გადამცემი Assy გამომავალი ლილვი ფორუმისთვის
| 1 | QR519MHA-1701611 | Fr ტარების shaft გამომავალი |
| 2 | QR519MHA-1701601 | ლილვი-გამომავალი |
| 3 | QR519MHA-1701615 | ნემსის ნემსი -1 და 2DN სიჩქარე |
| 4 | QR519MHA-1701640 | სიჩქარე - ამოძრავებს 1 -ლი |
| 5 | QR519MHA-1701604 | ბეჭედი |
| 6 | QR519MHA-1701603 | ბეჭედი |
| 7 | QR519MHA-1701605 | ბეჭედი |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | ვადამდელი ბეჭედი - 1 -ლი და მე -2 სინქრონიზატორი გადაცემათა |
| 9 | QR519MHA-1701650 | მე -2 ამოძრავებული გადაცემათა კოლოფი |
| 10 | QR519MHA-1701608 | ამოძრავებული გადაცემათა ცალი 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | ყდის - კარიდან (მე -3) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | ამოძრავებული გადაცემათა კოლოფი 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | სინქრონიზატორი - clutch (1 და მე -2) |
საავტომობილო გადაცემათა კოლოფს შეუძლია შეცვალოს გადაცემის კოეფიციენტი, გააფართოვოს მამოძრავებელი ბორბლის ბრუნვის და სიჩქარის ცვალებადობა, რათა ადაპტირდეს ხშირად ცვალებადი მართვის პირობები და ძრავის მუშაობა ხელსაყრელ სამუშაო პირობებში (მაღალი სიჩქარე და საწვავის დაბალი მოხმარება). გარდა ამისა, როდესაც ძრავის ბრუნვის მიმართულება უცვლელი რჩება, მანქანას შეუძლია უკან იმოგზაუროს უკან; გადაცემას ასევე შეუძლია გამოიყენოს ნეიტრალური სიჩქარე ელექტროენერგიის გადაცემის შესაჩერებლად, საშუალებას მისცემს ძრავას დაიწყოს და უსაქმური, და ხელი შეუწყოს გადაცემის ცვლას ან ენერგიის გამომუშავებას.
ძრავა გადასცემს ენერგიას გადაცემათა კოლოფისკენ, ხოლო გამომავალი ლილვი გადასცემს გადაცემათა კოლოფის ენერგიას დიფერენციალურ და ნახევარ შახტზე გადამცემი ლილვის მეშვეობით, რათა ბორბლები ბრუნოს.
საავტომობილო clutch მდებარეობს ძრავასა და გადაცემათა კოლოფს შორის მფრინავების სახლებში. Clutch ასამბლეა ფიქსირდება მფრინავის უკანა თვითმფრინავზე ხრახნებით. Clutch- ის გამომავალი ლილვი არის გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვი. მართვის დროს, მძღოლს შეუძლია დააჭირეთ ან გაათავისუფლოს clutch პედლები
