მანქანის სხეულის დამცავი წინა ბამპერის მცველი ჩერისთვის

წინა ბამპერის ქვეშ პლასტმასის ფირფიტას ეწოდება დეფლექტორი.
იმისათვის, რომ შეამცირონ მანქანა, რომელიც წარმოიქმნება მანქანით დიდი სიჩქარით, მანქანის დიზაინერმა არა მხოლოდ გააუმჯობესა მანქანის გარეგნობა, არამედ დააწესა ქვევით დახრილი დამაკავშირებელი ფირფიტა ბამპერის ქვეშ, მანქანის წინა მხარეს. დამაკავშირებელი ფირფიტა ინტეგრირებულია სატრანსპორტო საშუალების წინა წინსაფრისა და შუაში იხსნება შესაფერისი საჰაერო შესასვლელი, რათა დაამატოთ ატმოსფერული სითხე, რათა შეამციროს ჰაერის წნევა ავტომობილის ქვეშ.
ბამპერის დაცვის მეთოდი
1. განსაჯეთ ბამპერის პოზიცია კუთხის ინდიკატორის პოსტით
ბამპერის კუთხეში აღმართული ნიშანი არის ინდიკატორის პოსტი, რომელსაც შეუძლია სწორად დაადასტუროს ბამპერის კუთხის პოზიცია, თავიდან აიცილოს ბამპერის დაზიანება და მართვის უნარის გაუმჯობესება.
2. დააინსტალირეთ კუთხის რეზინი, რომ შეამციროთ ბამპერის დაზიანება
ბამპერის კუთხე არის მანქანის ჭურვის ყველაზე დაუცველი ნაწილი, რომლის გაძარცვაც ადვილია ცუდი მართვის შეგრძნების მქონე ადამიანების მიერ. კუთხის რეზინს შეუძლია დაიცვას ეს ნაწილი. მისი ინსტალაცია ადვილია. იგი პირდაპირ მიმაგრებულია ბამპერის კუთხეში, რამაც შეიძლება შეამციროს ბამპერის დაზიანება.
წინა ბამპერის ქვეშ პლასტმასის ფირფიტას ეწოდება დეფლექტორი.
ეს არის დეფლექტორი. იმისათვის, რომ შეამციროს მანქანა, რომელიც წარმოქმნილია ავტომობილზე დიდი სიჩქარით მართვის დროს, მანქანის დიზაინერმა გააუმჯობესა მანქანის ფორმა, დახრილი მთელი სხეული წინ და ქვემოთ, წინა ბორბალზე დაღმავალი წნევის წარმოქმნა, შეცვალა უკანა ბოლოები მოკლე და ბინაში, შეცვალა მოკლე და ბრტყელი, შეამცირა უარყოფითი ჰაერის წნევა, რომელიც მოქმედებს სახურავის უკანა მხრიდან და ხელს უშლის უკანა ბორბალს მცურავი, ქვევით დახრილი დამაკავშირებელი ფირფიტა ასევე დამონტაჟებულია ბამპერის ქვეშ, მანქანის წინა ბოლოში.
ეს პლასტიკური ფირფიტა ფიქსირდება ხრახნებით ან ბალთებით. სანამ ის არ იშლება, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ ის დაეცემა ან გახდება ფხვიერი. უბრალოდ გამკაცრეთ ხრახნები და მჭიდროდ მიამაგრეთ ბალთები.
საავტომობილო დეფლექტორის პროცესის ანალიზი:
თავდაპირველი პროცესი იყო ლითონის ფირფიტაზე სახელმძღვანელო ბურღვა, რომელიც ძალიან დაბალი ეფექტურობა და მაღალი ღირებულება იყო ფართომასშტაბიანი წარმოებისთვის. დაფარვისა და დარტყმის სქემას შეუძლია გააუმჯობესოს წარმოების ეფექტურობა და ხარისხი და შეამციროს ღირებულება.
ნაწილების მცირე ხვრელის ინტერვალით, ფურცლის ლითონი მარტივია მოსახვევისა და დეფორმაციის დროს, და იმისათვის, რომ უზრუნველყოს სამუშაო ნაწილების და პუნჩის კვალიფიციური ნაწილების სიძლიერე, მიიღება არასწორი დროის დარტყმის მეთოდი; ხვრელების დიდი რაოდენობის გამო, ცარიელი ძალის შემცირების მიზნით, პროცესი იღებს მაღალი და დაბალი ჭრის კიდეებს.