ჩინეთის RHD PARTS პედალური გადაბმა CHERY TIGGO T11-ისთვის მწარმოებელი და მიმწოდებელი | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

RHD PARTS პედალური კლატჩი CHERY TIGGO T11-ისთვის

მოკლე აღწერა:

1 T11-1108010RA ელექტრონული ამაჩქარებელი პადელი
2 T11-1602010RA კლატჩ პადელი
3 T11-1602030RA ლითონის ხვრელების ასისი

 


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

1 T11-1108010RA ELECTRONIC ACCELERATER PADEL
2 T11-1602010RA CLUCH PADEL
3 T11-1602030RA METAL HOLE ASSY

 

Clutch pedal არის მანქანის ხელით გადაბმულობის შეკრების საკონტროლო მოწყობილობა და ის არის "ადამიანი-მანქანა" ურთიერთქმედების ნაწილი მანქანასა და მძღოლს შორის. მართვის სწავლისას ან ნორმალურ მართვაში, ეს არის მანქანის მართვის „ხუთი კონტროლიდან“ ერთ-ერთი და გამოყენების სიხშირე ძალიან მაღალია. მოხერხებულობისთვის, მას პირდაპირ უწოდებენ "Clutch". სწორია თუ არა მისი მოქმედება პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის დაწყებაზე, გადართვაზე და უკან დაბრუნებაზე. ე.წ. clutch, როგორც სახელწოდება გვთავაზობს, ნიშნავს "განცალკევების" და "კომბინაციის" გამოყენებას ენერგიის შესაბამისი რაოდენობის გადასაცემად. Clutch შედგება ხახუნის ფირფიტა, ზამბარის ფირფიტა, წნევის ფირფიტა და დენის ასაფრენი ლილვი. იგი მოწყობილია ძრავსა და გადაცემათა კოლოფს შორის, რათა გადასცეს ძრავის ბორბალზე შენახული ბრუნი გადაცემათა კოლოფს და უზრუნველყოს, რომ ავტომობილი გადასცემს მამოძრავებელ ბორბალს შესაბამისი რაოდენობის მამოძრავებელ ძალას და ბრუნვას სხვადასხვა მართვის პირობებში. ის მიეკუთვნება ელექტროგადამცემების კატეგორიას. ნახევრად შეერთების დროს დასაშვებია სიჩქარის სხვაობა შემავალი სიმძლავრის დასასრულსა და გადაბმულობის სიმძლავრის გამომავალ ბოლოს შორის, ანუ სიმძლავრის შესაბამისი რაოდენობა გადაეცემა მისი სიჩქარის სხვაობით. თუ გადაბმული და დროსელი კარგად არ ემთხვევა მანქანის სვლისას, ძრავა გაითიშება ან მანქანა აკანკალდება სვლისას. ძრავის სიმძლავრე გადაეცემა ბორბლებს გადაბმულობის საშუალებით, ხოლო მანძილი რეაქციიდან გადაბმულობის პედლამდე არის მხოლოდ 1 სმ. ამიტომ, მას შემდეგ, რაც გადაჭიმვის პედლები დადგით და გადაცემაში ჩადებთ, აწიეთ გადაბმულობის პედლები, სანამ ხახუნის ფირფიტები არ დაიწყებენ ერთმანეთთან კონტაქტს. ამ პოზიციაზე ფეხები უნდა გაჩერდეს და ამავე დროს საწვავის შევსების კარი. როდესაც გადაბმულობის ფირფიტები სრულ კონტაქტშია, სრულად ასწიეთ გადაბმულობის პედლები. ეს არის ეგრეთ წოდებული "ორი სწრაფი, ორი ნელი და ერთი პაუზა", ანუ პედალის აწევის სიჩქარე ოდნავ უფრო მაღალია ორივე ბოლოში, ნელი ორივე ბოლოში და პაუზა შუაში.

როგორ დავშალოთ Chery-ის გადაბმულობის პედალი

1) ამოიღეთ წამყვანი ღერძი მანქანიდან.

2) თანდათან გახსენით მფრინავის შეკრების წნევის ფირფიტის ჭანჭიკები. გახსენით ჭანჭიკები თითო ბრუნით წნევის ფირფიტის გარშემო.

3) სატრანსპორტო საშუალებიდან ამოიღეთ გადაბმულობის ფირფიტა და გადაბმულობის წნევის ფირფიტა.

ინსტალაციის ნაბიჯები:

1) შეამოწმეთ ნაწილები დაზიანებისა და ცვეთაზე და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დაუცველი ნაწილები.

2) ინსტალაცია არის დემონტაჟის საპირისპირო პროცესი.

3) 1.8 ლიტრიანი ძრავისთვის ტურბოდამტენის გარეშე, გამოიყენეთ გადაჭიმვის დისკის სახელმძღვანელო ხელსაწყო 499747000 ან შესაბამისი ხელსაწყო კლაჩის გამოსასწორებლად. 1.8 ლიტრიანი ძრავისთვის ტურბოდამტენით გამოიყენეთ ხელსაწყო 499747100 ან შესაბამისი ხელსაწყო კლაჩის გასასწორებლად.

4) გადაჭიმვის წნევის ფირფიტის შეკრების დაყენებისას, ბალანსის მიზნით, დარწმუნდით, რომ საფრენი ბორბალზე ნიშა გამოეყოთ გადაბმულობის წნევის ფირფიტის ასამბლეის ნიშანს მინიმუმ 120 °-ით. ასევე დარწმუნდით, რომ გადაბმულობის ფირფიტა სწორად არის დამონტაჟებული და ყურადღება მიაქციეთ "წინა" და "უკანა" ნიშნებს.

2. უფასო კლირენსის კორექტირება

1) ამოიღეთ გადაბმულობის გამოშვების ჩანგლის დამაბრუნებელი ზამბარა.

2) Sunca Russo-ს საკეტი კაკალი, შემდეგ დაარეგულირეთ სფერული კაკალი, რათა ჰქონდეს შემდეგი უფსკრული სფერულ კაკალსა და გაყოფილი ჩანგლის საჯდომს შორის.

① 1.8 ლიტრიანი ძრავისთვის, 2 ბორბლიანი ამძრავი ტურბო დამტენის გარეშე არის 0.08-0.12 დიუმი (2.03-3.04 მმ).

② ორბორბლიანი და ოთხბორბლიანი ამძრავი აღჭურვილია ტურბო დამტენით, ხოლო 1.8 ლიტრიანი ძრავა არის 0.12-0.16 დიუმი (3.04-4.06 მმ).

③ 0,08-0,16 დიუმი (2,03-4,06 მმ) 1,2 ლიტრიანი ძრავისთვის.

3) ჩაკეტეთ საკეტი კაკალი და ხელახლა შეაერთეთ დამაბრუნებელი ზამბარა. [TOP]

2) Clutch კაბელის დაშლა და აწყობა

1. Clutch კაბელის დაშლა და აწყობა

დემონტაჟის ეტაპები:

Clutch კაბელის ერთი ბოლო დაკავშირებულია გადაბმულობის პედალთან, ხოლო მეორე ბოლო დაკავშირებულია გადაბმულობის გამოშვების ბერკეტთან. კაბელის ყდა ფიქსირდება საყრდენზე ხრახნით და სამაგრით, რომელიც ფიქსირდება მფრინავის კორპუსზე.

1) საჭიროების შემთხვევაში აწიეთ და უსაფრთხოდ დაუჭირეთ მანქანა.

2) დაშალეთ კაბელის ორივე ბოლო და ყდის და შემდეგ ამოიღეთ შეკრება მანქანის ქვემოდან.

3) შეზეთეთ გადაბმულობის კაბელი ძრავის ზეთით. თუ კაბელი დეფექტურია, შეცვალეთ იგი.

ინსტალაციის ეტაპები: ინსტალაცია არის დემონტაჟის საპირისპირო პროცესი.

2. Clutch კაბელის რეგულირება

Clutch კაბელი შეიძლება დარეგულირდეს კაბელის სამაგრზე. აქ კაბელი ფიქსირდება წამყვანი ღერძის კორპუსის მხარეს.

1) ამოიღეთ ზამბარის რგოლი და სამაგრი სამაგრი.

2) გაასრიალეთ კაბელის ბოლო მითითებული მიმართულებით, შემდეგ შეცვალეთ ზამბარის ხვეული და სამაგრი სამაგრი და დააინსტალირეთ ისინი კაბელის ბოლოს უახლოეს ღარში.

შენიშვნა: კაბელი არ უნდა იყოს დაჭიმული ხაზოვანი და კაბელი არ უნდა იყოს მოხრილი მარჯვენა კუთხით. ნებისმიერი შესწორება უნდა განხორციელდეს ეტაპობრივად.

3) შეამოწმეთ არის თუ არა კლაჩი ნორმალური


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ