ძრავის შეღწევა-გამონაბოლქვი სისტემა CHERY A1 KIMO S12-ისთვის

1 S11-1129010 დროსელის კორპუსი
2 473H-1008024 WASHER-TROTTLE Body
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA შემავალი კოლექტორი სხეულის ასი-ზედა
6 473H-1008111 გამონაბოლქვი მანიფოლდი
7 473H-1008026 სარეცხი-გამონაბოლქვი კოლექტორი
8 S21-1121010 FUEL RAIL ASSY
9 473F-1008027 სარეცხი-შემშვები კოლექტორი
10 473F-1008021 შემავალი კოლექტორი-ზედა
11 473H-1008025 სარეცხი-მილის ჰაერის შეყვანა
12 480ED-1008060 სენსორი-ჰაერის შეღწევა ტემპერატურის წნევა
13 JPQXT-ZJ მუხრუჭები-კარბონის ყუთი ელექტრომაგნიტური სარქველი
15 473F-1009023 ბოლტი – HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 თბოსაიზოლაციო საფარი

შეყვანის სისტემა შედგება ჰაერის ფილტრისგან, ჰაერის ნაკადის მრიცხველისგან, შემავალი წნევის სენსორისგან, დროსელის კორპუსი, დამატებითი ჰაერის სარქველი, უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის სარქველი, რეზონანსული ღრუ, დენის ღრუ, შემავალი კოლექტორი და ა.შ.

ჰაერის მიმღების სისტემის მთავარი ფუნქციაა სუფთა, მშრალი, საკმარისი და სტაბილური ჰაერის მიწოდება ძრავისთვის, რათა დააკმაყოფილოს ძრავის მოთხოვნილებები და თავიდან აიცილოს ძრავის არანორმალური ცვეთა, რომელიც გამოწვეულია მინარევებითა და ჰაერში დიდი ნაწილაკების მტვრის შედეგად, რომელიც შედის ძრავის წვაში. პალატა. ჰაერის შეყვანის სისტემის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქციაა ხმაურის შემცირება. ჰაერის მიმღები ხმაური გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მთელი მანქანის გავლის ხმაურზე, არამედ მანქანაში არსებულ ხმაურზეც, რაც დიდ გავლენას ახდენს მგზავრობის კომფორტზე. მიმღების სისტემის დიზაინი პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის სიმძლავრეზე და ხმაურის ხარისხზე და მთელი მანქანის ტარების კომფორტზე. დუმილის ელემენტების გონივრულმა დიზაინმა შეიძლება შეამციროს ქვესისტემის ხმაური და გააუმჯობესოს მთელი მანქანის NVH შესრულება.

საავტომობილო გამონაბოლქვი სისტემა ეხება სისტემას, რომელიც აგროვებს და გამოყოფს გამონაბოლქვი აირს. იგი ძირითადად შედგება გამონაბოლქვის კოლექტორის, გამონაბოლქვი მილის, კატალიზატორის, გამონაბოლქვის ტემპერატურის სენსორის, მანქანის მაყუჩისა და გამონაბოლქვის კუდის მილისგან.

საავტომობილო გამონაბოლქვი სისტემა ძირითადად გამოყოფს ძრავის მიერ გამონაბოლქვი აირს და ამცირებს გამონაბოლქვი აირების დაბინძურებას და ხმაურს. საავტომობილო გამონაბოლქვი სისტემა ძირითადად გამოიყენება მსუბუქი მანქანებისთვის, მინი მანქანებისთვის, ავტობუსებისთვის, მოტოციკლებისთვის და სხვა საავტომობილო მანქანებისთვის.

გამონაბოლქვი გზა
ხმის წყაროს ხმაურის შესამცირებლად, ჯერ უნდა გავარკვიოთ ხმის წყაროს მიერ წარმოქმნილი ხმაურის მექანიზმი და კანონი, შემდეგ კი მივიღოთ ზომები, როგორიცაა აპარატის დიზაინის გაუმჯობესება, მოწინავე ტექნოლოგიის მიღება, ამაღელვებელი ძალის შემცირება. ხმაური, ამცირებს სისტემაში ხმის წარმომქმნელი ნაწილების რეაქციას ამაღელვებელ ძალაზე და აუმჯობესებს დამუშავებისა და აწყობის სიზუსტეს. ამაღელვებელი ძალის შემცირება მოიცავს:
სიზუსტის გაუმჯობესება
მბრუნავი ნაწილების დინამიური ბალანსის სიზუსტის გაუმჯობესება, მოძრავი ნაწილების შეზეთვა და რეზონანსული ხახუნის შემცირება; შეამცირეთ ჰაერის ნაკადის ხმაურის სხვადასხვა წყაროების ნაკადის სიჩქარე ზედმეტი ტურბულენტობის თავიდან ასაცილებლად; სხვადასხვა ზომები, როგორიცაა ვიბრაციული ნაწილების იზოლაცია.
ხმის წარმომქმნელი ნაწილების რეაქციის შემცირება სისტემაში აგზნების ძალაზე ნიშნავს სისტემის დინამიური მახასიათებლების შეცვლას და ხმაურის გამოსხივების ეფექტურობის შემცირებას იმავე აგზნების ძალის ქვეშ. თითოეულ ხმის სისტემას აქვს თავისი ბუნებრივი სიხშირე. თუ სისტემის ბუნებრივი სიხშირე შემცირდება აგზნების ძალის სიხშირის 1/3-ზე ნაკლებზე ან აგზნების ძალის სიხშირეზე ბევრად უფრო მაღალი, სისტემის ხმაურის გამოსხივების ეფექტურობა აშკარად შემცირდება.