შასის გადაცემის ცვლის კონტროლის მექანიზმი ჩერი A3 M11

1 M11-1703010 საბინაო ჩანაცვლების ცვლის კონტროლის მექანიზმი
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 გასასვლელი
4 Q40210 სარეცხი მანქანა
5 B11-1703215 სამაგრი მოქნილი ლილვი
6 A21-1703211 ბარაკეტის მოქნილი ლილვი

ცვლა არის "ცვლის ბერკეტის ოპერაციის მეთოდის" აბრევიატურა, რომელიც ეხება ოპერაციის პროცესს, რომლის დროსაც მძღოლი მუდმივად ცვლის ცვლის ბერკეტის პოზიციას საგზაო პირობების შეცვლისა და ავტომობილების სიჩქარის შეცვლით ფსიქოლოგიური და ფიზიოლოგიური მოძრაობის ყველა ასპექტში. გრძელვადიანი მართვის პროცესში, იგი ხალხის მიერ გავრცელდა მისი ლაკონური და პირდაპირი სახელის გამო. ძალიან ხშირი გამოყენება. უფრო მეტიც, რამდენად გამოცდილია ოპერაცია (განსაკუთრებით სახელმძღვანელო გადამცემი მანქანა) პირდაპირ გავლენას ახდენს ხალხის მართვის უსაფრთხოებაზე.
საერთოდ, "გადაცემათა ბერკეტის ოპერაციის მეთოდი" მხოლოდ თავად "გადაცემის ბერკეტით" შემოიფარგლება; ცვლა მოიცავს არა მხოლოდ "გადაცემათა ბერკეტის ოპერაციის მეთოდს", არამედ ყველა ფსიქოლოგიურ და ფიზიოლოგიურ ქცევის პროცესს, მათ შორის სიჩქარის შეფასებას მიზნის მიღწევის პირობებში (სიჩქარის შეცვლა).

ტექნიკური მოთხოვნა
გადაცემათა გადაცემის ტექნიკური მოთხოვნები შეიძლება შეჯამდეს რვა სიტყვად: დროული, სწორი, სტაბილური და სწრაფი.
დროული: გაითვალისწინეთ შესაბამისი ცვლის დრო, ანუ არ გაზარდოთ გადაცემათა კოლოფი ადრე ან შეამციროთ გადაცემები ძალიან გვიან.
სწორი: clutch პედლის, ამაჩქარებლის პედლის და გადაცემათა ბერკეტის თანამშრომლობა უნდა იყოს სწორი და კოორდინირებული, ხოლო პოზიცია ზუსტი უნდა იყოს.
სტაბილური: ახალ აპარატში შეცვლის შემდეგ, გაათავისუფლეთ clutch პედლები დროულად და სტაბილურად.
სწრაფი: სწრაფად იმოძრავეთ ცვლის დროის შესამცირებლად, შეამცირეთ ავტომობილების კინეტიკური ენერგიის დაკარგვა და შეამცირეთ საწვავის მოხმარება.

კლასიფიკაცია
სახელმძღვანელო ცვლა
Clutch- ის მნიშვნელობის უგულებელყოფა შეუძლებელია, თუ გსურთ თავისუფლად მართვა. მართვისას, ნუ გადადგებით clutch pedal- ზე, ან განათავსეთ ფეხი clutch pedal- ზე ნებისმიერ დროს, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც თქვენ უნდა გადადგათ clutch პედლებიანი დაწყების, ცვალებადი და დაბალი სიჩქარით დამუხრუჭებისთვის.
სწორი ოპერაცია დაწყებისას. დაწყებისთანავე, clutch pedal- ის ოპერაცია არის "ერთი სწრაფი, ორი ნელი და სამი კავშირი". ანუ, ასწიეთ პედლები სწრაფად ასვლის დასაწყისში; როდესაც clutch არის ნახევრად კავშირში (ამ დროისთვის, ძრავის ხმა იცვლება), პედლების აწევის სიჩქარე ოდნავ ნელია; პროცესში კავშირიდან სრულ კომბინაციამდე, ნელა აამაღლეთ პედლები. კლანჭის პედლების აწევა, თანდათანობით ჩამოაგდეთ ამაჩქარებლის პედლებიანი ძრავის წინააღმდეგობის შესაბამისად, რომ მანქანა შეუფერხებლად დაიწყოს.
სწორი ოპერაცია შეცვლის დროს. მართვის დროს გადაცემის დროს გადაცემისას, clutch პედლები სწრაფად უნდა დაჭერით და მოიხსნა, რათა თავიდან აიცილოთ ნახევრად კავშირი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს დააჩქარებს clutch- ის აცვიათ. გარდა ამისა, ყურადღება მიაქციეთ ოპერაციის დროს გასროლას. იმისათვის, რომ ცვლა გლუვი გახდეს და შეამციროს გადაცემის ცვლის მექანიზმისა და clutch- ის აცვიათ, "ორი ფეხის clutch ცვლის მეთოდი" არის დამცავი. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მეთოდის მოქმედება რთულია, ეს კარგი გზაა ფულის მართვისა და დაზოგვისთვის.
სწორი გამოყენება დამუხრუჭების დროს. მანქანის მართვის დროს, გარდა იმისა, რომ clutch pedal- ს უნდა დააჭიროთ დაბალი სიჩქარით დამუხრუჭება და პარკინგი, clutch pedal არ უნდა იყოს დაჭერილი სხვა შემთხვევებში დამუხრუჭებისთვის.
სახელმძღვანელო გადაცემათა კონტროლი შედარებით რთულია, და არსებობს გარკვეული უნარები და რჩევები. ძალაუფლების გატარების გასაღები არის ცვლის დროების გააზრება და მანქანის ეფექტურად სიჩქარის გახვევა. თეორიულად, როდესაც ძრავა ახლოს არის მწვერვალის ბრუნვისთან, აჩქარება საუკეთესოა.
ავტომატური გაჩერების ცვლა
ავტომატური გაჩერება და ცვლა, კონტროლირებადი კომპიუტერით, მარტივი ოპერაცია.
1. ბრტყელ გზაზე მართვისას, ზოგადად გამოიყენეთ "D" სიჩქარე. თუ ურბანულ მხარეში ხალხმრავალ გზაზე მართავთ, გადაუხვიეთ Gear 3 -ზე მეტი ენერგიის მისაღებად.
2. დაეუფლეთ მარცხენა ფეხის დამხმარე სამუხრუჭე კონტროლს. თუ გსურთ პარკირების სივრცეში შესვლამდე მოკლე ფერდობზე აყვანა, შეგიძლიათ აკონტროლოთ ამაჩქარებელი თქვენი მარჯვენა ფეხით და მარცხენა ფეხით სამუხრუჭეზე გადადით, რომ გააკონტროლოთ მანქანა, რომ ნელა მიიყვანოთ და თავიდან აიცილოთ უკანა ბოლო შეჯახება.
ავტომატური გადაცემის გადაცემის სელექციონერი უდრის სახელმძღვანელო გადაცემის გადაცემათა კოლოფს. მას ზოგადად აქვს შემდეგი გადაცემები: P (პარკინგი), R (საპირისპირო), N (ნეიტრალური), D (წინ), S (OR2, IE 2-სიჩქარიანი მექანიზმი), L (OR1, IE 1-სიჩქარიანი სიჩქარე). ამ გადაცემების სწორი გამოყენება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც მართავენ ავტომატური გადამცემი მანქანებს. დაწყების შემდეგ, თუ გსურთ შეინარჩუნოთ კარგი აჩქარების შესრულება, ყოველთვის შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ დიდი გასროლის გახსნა, ხოლო ავტომატური ტრანსმისია უფრო მაღალ სიჩქარით გაიზრდება; თუ გსურთ შეუფერხებლად მართოთ, შეგიძლიათ ნაზად აწიოთ ამაჩქარებლის პედლები შესაბამის დროს, ხოლო გადაცემა ავტომატურად აღდგება. ძრავის დაბალი სიჩქარით შენარჩუნება იმავე სიჩქარით შეუძლია მიიღოს უკეთესი ეკონომიკა და მშვიდი მართვის შეგრძნება. ამ დროისთვის, ნაზად დააჭირეთ ამაჩქარებლის პედლს, რომ გააგრძელოთ დაჩქარება, ხოლო გადაცემა დაუყოვნებლივ არ დაუბრუნდება თავდაპირველ გადაცემას. ეს არის ადრეული აღდგენის და შეფერხებული დაქვეითებული დაქვეითებული ფუნქცია, რომელიც შექმნილია დიზაინერის მიერ, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხშირი ცვლა. თუ გესმით ეს ჭეშმარიტება, შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ავტომატური ტრანსმისიით მოყვანილი მართვის გართობით