QR523 გადაცემის გარსაცმები, გადაცემა Chery Tiggo T11
2 QR523-1701301 საფარის ტარება
3 QR523-1701703 ტარების FRT და R.
4 QR523-1701704AA GASKET-შეცვალეთ
5 QR523-1701203 ბეჭედი ზეთის დიფი.
6 QR523-1701109 baffle, ზეთი
7 QR523-1701102 დანამატის მაგნიტი
8 QR523-1701103 უბრალო გამრეცხი მაგნიტის დანამატი
9 Q5211020 პოზიციის პინი
10 QR523-1701201 გარსაცმის clutch
11 QR523-3802505 BUSH-ოდომეტრი
12 Q1840612 ბოლტი
13 QR523-1701202 ფეხსაცმელი, გამოშვების ტარება
14 QR523-1602522 სავარძელი, Bal-Release Fork
15 QR523-1702331 ტარების ცვლა
16 QR523-1701105 Plain Washer Plug
17 QR523-1701206 ბეჭდის ზეთის შეყვანის ლილვი
18 QR523-1701502 ტარების გამომავალი ლილვი- frt
19 QR523-1701104 დანამატი
20 QR523-1701101 საქმის ნებართვა
21 QR523-1701220 მაგნიტის ნაკრები
22 QR523-1701302 მილები-სახელმძღვანელო
23 QR523-1701204 BUSH-ბეჭედი
24 QR523-1701111 Stud
25 QR523-1700010BA ტრანსმისიის ASSY-QR523
26 QR518-1701103 მოწყობილობა-ცვლის ფოლადის ბურთის პოზიცია
27 QR523-1701403AB ბეჭედი-ვადამდელი
28 QR523-1701501BA ლილვი-გამომავალი
29 QR523-1701508AB ბეჭედი-ვადამდელი
30 QR523-1701700BA მართვისა და დიფს
31 QR523-1701707BA გადაცემათა
32 QR523-1701719AB GASKET-შეცვალეთ
33 QR523-1701719AE კორექტირების გამრეცხი
34 QR523-1702410 დანამატი-გამწოვი
35 QR523-1702420BA გადაცემათა ცვლის მკლავი
36 T11-1601020BA Cover Assy-Clutch
37 T11-1601030ba დისკის Assy-Clutch Dooriven
38 T11-1601030DA დისკის Assy-Clutch Dooriven
39 T11-1502150 ROD ASSY-ზეთის ბერკეტის ლიანდაგი
40 T11-1503020 მილები-შესასვლელი
41 T11-1503040 მილის ასი-დაბრუნება
42 SMN132443 DISC Clutch
43 SMR534354 გარსაცმის ნაკრები clutch
გადამცემი სახლები არის დატვირთვის ტარების ნაწილი, რომელიც ზოგადად დამზადებულია სასიკვდილო ალუმინის შენადნობით, სპეციალური სიკვდილის გზით, არარეგულარული და რთული ფორმით.
გადაცემათა კოლოფის ჭურვი ძირითადად ადრეულ ეტაპზე იყო ნაცრისფერი თუჯისგან, რომელსაც აქვს მარტივი ფორმირების, კარგი შოკის შეწოვისა და დაბალი ღირებულების უპირატესობა. მომხმარებლების მოთხოვნების გაუმჯობესებით ავტომობილების მართვის კომფორტისა და მსუბუქი წონის ტექნოლოგიის სიმწიფის შესახებ, მანქანაში გადაცემათა კოლოფი ჭურვი შეიცვალა ალუმინის შენადნობით. გადაცემათა კოლოფის ჭურვი ძირითადად დამზადებულია ნაცრისფერი თუჯის და ალუმინის შენადნობისგან.
გადამცემი საცხოვრებელი არის საბინაო სტრუქტურა, რომელიც გამოიყენება გადამცემი მექანიზმის და მისი აქსესუარების დასაყენებლად. იმისათვის, რომ შეამციროს შიდა ხახუნის შედეგად გამოწვეული ნაწილების აცვიათ და ენერგიის დაკარგვა, საპოხი ზეთი უნდა შეიტანოს ჭურვიში და გადაცემათა კოლოფების, ლილვების, საკისრების და სხვა ნაწილების სამუშაო ზედაპირები უნდა იყოს საპოხი მასალით. აქედან გამომდინარე, ჭურვის ერთ მხარეს არის ზეთის შემავსებელი, ბოლოში ნავთობის გადინების დანამატი, ხოლო ზეთის დონის სიმაღლე კონტროლდება ზეთის შემავსებლის პოზიციით.
ნავთობის ბეჭდის შეკრება დამონტაჟებულია გადაცემის უკანა ტარების საფარში. დააინსტალირეთ დალუქვის შუასადებები თითოეული ტარების საფარის, უკანა საფარის, ზედა საფარის, წინა და უკანა სახლების ერთობლივი ზედაპირებზე და წაისვით Sealant, რათა თავიდან აიცილოთ ნავთობის გაჟონვა. იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული საპოხი ზეთის გაჟონვა, რომელიც გამოწვეულია ნავთობის ტემპერატურისა და წნევის გაზრდით გადაცემის მუშაობის დროს, გამწოვი დანამატი დამონტაჟებულია გადამცემი მექანიზმის სავარძელზე და გადაცემის უკანა ტარების საფარზე.
გადაცემათა კოლოფის ჭურვის ძირითადი ფუნქციაა გადამცემი ლილვების მხარდაჭერა, ლილვებს შორის ცენტრის მანძილისა და პარალელიზმის უზრუნველყოფა და გადაცემათა კოლოფის ჭურვი ნაწილების და სხვა დაკავშირებული ნაწილების სწორი ინსტალაციის უზრუნველყოფა. გადაცემათა კოლოფის ჭურვის დამუშავების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს გადამცემი ასამბლეის ასამბლეის სიზუსტეზე და ოპერაციის სიზუსტეზე, ასევე ავტომობილის სამუშაო სიზუსტეზე და მომსახურების ხანგრძლივობაზე, შესაბამისად, ხარისხის მოთხოვნები მაღალია.
გადაცემათა კოლოფის სახლების დამუშავების სირთულეები:
1. არსებობს მრავალი დამუშავების შინაარსი, და ხშირად საჭიროა მანქანების ხელსაწყოები და ჭრის ხელსაწყოები.
2. მაქინაციის სიზუსტის მოთხოვნა მაღალია. ძნელია დამუშავების ხარისხის გარანტია ჩვეულებრივი მანქანების ინსტრუმენტების გამოყენებით, ხოლო პროცესის ნაკადი გრძელია, ბრუნვის დრო ბევრია, ხოლო წარმოების ეფექტურობის გაუმჯობესება რთულია.
3. ფორმა რთულია, მათი უმეტესობა კი თხელი კედლის ჭურვებია, ცუდი სამუშაო ნაწილის სიმძიმით, რაც ძნელია დაჭიმვა.
