ჩინეთი ნამდვილი ორიგინალური ყალბი camshaft ჩერი მანქანის ნაწილების მწარმოებლისა და მიმწოდებლისთვის | დეი
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ნამდვილი ორიგინალური ყალბი camshaft ჩერი მანქანის ნაწილებისთვის

მოკლე აღწერა:

Camshaft არის ძრავის ზედა ნაწილზე და ძირითადად გამოიყენება მიღებისა და გამონაბოლქვის გასაკონტროლებლად. ძრავის ცილინდრის თავში, მისი ნახვა შესაძლებელია სარქვლის საფარის გახსნით.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

პროდუქტის დაჯგუფება ძრავის ნაწილები
პროდუქტის სახელი კამერა
წარმოშობის ქვეყანა ჩინეთი
OE ნომერი 481F-1006010
ფუთა ჩერი შეფუთვა, ნეიტრალური შეფუთვა ან საკუთარი შეფუთვა
გარანტია 1 წელი
SOQ 10 კომპლექტი
გამოყენება Chery Car ნაწილები
ნიმუშის შეკვეთა მხარდაჭერა
ნავსადგური ნებისმიერი ჩინური პორტი, Wuhu ან Shanghai საუკეთესოა
მიწოდების მოცულობა 30000 წუთი/თვე

Camshaft- ის შემსრულებელი არის კამერის გადახრის კონტროლის სარქველი, რომელიც არის კუთხის ინსულტის სარქველი, რომელიც შედგება კუთხის ინსულტის ელექტრო აქტივატორისა და ექსცენტრიული ჰემისფერული სარქვლისგან. აქტივატორი იღებს ინტეგრირებულ სტრუქტურას, ხოლო ელექტრო აქტივატორს აქვს ჩაშენებული სერვო სისტემა.

პრინციპი: შეცვალეთ ძრავის სამუშაო საჭიროებების შესაბამისად მიღებისა და გამონაბოლქვი სარქველების გახსნის დრო. როდესაც ძრავა მაღალი დატვირთვის ქვეშ იმყოფება, Camshaft- ის შემსრულებელი გამოიყენება ძრავის სიჩქარის მიხედვით სარქვლის გადახურვის კუთხის ოპტიმიზაციისთვის, რათა რაც შეიძლება მეტი სუფთა ჰაერი მიაწოდოს წვის პალატას, რათა მიაღწიოს მაღალ სიმძლავრეს და გადახურვის კუთხეს, რათა მიაღწიოს კუთხეში, რათა მიაღწიოს კუთხეებს, მიაღწიოს კუთხეზე, რათა მიაღწიოს კუთხეებს, მიაღწიოს კუთხეებს, მიაღწიოს კუთხეში, კუთხის გადახურვას, რაც მიაღწევს მაღალ სიმძლავრეს და გადაფარავს კუთხეში, რათა მიაღწიოს კუთხეს, მიაღწიოს კუთხეს, რაც მიაღწევს მაღალ ენერგიას და გადახურვის კუთხეს იმისათვის, რომ უზრუნველყოს წვის პალატის მაქსიმალურად სუფთა სუფთა ჰაერი, მაღალი სიმძლავრისა და ბრუნვის მისაღწევად.

 

Camshaft არის დგუშის ძრავის კომპონენტი. მისი ფუნქციაა სარქველების გახსნისა და დახურვის კონტროლი. მიუხედავად იმისა, რომ ოთხი ინსულტის ძრავაში camshaft- ის სიჩქარე არის ამწეების საფასურის ნახევარი (ორსაფეხურიანი ძრავაში ამწეების სიჩქარე იგივეა, რაც ამწევი დიდი ბრუნვის ტარება. ამრიგად, დიზაინს აქვს მაღალი მოთხოვნები ამომრჩევლის სიძლიერესა და დამხმარე ზედაპირზე და მისი მასალა ზოგადად არის მაღალი ხარისხის შენადნობის ფოლადი ან შენადნობის ფოლადი. იმის გამო, რომ სარქვლის მოძრაობის კანონი დაკავშირებულია ძრავის ძალასა და ოპერაციულ მახასიათებლებთან, Camshaft Design ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის დიზაინის პროცესში.
Camshaft- ის ძირითადი ორგანო არის ცილინდრული ღერო, დაახლოებით იგივე სიგრძით, როგორც ცილინდრიანი ბანკი. მასზე რამდენიმე კამერა ყდის, რომ სარქველი მართოს. ამომწურავში მხარს უჭერს camshaft- ის ტარების ხვრელი Camshaft Journal- ის მეშვეობით, ამიტომ camshaft ჟურნალების რაოდენობა მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს camshaft- ის მხარდაჭერის სიმტკიცეზე. თუ camshaft სიმტკიცე არასაკმარისია, მოხრილი დეფორმაცია მოხდება ოპერაციის დროს, რაც გავლენას ახდენს სარქვლის დროზე.
კამერის მხარე კვერცხის ფორმისაა. იგი შექმნილია ცილინდრის საკმარისი მიღებისა და გამონაბოლქვის უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, ძრავის გამძლეობისა და გაშვების სიგლუვის გათვალისწინებით, სარქველს არ შეუძლია ზედმეტი გავლენა მოახდინოს გახსნისა და დახურვის მოქმედებაში აჩქარებისა და შენელებების პროცესის გამო, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს სარქვლის სერიოზულ აცვიათ, ხმაურის გაზრდას ან სხვა სერიოზულობას შედეგები. ამრიგად, CAM პირდაპირ კავშირშია ძრავის სიმძლავრესთან, ბრუნვის გამომუშავებასთან და ძრავის სიგლუვესთან.
ამწეების საერთო ხარვეზები მოიცავს არანორმალურ აცვიათ, არანორმალურ ხმასა და მოტეხილობას. არანორმალური ტარება ხშირად გვხვდება არანორმალური ხმისა და მოტეხილობის წინ.
(1) ამომწურავი თითქმის ძრავის საპოხი სისტემის ბოლოს არის, ამიტომ შეზეთვის პირობა არ არის ოპტიმისტური. თუ ნავთობის ტუმბოს ნავთობის მიწოდების წნევა არასაკმარისია ხანგრძლივი მომსახურების გამო, ან საპოხი ზეთი ვერ მიაღწევს ამომრთველს, საპოხი ზეთის გადასასვლელი დაბლოკვის გამო, ან საპოხი ზეთი ვერ შედის camshaft clearance- ში, ზედმეტი გამკაცრებელი ბრუნვის გამო ტარების საფარის დამაგრების ჭანჭიკები, ამომწურავი არანორმალურად ნახმარი იქნება.
(2) ამპარტავნების არანორმალური აცვიათ გაზრდის უფსკრული ამომრჩეველსა და ტარების სავარძელს შორის, ხოლო ამომწურავი ღერძული გადაადგილდება, რის შედეგადაც არანორმალური ხმა მიიღებს. არანორმალური აცვიათ ასევე გაზრდის უფსკრული მამოძრავებელ კამერასა და ჰიდრავლიკურ ტიპს შორის, ხოლო კამერა შეჯახდება ჰიდრავლიკური ტიპით, რის შედეგადაც არანორმალური ხმაური იქნება.
(3) სერიოზული ხარვეზები, როგორიცაა camshaft მოტეხილობა, ზოგჯერ ხდება. საერთო მიზეზებია ჰიდრავლიკური ტაფტის ფრაგმენტაცია ან სერიოზული აცვიათ, სერიოზული ცუდი შეზეთვა, ცუდად ჩამოსხმის ხარისხი და camshaft დროების მოტეხილობა.
(4) ზოგიერთ შემთხვევაში, ამწეების უკმარისობა გამოწვეულია ადამიანის ფაქტორებით, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ძრავის მოვლის დროს სწორად არ არის დაშლილი ამომწურავი. მაგალითად, camshaft- ის ტარების საფარის ამოღებისას, დააკაკუნეთ იგი ჩაქუჩით ან გახეხეთ მას ხრახნიანი ხრახნით, ან დააინსტალირეთ ტარების საფარი არასწორ მდგომარეობაში, რის შედეგადაც შეუსაბამობაა ტარების საფარს და ტარების სავარძელს, ან გამკაცრებულ ბრუნვას შორის ტარების საფარის დამაგრების ჭანჭიკები ძალიან დიდია. ტარების საფარის დამონტაჟებისას, ყურადღება მიაქციეთ ისრის მიმართულებას, პოზიციის რაოდენობას და სხვა ნიშანს ტარების საფარის ზედაპირზე და გამკაცრეთ ტარების საფარის დამაგრების ჭანჭიკები ბრუნვის ჭრილობით, მკაცრი ბრუნვის შესაბამისად.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე