ფანჯრის, წინა და უკანა საქარე მინის, ძრავის საფარისა და საბარგულის საფარში. იგი ასრულებს წყალგაუმტარი, მტვერგაუმტარი, ხმის საიზოლაციო, ტემპერატურის იზოლაციის, დარტყმის შთანთქმის და დეკორაციის როლს.
კარების დალუქვის სისტემა ძირითადად ორი მიმართულებითაა გამიზნული. ერთი არის კარის გახსნის არეალის დალუქვა. იგი ძირითადად დალუქავს კარის მთელ გახსნას შიდა კარის დალუქვის ზოლის წრით, რომელიც დამონტაჟებულია გვერდითი კედლის კარის გახსნის ფლანგზე ან კარზე დამონტაჟებული გარე კარის დალუქვის ზოლის წრით. ზოგიერთ მოდელს აქვს დალუქვის ზოლების ორი რგოლი, ზოგი კი მხოლოდ ერთ რგოლს იყენებს. სხვადასხვა მოდელები ირჩევენ დალუქვის სტრატეგიას შესრულების მოთხოვნების ან ხარჯების მიზნების შესაბამისად. კიდევ ერთი ადგილი, რომელიც კარზე უნდა იყოს დალუქული, არის კარი და ფანჯრის ზონა, რომელიც ძირითადად დალუქულია ფანჯრის რაფაზე მინის სახელმძღვანელო ღარებით და შიდა და გარე მხარეს ფანჯრის რაფის დალუქვის ორი ზოლით. ამავდროულად, ისინი ასევე ასრულებენ როლს, რომ კარი და ფანჯრის მინა შეუფერხებლად აიწიოს და დაეცეს. ზოგადად, მინის სახელმძღვანელო ღარების დალუქვის ზოლი არის ყველაზე მაღალი მოთხოვნები და ყველაზე რთული სტრუქტურა მთელი მანქანის დალუქვის სისტემაში.
კარის დალუქვის ზოლი ძირითადად გამოიყენება კარის ფოთლის ჩარჩოზე, გვერდით ფანჯარაზე, წინა და უკანა საქარე მინაზე, ძრავის საფარზე და საბარგულის საფარზე, რომელიც ასრულებს წყალგაუმტარი, მტვერგაუმტარი, ხმის იზოლაციის, ტემპერატურის იზოლაციის, დარტყმის შთანთქმის და დეკორაციის როლს. სამი EPR დალუქვის ზოლს აქვს უმაღლესი დაბერების წინააღმდეგობა, მაღალი და დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა და ქიმიური წინააღმდეგობა. მას აქვს კარგი ელასტიურობა და ანტი შეკუმშვის დეფორმაცია. ის არ იბზარება და არ დეფორმირდება ხანგრძლივი გამოყენებისას. მას შეუძლია შეინარჩუნოს ორიგინალური მაღალი დალუქვის მოქმედება -50-დან 120 გრადუსამდე.
