BODY LUSTER WINDOW GLASS CHERY EASTAR B11-ისთვის

B11-5206070 BLOCK – მინა
B11-5206500 GLASS ASSY – წინა შუშა
B11-5206055 RIBBER – წინა შუშა
B11-5206021 STRIP-RR WINDOW OTR
B11-5206020 RR WINDOW ASSY
B11-5206053 სპონგი – წინა საქარე მინ
8 B11-8201020 SEAT-RR ხედვის სარკე INR

1. საღებავის ფენის მოვლა
თუ მანქანა დიდხანს მოძრაობს გარეთ, ის აუცილებლად მტვერში ჩავარდება. ზოგადად, ის მხოლოდ სუფთა წყლით რეგულარულად უნდა დაიბანოთ. თუმცა ზოგჯერ შემაწუხებელია ზოგიერთი ორგანული ნივთიერების შეწებება მანქანის ძარაზე. მაგალითად, ზოგიერთი ხე გამოყოფს ერთგვარ ფისს, რომელიც დამაგრდება მანქანის ძარაზე, როცა მანქანა ტოტებს აფხეკავს; ჩიტის ნარჩენებთან გამკლავებაც რთულია; ზოგიერთ რაიონში ძალიან ცხელი ამინდია და ასფალტი ჩქარმოძრავ მანქანებზეც იქნება. თუ დროულად არ მოიხსნება, საღებავების ზედაპირი დროთა განმავლობაში იშლება. მჟავა წვიმის ან ქვიშის ქარიშხლის დროს მანქანის ძარა დროულად უნდა გაიწმინდოს.
საავტომობილო მომსახურების ინდუსტრიის განვითარებით, წარმოიშვა ყველა სახის მანქანის სილამაზის პროდუქტი. სანამ მანქანის მოვლის პროდუქტების ბაზარზე მიდიხართ, ბევრ მოვლის საშუალებებსა და ხელსაწყოებს იპოვით. მაგალითად, არის სარეცხი ხელსაწყოები საოჯახო მანქანის რეცხვისთვის. ერთი ბოლო უერთდება ონკანს, ხოლო მეორე ბოლო არის წნევით შხაპი, რომელიც ადვილად გაიწმინდება დამოუკიდებლად. თუ ირგვლივ კანალიზაცია არ არის, არ აქვს მნიშვნელობა. შეგიძლიათ მშრალი გაწმენდა. არის სპეციალური ბოთლის მანქანის ძარის საწმენდი, წნევით შესხურებული, შეასხურეთ ტანზე, გაწმინდეთ რბილი ქსოვილით.
საღებავის ფირის ეფექტიანად დასაცავად, უმჯობესია მანქანის კორპუსის ცვილის მოცილება ახალი მანქანის პირველად შეძენისას. ეპილაციას შეუძლია არა მხოლოდ დაიცვას საღებავის ზედაპირი, არამედ გაზარდოს სიკაშკაშე და გახადოს სხეული ბზინვარება.
1980-იან წლებში იმპორტირებულმა მანქანებმა, განსაკუთრებით ზოგიერთმა ფურგონმა, დაიწყო ჟანგი 7 ან 8 წლის განმავლობაში. იმდროინდელი ტექნოლოგიის დაბალი დონის გამო, ამ ტიპის მანქანის დიზაინის სიცოცხლე მხოლოდ 7 ან 8 წელი იყო. როგორც კი სიცოცხლე მოვა, ბუნებრივი დაავადებები გაჩნდება. ამიტომ, იმ დროს სახელმწიფომ აწესა, რომ 10 წლიანი გამოყენების შემდეგ ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებები იძულებით უნდა გაუქმდეს. 21-ე საუკუნეში სიტუაცია ძალიან შეიცვალა. საავტომობილო ქარხნებმა მიიღეს ორმხრივი გალვანზირებული ფოლადის ფირფიტა, მთელი კორპუსი ელექტროფორეზულად არის შეღებილი და მილის შიდა ხვრელები ასევე სავსეა ცვილით. ამრიგად, ჟანგის საწინააღმდეგო უნარი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია და მანქანის მომსახურების ვადა ზოგადად 15 წელზე მეტია. შესაბამისად, სახელმწიფოს მიერ გათვალისწინებული სავალდებულო საპენსიო ვადა, შესაბამისად, 15 წლამდე გაგრძელდა. თუმცა გასათვალისწინებელია, რომ მანქანის კორპუსის შეჯახების შემთხვევაში, მანქანის კორპუსის ფოლადის ფირფიტა ნაოჭდება, საღებავის ზედაპირი კი ადვილად ზიანდება. ფოლადის ფირფიტა ღიაა და ადვილად ჟანგდება. სასწრაფოდ უნდა შეკეთდეს და შეკეთდეს.
ლითონისგან განსხვავებით, საღებავის ფენას აქვს დაბალი სიმტკიცე და ადვილად ზიანდება. ამიტომ, გაწმენდის ან გაპრიალებისას უნდა გამოიყენოთ რბილი ზამში, ბამბის ქსოვილი ან შალის ფუნჯი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნაკაწრები იქნება ნაკაწრი და თვითდამარცხება.
ერთი რამ, რაც მანქანის მფლობელებს აღიზიანებს, არის მანქანის ძარა მონიშნული. ზოგს მანქანის მართვისას უყურადღებოდ ჭრიან, ზოგს კი ჭინჭრის ციება ან გამვლელები მძიმე საგნებით უმიზეზოდ. ეს მახინჯი ნაკაწრები ხშირად ძვირი უჯდებათ მანქანის მფლობელებს. იმის გამო, რომ ამ ხაზის შესაკეთებლად საჭიროა მთელი დიდი ფართობის გაპრიალება და ხელახლა შესხურება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველა შემასწორებელი კვალი მზეზე იქნება გამოვლენილი. ამ პრობლემის გადასაჭრელად დეველოპერებმა ასევე შეიმუშავეს სხვადასხვა ფერის კალმები, მაგრამ შეკეთების პროცესი არ არის მარტივი და ფასი არც თუ ისე იაფია. საუკეთესო გზაა ფრთხილად მართოთ და აირჩიოთ კარგი პარკინგი.
მანქანის ხანგრძლივად გამოყენებისას საღებავი აუცილებლად ქრებოდა, გათეთრდება და ჩაბნელდება მეტ-ნაკლებად, ეს იმიტომ ხდება, რომ საღებავის ძირითადი კომპონენტია ორგანული ქიმიკატები, რომლებიც იჟანგება და ფუჭდება ხანგრძლივი ულტრაიისფერი გამოსხივების ქვეშ. საერთოდ, ხშირმა გაწმენდამ შეიძლება შეამციროს გაქრობის ფენომენი; მსუბუქი გაქრობა შეიძლება იყოს ცვილით და გაპრიალებული, ზომიერი გაუფერულება შეიძლება იყოს დაფქული, ხოლო ძლიერი გაუფერულება შესაძლებელია მხოლოდ ხელახლა შეღებვა.
დღესდღეობით ბევრს მოსწონს მეტალის საღებავი, რომელიც მბზინავ გამოიყურება და წვეულებაზეც კარგად მოქმედებს. თუმცა, მეტალის საღებავში ბრჭყვიალა კომპონენტი ძირითადად ალუმინის ფხვნილია, რომელიც უფრო ადვილად იჟანგება და ტყდება. ამიტომ ლითონის საღებავს მეტი მოვლა სჭირდება, ხშირად გაპრიალება და ცვილი.
გაპრიალება და ცვილის გაპრიალება არც ისე რთულია. თუ ამის სურვილი გაქვთ, შეგიძლიათ თავად მოაგვაროთ. ბაზარზე არის ყველა სახის გასაპრიალებელი ცვილი, მათ შორის თხევადი და ცვილი, რომელთა აღებაც შეუძლია თითოეულს. მანქანის ძარის გაწმენდის შემდეგ, ცოტაოდენი დაასხით მანქანის ძარაზე, შემდეგ კი მსუბუქი და ერთგვაროვანი წრეებით რბილი მატყლით, ბამბის ქსოვილით ან ჰეპტანის ტყავით, დიდი ძალისხმევის გარეშე დაიტანეთ ძარაზე. თხელი ფენა, არა ძალიან სქელი, მაგრამ ბრტყელი და ერთგვაროვანი. არ იმოქმედოთ მზის შუქზე და გარემო სუფთა უნდა იყოს. დეპილაციის შემდეგ, მანქანამდე დაელოდეთ ერთი ან ორი საათი. ეს არის იმისათვის, რომ ცვილის ფენას ჰქონდეს დრო, რომ შეესაბამებოდეს და გამაგრდეს.
2. კორპუსის პლასტმასის ნაწილების მოვლა
მანქანის კორპუსის შიგნით და გარეთ ბევრი პლასტიკური ნაწილია. თუ ისინი ჭუჭყიანია, დროულად უნდა გაიწმინდოს. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ორგანული გამხსნელი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას გასაწმენდად, რადგან ის ადვილად იშლება პლასტმასის და პლასტმასის ნაწილებს ბზინვარებას კარგავს. ამიტომ სცადეთ სკრაბი წყლით, სარეცხი ან საპნიანი წყლით. ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ინსტრუმენტთა პანელი, ფრთხილად იყავით, რომ წყალი არ შეაღწიოს მასში, რადგან მის ქვეშ ბევრი მავთულის კონექტორია, რაც ადვილად იწვევს მოკლე ჩართვას. ხელოვნური ტყავი ადვილად იბერება და იბზარება, ამიტომ უმჯობესია წაისვათ ტყავის დამცავი აგენტის ფენა.
3. ფანჯრის შუშის მოვლა
თუ ფანჯარა ჭუჭყიანია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფანჯრის სარეცხი საშუალება რეზერვუარში მის გასაწმენდად. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ სუფთა წყლით გახეხვა, მაგრამ ეფექტურობა არც ისე მაღალია და არც სიკაშკაშე საკმარისია. ამავდროულად, იმის გამო, რომ ზეთის ფირის გაწმენდა შეუძლებელია, ზეთის ფილმი ადვილად წარმოქმნის შვიდ ფერს მზეზე, რაც გავლენას ახდენს მძღოლის მხედველობაზე და უნდა მოიხსნას რაც შეიძლება მალე. ბაზარზე არის სპეციალური შუშის სარეცხი საშუალება. უფრო იდეალურია, თუ ფანჯრის შუშის კოაგულანტის ფენას შეასხურებთ. ეს არის ერთგვარი ორგანული სილიციუმის ნაერთი. არის უფერო და გამჭვირვალე. მასზე წყლის დამაგრება ადვილი არ არის. ის ავტომატურად წარმოქმნის წვეთებს და დაეცემა. მსუბუქი წვიმის შემთხვევაში შეგიძლიათ მართოთ საწმენდის გარეშე.
ცხელ ადგილებში, ფანჯრის მინა დაცული უნდა იყოს ამრეკლავი ფილმით. ერთი არის ულტრაიისფერი სხივების შეღწევის თავიდან აცილება და მეორე არის ინფრაწითელი სხივების მაქსიმალურად ასახვა, რომელიც იწვევს თერმულ ეფექტებს. ზოგიერთი მანქანა აღჭურვილია დამცავი ფილებით მანქანაზე და მიღებულია ლამინირებული მინა. ეს საუკეთესო საშუალებაა დამცავი ფირის დასადებად შუშის შუაში. ზოგიერთ მანქანას არ აქვს წინასწარ დაყენებული დამცავი ფილა, ამიტომ საჭიროა ფენით დამაგრება. წარსულში გამოყენებული პირველი თაობის დამცავი ფილმი ძალიან ბნელია, მაგრამ მას შეუძლია დაბლოკოს ულტრაიისფერი და ინფრაწითელი სხივების მხოლოდ მცირე ნაწილი. უფრო მეტიც, ის ხშირად მოქმედებს მძღოლის მხედველობაზე. ახლა დამცავი ფილმის ახალ თაობას ძირითადად შეუძლია ულტრაიისფერი სხივების გაფილტვრა. ინფრაწითელი სხივების გადაცემა 20%-ზე ნაკლებია. ხილული შუქის რეგულირება შესაძლებელია ავტომატურად. დამცავი ფირის მეშვეობით მძღოლს მაინც შეუძლია ნათლად დაინახოს მიმდებარე ნივთები. გარდა ამისა, ფილმი ასევე ძალიან ძლიერია. მინაზე მიწებებამ შეიძლება ეფექტურად აიცილოს შუშის აფეთქება. მაშინაც კი, თუ მინა გატეხილია, ის ეწებება დამცავ გარსს ისე, რომ არ დაასხამს და არ დაჭრის ადამიანებს.
არის ვერცხლის ამრეკლავი ფილმი, რომლის გამოყენება შეუძლებელია. მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან ლამაზია. გარედან შიგნიდან ჩანს, შიგნიდან კი გარედან ვერ ხედავ, არეკლილი სინათლე ადვილად აბრმავებს სხვებს და იწვევს სინათლის დაბინძურებას. ახლა მისი გამოყენება აკრძალულია.
4. გაწმინდეთ საბურავი
ისევე, როგორც სხეულს სჭირდება სილამაზე, საბურავები უფრო მეტად ჭუჭყიანდება მიწასთან უშუალო კონტაქტის გამო. ზოგადი მტვერი და ნიადაგი შეიძლება დაიბანოთ წყლით. თუმცა, თუ მასზე ასფალტი და ზეთის ლაქა დარჩება, ის არ ჩამოირეცხება. ახლა არის სპეციალური წნევის სატანკო ტიპის საბურავების გამწმენდი. სანამ მას საბურავის გვერდით დაასხურებთ, შეგიძლიათ დაშალოთ ეს ჭუჭყი და გახადოთ საბურავი ახალი.
5. კორპუსის ინტერიერის მოვლა
ძალიან მნიშვნელოვანია მანქანის ძარის ინტერიერის მოვლა, რაც პირდაპირ კავშირშია მგზავრების ჯანმრთელობასთან. მანქანის შიგნით სივრცე ძალიან მცირეა, ამიტომ აშკარად არ არის საკმარისი მხოლოდ ამ ჰაერით სუნთქვა, როცა ის სავსეა. ამიტომ, თუ მანქანაში ბევრი ადამიანია და დიდხანს ზიხართ, დროულად უნდა გააღოთ ფანჯარა, რომ სუფთა ჰაერი შემოვიდეს. მაშინაც კი, როცა კონდიციონერი ჩართულია ზაფხულში, ხვრელები ორივე მხარეს. ინსტრუმენტის პანელი უნდა გაიხსნას ჟანგბადის ნაკლებობის თავიდან ასაცილებლად.