ჩინეთის გადაცემათა კოლოფი FORK-REVERSE GEAR MECHANISM for RIICH S22 მწარმოებელი და მიმწოდებელი | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

გადაცემათა კოლოფი ჩანგალი-უკუ გადაცემათა კოლოფი RIICH S22-ისთვის

მოკლე აღწერა:

1 519MHA-1702410 FORK DEVICE – უკუ
2 519MHA-1702420 მოედანი სავარძელი-უკუ გადაცემათა კოლოფი
3 Q1840816 ბოლტი
4 519MHA-1702415 სამართავი PIN-IDLE მექანიზმი


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

1 519MHA-1702410 FORK DEVICE – უკუ
2 519MHA-1702420 ადგილი სავარძელი-უკუ გადაცემათა კოლოფი
3 Q1840816 ბოლტი
4 519MHA-1702415 DRIVING PIN-IDLE GEAR

უკუ გადაცემათა კოლოფი, სრულად ცნობილი როგორც უკუ გადაცემათა კოლოფი, არის ერთ-ერთი სამი სტანდარტული მექანიზმიდან მანქანაში. გადაცემათა კოლოფის კონსოლზე პოზიციის ნიშანი არის r, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ მანქანამ შეძლოს უკუსვლა. იგი ეკუთვნის სპეციალურ მამოძრავებელ მექანიზმს.

უკუ მექანიზმი არის მამოძრავებელი მექანიზმი, რომელიც ყველა მანქანას აქვს. იგი, როგორც წესი, აღჭურვილია დიდი ასო R ნიშნით, უკანა გადაცემის ჩართვის შემდეგ, ავტომობილის მოძრაობის მიმართულება იქნება საპირისპირო სიჩქარის საპირისპიროდ, ისე, რომ რეალიზდეს მანქანის უკანა მხარე. როდესაც მძღოლი გადასცემს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტს საპირისპირო პოზიციაზე, დენის შეყვანის ძრავის მიმართულება ძრავის ბოლოში უცვლელი რჩება და გადაცემათა კოლოფში უკუს გამომავალი მექანიზმი დაკავშირებულია გამომავალ ლილვთან, რათა ამოძრავდეს გამომავალი ლილვი. იმოძრაოს საპირისპირო მიმართულებით და ბოლოს მართოს ბორბალი საპირისპირო მიმართულებით როტაციისთვის. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მანქანაში, რომელსაც აქვს ხუთი წინ გადაცემათა კოლოფი, უკუ გადაცემათა კოლოფის პოზიცია, როგორც წესი, დგას მეხუთე სიჩქარის უკან, რაც უდრის „მეექვსე სიჩქარის“ პოზიციას; ზოგიერთი დაყენებულია დამოუკიდებელ გადაცემათა ზონაში, რაც უფრო ხშირია ექვსზე მეტი წინ გადაცემის მქონე მოდელებში; დანარჩენები დაყენდება უშუალოდ გადაცემათა 1-ის ქვემოთ. დააჭირეთ გადაცემათა ბერკეტს ერთი ფენით ქვემოთ და გადაიტანეთ იგი ორიგინალური მექანიზმის 1 ქვედა ნაწილში დასაკავშირებლად, მაგალითად, ძველი ჯეტა და ა.შ. [1]

ავტომატურ მანქანებში უკუ გადაცემათა კოლოფი ძირითადად დაყენებულია გადაცემათა კოლოფის წინა მხარეს, დაუყოვნებლივ P სიჩქარის შემდეგ და n სიჩქარის წინ; ავტომატურ მანქანაში p გადაცემათა კოლოფის მქონე ან მის გარეშე, ნეიტრალური გადაცემათა კოლოფი უნდა იყოს გამოყოფილი უკანა და წინ გადაცემათა შორის, ხოლო R სიჩქარის ჩართვა ან ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ სამუხრუჭე პედლის დაჭერით და გადაცემათა კოლოფის სახელურზე უსაფრთხოების ღილაკის დაჭერით ან გადაცემათა კოლოფის დაჭერით. გადართვის ბერკეტი. ავტომობილების მწარმოებლების ეს დიზაინები მაქსიმალურად უნდა აიცილონ მძღოლების არასწორი ოპერაციები


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ