ძრავის ამწეები და როდ მექანიზმის დამაკავშირებელი Chery QQ6 S21
473H-1004015 დგუში
2 473H-1004110 დამაკავშირებელი როდ ასი
3 481H-1004115 ჭანჭიკის დამაკავშირებელი როდ
4 473H-1004031 დგუშის პინი
5 481H-1005083 Bolt-Hexagon Flange M8X1X16
6 481H-1005015 Thruster-Crankshaft
7 Q5500516 ნახევარწრიული გასაღები
8 473H-1005011 Crankshaft Assy
9 473H-1005030 ნავთობის ბეჭედი RR-Crankshaft 75x95x10
10 473H-1005121 Bolt-Flywheel-M8X1X25
11 473H-1005114 სიგნალის ბორბლის სენსორის ამწე
12 473H-1005110 Flywheel Assy
13 481H-1005051 ვადები
14 S21-1601030 ამოძრავებული დისკი
15 S21-1601020 პრესის დისკი-Clutch
Crank Train არის ძრავის მთავარი მოძრავი მექანიზმი. მისი ფუნქციაა დგუშის საპასუხო მოძრაობის გადაქცევა ამწეების მბრუნავ მოძრაობაში და ამავე დროს, დგუშზე მოქმედი ძალა გადააქციეთ ამწეების გარე გამომავალი ბრუნვის გადაქცევას, რომ მანქანების ბორბლები გადაადგილდეს. დამაკავშირებელი როდ მექანიზმი შედგება დგუშის ჯგუფისგან, დამაკავშირებელი როდ ჯგუფის, ამწეების, მფრინავების ჯგუფის და სხვა ნაწილებისგან
ამწე დამაკავშირებელი როდ მექანიზმის ფუნქციაა წვის ადგილის მიწოდება, დგუშის გვირგვინზე საწვავის წვის შემდეგ წარმოქმნილი გაზის გაფართოების წნევის გადაქცევა ამწეების ძრავის მბრუნავ ბრუნვისა და მუდმივად გამომავალი ენერგიით.
(1) გაზის წნევა შეცვალეთ ამწეების ბრუნვისკენ
(2) დგუშის საპასუხო მოძრაობა შეცვალეთ ამწეების მბრუნავ მოძრაობაში
(3) დგუშის გვირგვინზე მოქმედი წვის ძალა გარდაიქმნება ამწეების ბრუნვისკენ, რათა მექანიკური ენერგია მოემზადოს სამუშაო აპარატში
1. ფილეები Crankshaft ჟურნალის ორივე ბოლოში ძალიან მცირეა. ამწეების დაფარვისას, საფქვავი ვერ ახერხებს სწორად აკონტროლოს ამწე ღერძული სიმძიმის ფილეები. უხეში რკალის ზედაპირის დამუშავების გარდა, ფილეების რადიუსი ასევე ძალიან მცირეა. ამრიგად, ამწეების მოქმედების დროს, ფილეზე დიდი სტრესის კონცენტრაციაა და ამცირებს ამწეების დაღლილობის სიცოცხლეს.
2. Crankshaft Main Journal Axis Offset (საავტომობილო ტექნოლოგიების ტექნოლოგიის ქსელი) https://www.qcwxjs.com/） ამწეების ძირითადი ჟურნალის ღერძის გადახრა ანადგურებს ამწეების ასამბლეის დინამიურ ბალანსს. როდესაც დიზელის ძრავა დიდი სიჩქარით გადის, ის წარმოქმნის ძლიერ ინერციულ ძალას, რის შედეგადაც მოხდება ამწეების მოტეხილობა.
3. ამწეების ცივი კონკურენცია ძალიან დიდია. გრძელვადიანი გამოყენების შემდეგ, განსაკუთრებით ფილების წვის ან ცილინდრის შეფერხების შემდეგ, ამწეების ჩაშლას დიდი მოსახვევებით ექნება, რომელიც უნდა მოიხსნას ცივი დაჭერის კორექტირებისთვის. კორექტირების დროს ლითონის პლასტიკური დეფორმაციის გამო, წარმოქმნიან დიდი დამატებითი სტრესი, რათა შეამცირონ ამწეების სიძლიერე. თუ ცივი კონკურსი ძალიან დიდია, ამწე შეიძლება დაზიანდეს ან დაბზარული იყოს
4. მფრინავი ფხვიერია. თუ Flywheel Bolt ფხვიერია, ამწეების ასამბლეა დაკარგავს თავდაპირველ დინამიურ ბალანსს. დიზელის ძრავის გადინების შემდეგ, ის შეირყევს და წარმოქმნის დიდ ინერციულ ძალას, რის შედეგადაც მოხდება ამწე დაღლილობა და მარტივი მოტეხილობა კუდის ბოლოში.
