ჩინეთის ძრავის ცილინდრის ხელმძღვანელი ჩერი A1 Kimo S12 მწარმოებელი და მიმწოდებელი | დეი
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ძრავის ცილინდრის თავი ჩერისთვის A1 Kimo S12

მოკლე აღწერა:

1 473H-1003021 სავარძლის სარეცხი მანქანა
2 473H-1007011BA სარქველი-შეყვანა
3 481H-1003023 სარქვლის მილის
4 481H-1007020 სარქვლის ზეთის ბეჭედი
5 473H-1007013 სავარძლის სარქველი გაზაფხული ქვედა
6 473H-1007014BA სარქვლის გაზაფხული
7 473H-1007015 სავარძლის სარქველი გაზაფხული ზედა
8 481H-1007018 სარქვლის ბლოკი
9 473H-1003022 სავარძლის გამრეცხი-ეგზასტის სარქველი
10 473H-1007012BA Valve-Exhaust
11 481H-1003031 ჭანჭიკის კამერული პოზიციის ზეთის მილის
12 481H-1003033 სარეცხი ცილინდრიანი ქუდი
13 481H-1003082 ცილინდრის თავი Bolt-M10x1.5
14 481F-1006020 ნავთობის ბეჭედი-კამერული 30x50x7
15 481H-1006019 სენსორ-კემშაფის სიგნალის პულტი
16 481H-1007030 Rocker Arm Assy
17 473F-1006035BA Camshaft-Exhaust
18 473F-1006010BA Camshaft-air მიღება
19 481H-1003086 კავი
20 480EC-1008081 ურდული
21 481H-1003063 ჭანჭიკის ტარების საფარი camshaft
22-1 473F-1003010 ცილინდრის თავი
22-2 473F-BJ1003001 ქვე-ცილინდრიანი ხელმძღვანელი (473cast რკინის სპარე ნაწილი)
23 481H-1007040 ჰიდრავლიკური Tappet Assy
24 481H-1008032 Stud m6x20
25 473H-1003080 გამანადგურებელი ცილინდრი
26 481H-1008112 Stud m8x20
27 481H-1003062 Bolt Hexagon Flange M6X30
30 S21-1121040 ბეჭდის საწვავის საქშენები


  • FOB ფასი:0,5 აშშ დოლარი - 9,999 აშშ დოლარი
  • Min.Order რაოდენობა:100 ცალი/ცალი
  • მიწოდების უნარი:თვეში 10000 ცალი/ცალი
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის წარწერები

    1 473H-1003021 სავარძლის სარეცხი მანქანა
    2 473H-1007011BA სარქველი-შეყვანა
    3 481H-1003023 სარქვლის მილის
    4 481H-1007020 სარქვლის ზეთის ბეჭედი
    5 473H-1007013 სავარძლის სარქველი გაზაფხული ქვედა
    6 473H-1007014BA სარქვლის გაზაფხული
    7 473H-1007015 სავარძლის სარქველი გაზაფხული ზედა
    8 481H-1007018 სარქვლის ბლოკი
    9 473H-1003022 SEAT WASHER-EXHAUST VALVE
    10 473H-1007012BA VALVE-Exhaust
    11 481H-1003031 ჭანჭიკი-კამერული პოზიციის ზეთის მილები
    12 481H-1003033 გამრეცხი-ცილინდრიანი თავსახურის ჭანჭიკი
    13 481H-1003082 ცილინდრის თავი Bolt-M10x1.5
    14 481F-1006020 ნავთობის ბეჭედი-კამერული 30x50x7
    15 481H-1006019 სენსორ-კემშაფის სიგნალის პულტი
    16 481H-1007030 Rocker Arm Assy
    17 473F-1006035BA Camshaft-Exhaust
    18 473F-1006010BA camshaft-air მიღება
    19 481H-1003086 საკიდი
    20 480EC-1008081 BOLT
    21 481H-1003063 ჭანჭიკის ტარების საფარის კამერა
    22-1 473F-1003010 ცილინდრის თავი
    22-2 473F-BJ1003001 Sub Assy-Cylinder Head (473cast Iron-Spare ნაწილი)
    23 481H-1007040 ჰიდრავლიკური Tappet Assy
    24 481H-1008032 Stud M6X20
    25 473H-1003080 გასცის ცილინდრი
    26 481H-1008112 Stud M8X20
    27 481H-1003062 Bolt Hexagon Flange M6X30
    30 S21-1121040 ბეჭდის საწვავის საქშენები

    ცილინდრის თავი
    ძრავის საფარი და ცილინდრის დალუქვის ნაწილები, მათ შორის წყლის ქურთუკი, ორთქლის სარქველი და გაგრილების ფინი.
    ცილინდრის თავი დამზადებულია თუჯის ან ალუმინის შენადნობისგან. ეს არის არა მხოლოდ სარქვლის მექანიზმის ინსტალაციის მატრიცა, არამედ ცილინდრის დალუქვის საფარი. წვის პალატა შედგება ცილინდრისა და დგუშის ზემოდან. ბევრმა მიიღო Camshaft- ის დამხმარე ადგილისა და Tappet Guide- ის ხვრელის სავარძლის ჩამოსხმის სტრუქტურა ერთს ცილინდრის თავით.
    ცილინდრის ხელმძღვანელის დაზიანების ფენომენების უმეტესი ნაწილი არის ცილინდრის თავისა და ცილინდრის ხვრელის დალუქვის თვითმფრინავის გამაფართოებელი დეფორმაცია (ბეჭდის დაზიანება), შესასვლელი და გამონაბოლქვის სარქველების სავარძლების ხვრელებში, ნაპერწკლის დანამატის დამონტაჟების ძაფების დაზიანება და ა.შ. კერძოდ, ალუმინის შენადნობით დაასხით ცილინდრის თავი უფრო მეტი მოხმარებაა, ვიდრე თუჯის, მისი დაბალი მატერიალური სიმტკიცე, შედარებით ცუდი ძალა და მარტივი დეფორმაცია და დაზიანება.

    1. სამუშაო პირობები და ცილინდრის ხელმძღვანელის მოთხოვნები
    ცილინდრის თავი ატარებს გაზის ძალის მიერ გამოწვეულ მექანიკურ დატვირთვას და ცილინდრის თავის ჭანჭიკების დამაგრებას. ამავდროულად, იგი ასევე მაღალი თერმული დატვირთვით არის მაღალი ტემპერატურის გაზზე კონტაქტის გამო. ცილინდრის კარგი დალუქვის უზრუნველსაყოფად, ცილინდრის თავი არ დაზიანდება ან დეფორმირდება. ამიტომ, ცილინდრის ხელმძღვანელს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ძალა და სიმტკიცე. იმისათვის, რომ ცილინდრის ხელმძღვანელის ტემპერატურის განაწილება რაც შეიძლება ერთგვაროვანია და თავიდან აიცილოთ თერმული ბზარები მიღებასა და გამონაბოლქვი სარქვლის სავარძლებს შორის, ცილინდრის თავი კარგად უნდა იყოს გაცივებული.
    2. ცილინდრის ხელმძღვანელის მასალა
    ცილინდრის თავები ზოგადად დამზადებულია მაღალი ხარისხის ნაცრისფერი თუჯის ან შენადნობის თუჯისგან, ხოლო მანქანებისთვის ბენზინგასამართი ძრავები ძირითადად იყენებენ ალუმინის შენადნობის ცილინდრის თავებს.
    3. ცილინდრის ხელმძღვანელის სტრუქტურა
    ცილინდრის თავი არის ყუთის ნაწილი, რთული სტრუქტურით. იგი დამუშავებულია შესასვლელი და გამონაბოლქვი სარქვლის სავარძლების ხვრელებით, სარქვლის სახელმძღვანელოს ხვრელებით, ნაპერწკლის დამონტაჟების ხვრელებით (ბენზინის ძრავა) ან საწვავის ინჟექტორი სამონტაჟო ხვრელები (დიზელის ძრავა). წყლის ქურთუკი, ჰაერის შესასვლელი და გამონაბოლქვი და წვის პალატა ან წვის პალატის ნაწილი ასევე არის ჩასმული ცილინდრის თავში. თუ camshaft დამონტაჟებულია ცილინდრის თავზე, ცილინდრის თავი ასევე დამუშავებულია კამერის ტარების ხვრელით ან კამერის ტარების სავარძელში და მისი საპოხი ზეთის გადასასვლელით.
    ცილინდრიანი წყლით გამაგრილებელი ძრავის თავი აქვს სამი სტრუქტურული ფორმა: ინტეგრალური ტიპი, ბლოკის ტიპი და ერთი ტიპი. მრავალ ცილინდრიან ძრავაში, თუ ყველა ცილინდრი იზიარებს ცილინდრის თავს, ცილინდრის ხელმძღვანელს ეწოდება ინტეგრალური ცილინდრიანი თავი; თუ არის ერთი ორი ცილინდრისთვის ერთი საფარი ან ერთი საფარი სამი სამი ცილინდრისთვის, ცილინდრის თავი არის ბლოკის ცილინდრის თავი; თუ თითოეულ ცილინდრს აქვს თავი, ის არის ერთი ცილინდრიანი თავი. ჰაერის გაცივებული ძრავები ყველა ცილინდრიანი თავებია.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე