სხეულის აქსესუარი უსაფრთხოების ქამარი CHERY A1 KIMO S12-ისთვის

1-1 S12-8212010BD უსაფრთხოების ღვედი ASSY – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 უსაფრთხოების ქამარი ASSY-FR LH
2 S12-8212050 ჩამკეტი ფირფიტა ASSY-FR უსაფრთხოების ქამარი LH
3-1 S12-8212020BD უსაფრთხოების ღვედი ASSY – FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 უსაფრთხოების ქამარი ASSY-FR RH
4 S12-8212070 ჩამკეტის ფირფიტა ASSY-FR უსაფრთხოების ქამარი RH
5 S12-8212120 რეგულირების ბილიკი
6 S12-8212018 ყდა
7 S12-8212030 უსაფრთხოების ქამარი ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 უსაფრთხოების ქამარი ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 უსაფრთხოების ქამარი ASSY-RR SEAT RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 საფარი

სხეულის დამხმარე უსაფრთხოების ქამარი არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც აკავებს მგზავრებს შეჯახებისას და თავიდან აიცილებს მეორადი შეჯახებას მგზავრებსა და საჭესა და ინსტრუმენტთა პანელს შორის ან შეჯახებისას მანქანიდან გამოვარდნას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილი და დაზიანება. მანქანის უსაფრთხოების ღვედი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც უსაფრთხოების ღვედი, არის ერთგვარი მგზავრის შეკავების მოწყობილობა. მანქანის უსაფრთხოების ქამარი აღიარებულია, როგორც ყველაზე იაფი და ეფექტური უსაფრთხოების მოწყობილობა. სატრანსპორტო საშუალებების აღჭურვილობისას, მრავალი ქვეყანა იძულებულია აღჭურვა უსაფრთხოების ღვედები.

სხეულის დამცავი ღვედის ძირითადი სტრუქტურული შემადგენლობა
(1) ბადეები არის ქამარი, რომლის სიგანეა დაახლოებით 50 მმ და სისქე დაახლოებით 1.2 მმ, ნაქსოვი სინთეტიკური ბოჭკოებისგან, როგორიცაა ნეილონი ან პოლიესტერი. სხვადასხვა მიზნების მიხედვით, მას შეუძლია მიაღწიოს უსაფრთხოების ქამრის საჭირო სიმტკიცეს, დრეკადობას და სხვა მახასიათებლებს ქსოვის მეთოდებით და თერმული დამუშავებით. ის ასევე არის კონფლიქტის ენერგიის შთანთქმის ნაწილი. უსაფრთხოების ღვედების მუშაობისთვის, ეროვნულ რეგულაციებს განსხვავებული მოთხოვნები აქვთ.
(2) რეტრაქტორი არის მოწყობილობა, რომელიც არეგულირებს უსაფრთხოების ღვედის სიგრძეს მგზავრების მჯდომარე პოზისა და სხეულის მიხედვით და აბრუნებს ბადეებს, როდესაც არ გამოიყენება.
იგი იყოფა ELR-ად (გადაუდებელი ჩამკეტი რეტრაქტორი) და ALR (ავტომატური ჩამკეტი რეტრაქტორი).
(3) დამაგრების მექანიზმი დამაგრების მექანიზმი მოიცავს ბალთას, საკეტის ენას, სამაგრი ქინძისთავს, დასამაგრებელ სავარძელს და ა.შ. ბალთა და ჩამკეტი არის უსაფრთხოების ღვედის შესაკრავი და გასახსნელი მოწყობილობები. ძაფების ერთი ბოლოს სხეულზე დამაგრებას ეწოდება სამაგრი ფირფიტა, კორპუსის დასამაგრებელ ბოლოს - სამაგრი საჯდომი, ხოლო სამაგრის ჭანჭიკს - სამაგრი ჭანჭიკი. მხრის უსაფრთხოების ღვედის დასამაგრებელი ქინძისთავის პოზიცია დიდ გავლენას ახდენს უსაფრთხოების ღვედის ტარების მოხერხებულობაზე. ამიტომ, სხვადასხვა ფორმის მგზავრებთან ადაპტაციისთვის, ზოგადად არჩეულია რეგულირებადი ფიქსაციის მექანიზმი, რომელსაც შეუძლია მხრის უსაფრთხოების ღვედის პოზიციის დარეგულირება ზემოთ და ქვემოთ.

სხეულის დამცავი ღვედის მუშაობის პრინციპი
რეტრაქტორის ფუნქციაა ქსელის შენახვა და ქსელის გამოყვანის დაბლოკვა. ეს არის უსაფრთხოების ღვედის ყველაზე რთული მექანიკური ნაწილი. რეტრაქტორის შიგნით არის ჩამკეტის მექანიზმი. ნორმალურ პირობებში, მგზავრებს შეუძლიათ თავისუფლად და თანაბრად აწიონ ბადეები სავარძელზე. თუმცა, როგორც კი შეჩერდება ბადეების უწყვეტი გამოყვანის პროცესი რეტრაქტორიდან ან როცა მანქანა ავარიულ სიტუაციას აწყდება, ჩაკეტვის მექანიზმი შეასრულებს ჩაკეტვის მოქმედებას, რათა ავტომატურად დაიბლოკოს ბადეები და თავიდან აიცილოს ბადეები. სამონტაჟო სამაგრები არის სამაგრები, ჩანართები და ჭანჭიკები, რომლებიც დაკავშირებულია მანქანის ძარასთან ან სავარძლის კომპონენტებთან. მათი სამონტაჟო პოზიცია და სიმტკიცე პირდაპირ მოქმედებს უსაფრთხოების ქამრის დამცავ ეფექტზე და მგზავრების კომფორტზე