ძრავის აქსესუარის ძრავის დამონტაჟება Riich S22- ისთვის

1 Q320B12 კაკალი - ექვსკუთხედის ფლანგი
2 Q184B1285 BOLT - ექვსკუთხედის ფლანგი
3 S21-1001611 FR ძრავის სამონტაჟო ფრჩხილი
4 S21-1001510 სამონტაჟო ASSY-FR
5 Q184C1025 BOLT - ექვსკუთხედის ფლანგი
6 Q320C12 კაკალი - ექვსკუთხედის ფლანგი
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT - ექვსკუთხედის ფლანგი
9 S22-1001211 სამონტაჟო Braket Assy LH-Body
10 S21-1001110 სამონტაჟო ASSY-LH
11 S21-1001710 სამონტაჟო ASSY-RR
12 Q184C1040 BOLT - ექვსკუთხედის ფლანგი
13 S22-1001310 სამონტაჟო Assy-RH
14 S21-1001411 ფრჩხილი-სამონტაჟო RH

შეჩერების სისტემა არსებობს, როგორც ნაწილი, რომელიც აკავშირებს ძრავას და სხეულს. მისი მთავარი ფუნქციაა ელექტროენერგიის მხარდაჭერა, ძრავის ვიბრაციის გავლენის შემცირება მთელ მანქანაზე და ძრავის ვიბრაციის შეზღუდვა, რაც ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მთელი სატრანსპორტო საშუალების NVH– ის შესრულებაში. დღეისათვის, დაბალი დონის შესასვლელი დონის მანქანები ზოგადად იყენებენ სამქულიანი და ოთხპუნქტიანი რეზინის დამონტაჟებას, ხოლო უკეთესები გამოიყენებენ ჰიდრავლიკურ დამონტაჟებას.

გაფართოება:

რადგან ძრავა თავად არის შიდა ვიბრაციის წყარო, იგი ასევე არეულობს სხვადასხვა გარე ვიბრაციით, რაც იწვევს ნაწილების დაზიანებას და არასასიამოვნო ცხენოსნობას, ამიტომ შეჩერების სისტემა მითითებულია ძრავისგან დამხმარე სისტემაში გადაცემული ვიბრაციის შესამცირებლად.

ძრავის დამონტაჟების შოკის შთანთქმის არის "ძრავის ფეხები", რომელიც მხარს უჭერს ძრავას სხეულის სტრუქტურაში, რათა ძრავა მყარად იყოს მხარდაჭერილი მანქანაში. საერთოდ, თითოეულ მანქანას აქვს ძრავის ფეხების მინიმუმ სამი ჯგუფი. ძრავის ყველა წონის მხარდასაჭერად, პლასტიკური ბუფერი ემატება ძრავის თითოეულ დამონტაჟებას, ძრავის ვიბრაციის ბალიში, რათა შეამციროს ვიბრაციის გადაცემის ორგანიზმში და გააუმჯობესოს ტრიალების ხარისხი. გარდა ამისა, ძრავის დამონტაჟების დემპინგი ასევე ამცირებს ვიბრაციის გადაცემას ძრავაში და ამცირებს შერყევას ძრავის ოთახში.