ძრავის აქსესუარის გაგრილების სისტემა Chery QQ Sweet S11 1.1L
1 S11-1301313 ყდის, რეზინის
2 AQ60136 ელასტიური სამაგრი
3 Q1840610 Bolt Hexagon Flange
4 S11-1301311 რადიატორის დაძაბულობის ფირფიტა
5 S11LQX-SRQ რადიატორი
6 S11SG-SG წყლის მილის გაფართოებული ყუთი წყლის გამაგრილებელი მილის გასათავისუფლებლად
7 Q1840820 BOLT Hexagon Flange
8 S11-1303117 წყლის შესასვლელი მილის დამაგრების ფრჩხილი
9 AQ60116 ელასტიური სამაგრი
10 S11-1303211BA წყლის გასასვლელი მილის
11 AQ60122 ელასტიური სამაგრი
12 S11NFJSG-NFJSG WARM-AIR BLOWER წყლის შესასვლელი შლანგი
13 AQ60124 ელასტიური სამაგრი
14 S11-1311110 ყუთის გაფართოება
15 AQ60125 ელასტიური სამაგრი
16 S11NFJCSG-NFJCSG შლანგი, რადიატორის გასასვლელი
17 S11-1311120 ყუთის საფარის გაფართოება
18 S11-1311130 ყუთის სხეულის Assy გაფართოება
19 S11-1303313 წყლის მილის-რადიატორი გაფართოებისთვის
20 S11JSG? O-JSG? O წყლის შესასვლელი მილის II
21-1 S11-1303111BA მილები, ჰაერის მიღება
21-2 S11-1303111CA შლანგი-რადიატორის შესასვლელი
22 S11-1308010 გულშემატკივარი, რადიატორი
23 AQ60138 ელასტიური სამაგრი
24 S11-1308035BA რეზისტორი, სიჩქარე-შემცვლელი
25 S11-1303310BA მილის Assy-წყლის გაგრილება
თანდაყოლილი დეფექტის გამო, რომ ტრადიციული გამაგრილებელი: წყალი და წყლის ანტიფრიზი ვერ აკმაყოფილებს ძრავის სითბოს დაშლას:
1. წყალი გაყინავს 0 ℃ და ადუღეთ 100 ℃. გაყინვა აფეთქებს ძრავის წყლის ავზს და ცილინდრის ბლოკს, ხოლო ადუღება ძრავას გადახურდება, სანამ იგი პარალიზდება.
2. როდესაც ძრავის ტემპერატურა 80 ℃ ზე მეტს აღწევს, წყლის ბუშტები უნდა დაიწყოს ცილინდრის კედელზე. წყლის ბუშტები ქმნიან ბუშტის სითბოს ბარიერის ფენას ცილინდრის ზედაპირზე, რათა თავიდან აიცილონ სითბოს დაშლა ძრავის შიგნით. წყლის ბუშტები წარმოიქმნება და უსასრულოდ იშლება ძრავის ბლოკის ლითონის ზედაპირზე, ხოლო ცილინდრის ბლოკი იკარგება ქვის მეშვეობით წყლის წვეთოვანი წყლის ეფექტით - ეს არის კავიტაცია.
3. ძრავის შიგნით ადგილობრივი ტემპერატურა ძალიან მაღალია, იზრდება წინამორბედი და დეტონაციის ტენდენცია, ზრდის ვიბრაციას და ხმაურს, მნიშვნელოვნად ამცირებს ძრავის მუშაობას და ეფექტურობას და ქმნის საწვავის უწყლო მოხმარებას.
4. წყლის ელექტროქიმიური კოროზიის ელექტროლიტების მოქმედების პირობებში და ჟანგისა და მასშტაბის წარმოქმნა ამძაფრებს გაგრილების სისტემის დაბერების სიჩქარეს და ამცირებს სითბოს დაშლის შესრულებას.
5. როდესაც ძრავის ტემპერატურა 80 ℃ ზემოთ აღწევს, წყლის ორთქლი, წყლის ბუშტები და წყლის გაფართოება გაზრდის გაგრილების სისტემის შიდა წნევას. ამ გზით, ეს არა მხოლოდ კატალიზაციას უწევს გაგრილების სისტემის დაბერების სიჩქარეს, არამედ მას თანდათანობით ვერ უზრუნველყოფს კოროზიის გამო ნორმალური სითბოს დაშლისთვის საჭირო სიჩქარე. ამრიგად, წყლის ანტიფრიზის სითბოს დაშლის დეფექტები შეჯამებულია შემდეგნაირად: სითბოს დაშლის შესრულება შეზღუდულია და ვერ ახერხებს გადახურების მწვერვალს; ძრავის თანდათანობით დაბერება, ძრავის კალორიული მნიშვნელობის გაზრდა; თანდათანობით გაგრილების სისტემის დაბერება, რომ შეამციროს ან გაზარდოს სითბოს დაშლის მოცულობა.
გაგრილების სისტემაში სითხის ნაკლებობა: რადიატორი დაბზარულია, არის ხვრელის გაჟონვა, ან ცილინდრის წყლის ქურთუკი დაზიანებულია, რის შედეგადაც ხდება გამაგრილებელი წყლის გადინება; წყლის შესასვლელი და გასასვლელი მილები დაზიანებულია და გაჟონავს; შეცვლა დაზიანებულია, რის შედეგადაც ხდება თხევადი გაჟონვა.
გამოსავალი: შეაჩერე გაჟონვის სითხის გაჟონვა. თუ ეს სერიოზულია, შეცვალეთ რადიატორი; შეცვალეთ წყლის შესასვლელი და გასასვლელი მილები; შეცვალეთ შეცვლა.
ძალიან მაღალი ძრავის გამაგრილებელი: ძალიან ცოტა გამაგრილებელი წყალი; გულშემატკივართა ელექტროგადამცემი ქამარი გატეხილია ან ძალიან ფხვიერია, რომ სრულად შეასრულოს მისი ფუნქცია; ცილინდრის წყლის ქურთუკსა და რადიატორზე ძალიან ბევრი მასშტაბია, რაც გავლენას ახდენს სითბოს დაშლის შესრულებაზე; წყლის ტუმბოს არანორმალური მოქმედება იწვევს წყლის ცუდად მიმოქცევას; რადიატორის ფინი ნაგავსაყრელია ან დამაკავშირებელი შლანგი იწოვს; წყლის ტემპერატურის ერთ -ერთი მრიცხველი და სენსორი ვერ ხერხდება ან ორივე ვერ ხერხდება.
გამოსავალი: დაამატეთ გამაგრილებელი წყალი; შეცვალეთ წამყვანი ქამარი ან გამკაცრეთ კონვეიერის ქამარი; გაწმენდის სისტემის გაწმენდა; წყლის ტუმბოს შეკეთება; შეამოწმეთ წყლის გასასვლელი მილის. თუ იგი განადგურებულია, აღმოფხვრეთ იგი და შეაკეთეთ რადიატორის ფარფლები. შეამოწმეთ წყლის ტემპერატურის მრიცხველი და სენსორი.
