მაღალი ხარისხის უნივერსალური წამყვანი ლილვის ტიპის წამყვანი ლილვი

Theწამყვანი ლილვი(DriveShaft) აკავშირებს ან აწყობს სხვადასხვა აქსესუარებს, ხოლო მრგვალი ობიექტების აქსესუარები, რომლებიც შეიძლება გადაადგილდეს ან შემოტრიალდეს, ძირითადად დამზადებულია მსუბუქი შენადნობის ფოლადის მილებისაგან, კარგი ბრუნვის წინააღმდეგობით. წინა ძრავით უკანა ამძრავიანი მანქანისთვის ეს არის ლილვი, რომელიც გადასცემს გადაცემის ბრუნვას საბოლოო რედუქტორამდე. ის შეიძლება დაკავშირებული იყოს უნივერსალური სახსრებით რამდენიმე განყოფილებაში. ეს არის მბრუნავი სხეული მაღალი სიჩქარით და ნაკლები მხარდაჭერით, ამიტომ მისი დინამიური ბალანსი ძალიან მნიშვნელოვანია. საერთოდ,წამყვანი ლილვიუნდა გაიაროს დინამიური ბალანსის ტესტი ქარხნიდან გასვლამდე და დარეგულირდეს ბალანსის მანქანაზე.

გადაცემის ლილვი არის მბრუნავი სხეული მაღალი სიჩქარით და ნაკლები მხარდაჭერით, ამიტომ მისი დინამიური ბალანსი ძალიან მნიშვნელოვანია. ზოგადად, გადამცემი ლილვი უნდა დაექვემდებაროს სამოქმედო ბალანსის გამოცდას ქარხნიდან გასვლამდე და მორგებული იყოს დამაბალანსებელ მანქანაზე. წინა ძრავის უკანა ამძრავიანი მანქანებისთვის, ტრანსმისიის როტაცია გადადის მთავარი რედუქტორის ლილვზე. ეს შეიძლება იყოს რამდენიმე სახსარი, ხოლო სახსრები შეიძლება იყოს უნივერსალური სახსრებით.
გადაცემის ლილვი არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი საავტომობილო გადაცემის სისტემაში ენერგიის გადაცემისთვის. მისი ფუნქციაა ძრავის სიმძლავრის გადაცემა ბორბლებზე გადაცემათა კოლოფთან და მამოძრავებელ ღერძთან ერთად, რათა გამოიმუშაოს მამოძრავებელი ძალა ავტომობილისთვის.
გადამცემი ლილვი შედგება ლილვის მილის, ტელესკოპური ყდის და უნივერსალური სახსრისგან. ტელესკოპურ ყელს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს მანძილის ცვლილება გადაცემათა კოლოფსა და ამძრავ ღერძს შორის. უნივერსალური სახსარი უზრუნველყოფს ჩართული კუთხის შეცვლას ტრანსმისიის გამომავალი ლილვისა და წამყვანი ღერძის შეყვანის ლილვას შორის და ახორციელებს ორი ლილვის მუდმივი კუთხური სიჩქარის გადაცემას.
ავტომობილზე ძრავის წინა უკანა ამძრავით (ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით), ავტომობილის მოძრაობის დროს საკიდის დეფორმაციის გამო, ხშირად ხდება შედარებითი მოძრაობა წამყვანი ლილვის მთავარი რედუქტორის შემავალ ლილვებსა და გამომავალს შორის. გადაცემის ლილვი (ან გადაცემის ყუთი). გარდა ამისა, იმისათვის, რომ ეფექტურად ავიცილოთ თავიდან ზოგიერთი მექანიზმი ან მოწყობილობა (ხაზოვანი გადაცემის რეალიზება შეუძლებელია), უნდა იყოს უზრუნველყოფილი მოწყობილობა, რომ განახორციელოს სიმძლავრის ნორმალური გადაცემა, ასე რომ გამოჩნდა უნივერსალური ერთობლივი დისკი. უნივერსალური ერთობლივი ამძრავი უნდა ჰქონდეს შემდეგი მახასიათებლები: ა. უზრუნველყოს, რომ დაკავშირებული ორი ლილვის ფარდობითი პოზიცია შეუძლია საიმედოდ გადასცეს სიმძლავრე, როდესაც ის იცვლება მოსალოდნელ დიაპაზონში; ბ. დარწმუნდით, რომ დაკავშირებულმა ორმა შახტმა შეიძლება თანაბრად იმუშაოს. უნივერსალური სახსრის ჩართული კუთხით გამოწვეული დამატებითი დატვირთვა, ვიბრაცია და ხმაური უნდა იყოს დასაშვებ დიაპაზონში; გ. გადაცემის მაღალი ეფექტურობა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, მარტივი სტრუქტურა, მოსახერხებელი წარმოება და მარტივი მოვლა.