ელექტრო ბატარეა CHERY EASTAR B11-ისთვის
A11-5305011 თხილი (სარეცხი საშუალებით)
B11-3703017 დამაკავშირებელი როდ
B11-3703010 ბატარეა
B11-5300001 ბატარეის უჯრა
B11-3703015 PLATE – წნევა
მანქანის მფლობელებმა, იცით თუ არა Chery EASTAR B11 ბატარეის დასუფთავების მეთოდები და უნარები? Changwang Xiaobian ღრმად შევიდა ავტომობილების ტექნიკური მომსახურების ბაზარზე ასეთი პრობლემებით, ჩაატარა სიღრმისეული გამოძიება და საბოლოოდ შეაგროვა დიდი რაოდენობით შესაბამისი ინფორმაცია. ახლა ის დალაგებულია შემდეგნაირად: არასოდეს გაასუფთავოთ ბატარეა. მანქანის ბატარეის მთავარი ფუნქციაა ძრავის გაშვება და მთელი მანქანის ელექტრომოწყობილობის მიწოდება, როდესაც ძრავა არ მუშაობს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ ბატარეა ნორმალურად ვერ მუშაობს, მანქანას შეუძლია არა მხოლოდ მიაწოდოს მანქანას ელექტრომოწყობილობის ნორმალური სამუშაო ძაბვა, არამედ საერთოდ ვერ დაიწყოს ნორმალურად. თუ ბატარეა კარგ მუშა მდგომარეობაში უნდა იყოს, ნორმალური გაწმენდა აუცილებელია. ბატარეის გაწმენდა ძირითადად ტყვიის მჟავა ბატარეებისთვისაა. მოკლედ, ეს არის ელექტროქიმიური მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია ქიმიური ენერგიის ელექტრო ენერგიად გარდაქმნა. ჟანგვის რეაქცია ადვილად წარმოიქმნება ამ ბატარეის ბოძსა და კოლეტს შორის, რომელსაც შეუძლია კოლეტის ლითონის ნაწილების გაფუჭებაც კი. თუ ის დროულად არ გაიწმინდა, ადვილია ზეგავლენა მოახდინოთ ბატარეის მომსახურების ხანგრძლივობაზე და ენერგიაზე. დღესდღეობით, მანქანების უმეტესობამ დაიწყო სარემონტო ბატარეების გამოყენება. ამ ტიპის ბატარეას არ სჭირდება გამოხდილი წყლის დამატება, ტერმინალები არ კოროზირდება, ნაკლები თვითგამორთვა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. თუმცა, თუ აკუმულატორი დროულად არ შემოწმდება, აკუმულატორის მფლობელს გაუგებარია როდის იშლება ის, რაც ასევე აისახება მანქანის ნორმალურ მუშაობაზე. მთავარია ბატარეის ყოველდღიური შემოწმება. თუ ეს ჩვეულებრივი ტყვიმჟავა ბატარეაა, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ჩვეულებრივ დასუფთავების სამუშაოებს. ყურადღება მიაქციეთ, შეამოწმეთ არის თუ არა ძელი და კოლეტი მყარად დაკავშირებული, არის თუ არა რაიმე კოროზია და წვის დანაკარგი, არის თუ არა გამონაბოლქვი ხვრელი დაბლოკილი და შემცირებულია თუ არა ელექტროლიტი. თუ რაიმე პრობლემა აღმოჩენილია, მათ დროულად უნდა მოგვარდეს. სატრანსპორტო საშუალების გაშვებისას, დაწყების დრო არ უნდა აღემატებოდეს 3-დან 5 წამს ყოველ ჯერზე, ხოლო ხელახლა გაშვებას შორის ინტერვალი არ უნდა იყოს 10 წამზე ნაკლები. თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება, ჯერ მანქანა სრულად უნდა დაიტენოს. ამავდროულად, მანქანა ჩართეთ ყოველ მეორე თვეში და გააჩერეთ საშუალო სიჩქარით დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შენახვის დრო ძალიან დიდია და გაძნელდება მისი დაწყება. ზოგადი ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე ბატარეები ასევე ხშირად უნდა შემოწმდეს სამუშაო პირობებზე და დროულად შეიცვალოს პრობლემების შემთხვევაში. ზემოაღნიშნული არის ბოლო დღეების განმავლობაში chery-ის საავტომობილო ტექნიკური და სარემონტო ბაზრის სიღრმისეული გამოძიების შედეგი. ვიმედოვნებ, რომ ეს მასალები დაგეხმარებათ მანქანის მფლობელებს და მეგობრებს!
