ჩინეთის გადამცემი უკანა გარსაცმისთვის Chery Karry A18 მწარმოებელი და მიმწოდებელი | დეი
  • head_banner_01
  • head_banner_02

გადამცემი უკანა გარსაცმისთვის ჩერი კერი A18

მოკლე აღწერა:

1 015301221AA ყდა - RR საცხოვრებელი
2 015141710AA დამაგრება
3 Q40308 გაზაფხულის სარეცხი მანქანა
4 Q40108 უბრალო სარეცხი მანქანა
5 015301127AA დანამატი - სანიაღვრე
6 015141741AA Clutch გამოშვების როდ
7 HKT-HKTZC RR საბინაო გადარიცხვა
8 015301215AA შუასადენი - RR საფარი
9 015141109AA Clamp-Clutch გამოშვების მკლავი
10 015141733AA ზეთის ბეჭდის გამოშვების ლილვი
11 015141165AA ტარება - clutch გამოშვება
12 015141723AA დააბრუნე საგაზაფხულო გამოშვების პაული
13 Q1820880 კაკალი
14 Q1820865 კაკალი
15 015141709AA Pawl - clutch გამოშვება
16 015141701AA ლილვის ასი - clutch- ის გამოშვება
17 015301905AA წვენი


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

1 015301221AA ყდა - RR საცხოვრებელი
2 015141710AA CLAMP
3 Q40308 გაზაფხულის გამრეცხი
4 Q40108 უბრალო გამრეცხი
5 015301127AA დანამატი - სანიაღვრე
6 015141741AA clutch გამოშვების ღერო
7 HKT-HKTZC RR საბინაო გადარიცხვა
8 015301215AA გასასვლელი - RR საფარი
9 015141109AA Clamp-Clutch გამოშვების მკლავი
10 015141733AA ზეთის ბეჭდის გამოშვების ლილვი
11 015141165AA ტარების - clutch გამოშვება
12 015141723AA დაბრუნების საგაზაფხულო გამოშვების პაული
13 Q1820880 კაკალი
14 Q1820865 კაკალი
15 015141709AA PAWL - Clutch გამოშვება
16 015141701AA ლილვი Assy - Clutch გამოშვება
17 015301905AA RIVET

რაც შეეხება კარი ძრავას? ძველ 1.5L- სთან შედარებით, ახალ 1.5T- ს შეიძლება ეწოდოს "იარაღის შეცვლა"
თუ გსურთ იცოდეთ როგორ არის კარი, პირდაპირ უნდა ისაუბროთ მის ძრავაზე. ახალი კარი იღებს ეროვნული 6 ვერსიას 1.5T ტურბოძრავული ძრავისგან, ხოლო 1.5L თვითმმართველი ძრავა კვლავ რჩება ეროვნულ 5 სტანდარტში. 1.5L თვითმმართველობასთან შედარებით, ამ ახალი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე გაიზარდა 80 კვტ-დან 115 კვტ-მდე, ხოლო მწვერვალის ბრუნვა გაიზარდა 140N · მ-დან 230N · მ-მდე, რაც შეიძლება აღწერილი იყოს როგორც მთელი დონის გაუმჯობესება. რაც შეეხება ღირებულებას? შესაბამისი ფასი გაიზრდება ათასობით იუანის მიერ.
განსხვავება ამ 1.5T მოდელს SQRE4T15C ძრავასა და ძველ თვითმმართველ ძრავას შორის არის ის, რომ ტურბო ძრავის ტექნოლოგიის გამოყენების გარდა, ორი ძრავის სარქვლის მატარებელი განსხვავებულია. 1.5L თვითმმართველობის საყრდენი ძრავა არის ერთი ოვერჰედის კამერილი, ხოლო ეს 1.5T ძრავა იყენებს ორმაგ ოვერჰედს. ერთჯერადი ოვერჰედის ამომრთველთან შედარებით, ორმაგი ოვერჰედის კამერილი პირდაპირ მართავს როკერის მკლავს, აღმოფხვრის tappet და push rod, ასე რომ, ის შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი ძრავებისთვის. ამ ძრავამ მიაღწია საოცარ ეფექტურობას 37%.
1.5L თვითმმართველი ძრავა SQRD4G15 მოდელის საშუალებით მიეკუთვნება ჩერი ადრე განვითარებულ მანქანას. მოგვიანებით, გაუმჯობესდა მოდელები, რომელთაც ძრავის სიმძლავრე 85 კვტ -ს უტარებენ, მაგრამ ის არ არის ჩატარებული კარიზე. ადრეული Chery Classic მოდელები აღჭურვილი იყო ამ ძრავით, მათ შორის Qiyun, Fengyun, A3 და ა.შ., ამჟამად, ამ ერთჯერადი ოვერჰედის ძრავის ძრავა, როგორც ჩანს, დაეცა Times. მას არ გააჩნია VVT ცვლადი სარქვლის ვადების სისტემა, რაც მისი საწვავის მოხმარებას და ემისიას უწევს ახალ ძრავას. მაგრამ ასეთ მარტივ ძრავას ასევე აქვს უპირატესობა, რომ მისი გამოსწორება და შენარჩუნება მარტივია.
ძველი 1.5L ძრავის დატვირთული საწვავის მოხმარება დაახლოებით 7.5. საქონლის სრული დატვირთვის შემდეგ, ის 11 ლ -ზე მეტს იწევს 100 კილომეტრზე, ხოლო ხორცის დაწყების ნაკლოვანებები ექვემდებარება. თერმული ეფექტურობის გარდა, ახალი 1.5T ძრავის ენერგიის დონე ასევე მცირე ნათელი ადგილია, ხოლო ძალა იმავე დონის წინა პლანზეა. მიუხედავად იმისა, რომ იგი დიდი ხნის განმავლობაში არ არის დამოწმებული მეპატრონის მიერ კარზე, ტურბო ძრავის მაღალმა ბრუნვამ ნამდვილად შეიძლება გააუმჯობესოს სიტუაცია, რომ მანქანა ვერ გაივლის მხოლოდ ძრავის მღელვარების მოსმენით.
რაც შეეხება Karry Automatic Gear- ის ხარისხს? ძველ მოდელზე 4AT არ გაგრძელდება აღჭურვილობა და ახალი მოდელი შეიცვლება ხელით
ძველი კარი აღჭურვილია 4-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემით, რომელიც დამოუკიდებლად არის განვითარებული ჩერი, მაგრამ ის ამ დროისთვის არ არის აღჭურვილი 1.5T მოდელზე. ეს გადაცემათა კოლოფი წარმოებულია Ruilong Automobile Power Co., შპს Ordos– ში. 4AT ერთ დროს ჩერი კლასიკურ მოდელებს ატარებდნენ, როგორიცაა Ruihu 3X და Arize, მაგრამ ეს იყო რამდენიმე წლის წინ. ახლა ჩერი შესვლის დონის მანქანები იყენებენ CVT გადაცემათა კოლოფს ავტომატური ტრანსმისიისთვის.
4-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემისთვის, ნაზი მართვის სიგლუვეს ჯერ კიდევ მისაღებია, მაგრამ სასტიკი მართვის იმედგაცრუება ძალიან ძლიერია. ჩერი ერთადერთი არ არის. წარსულში, ძველი მოძველებული 4AT– ები ასე იყო, ასე რომ, მოგვიანებით ჩერი გარდაიქმნა CVT გადაცემათა კოლოფის შესაქმნელად. ჩვენ არ უნდა ველოდოთ 4AT საწვავის მოხმარებას. ამ გადაცემათა კოლოფმა მიაღწია 10 -ზე მეტ საწვავს მცირე SUV- ზე, როგორიცაა Ruihu 3x, ასე რომ, ეს ასევე ბრძენი გადაწყვეტილებაა Karry- ს მფლობელებისთვის, რომ არ აირჩიონ ავტომატური ვერსია. კაირუისთვის მიზანშეწონილია თანდათან შეაჩეროს 4AT მოდელების წარმოება.
ახლა 5-სიჩქარიანი სახელმძღვანელო გადაცემა, რომელიც შეესაბამება 1.5T– ს, არა მხოლოდ ჩერის მიერ არის წარმოებული, არამედ დიდი ხანია სამსახურში იმყოფებოდა. ამჟამინდელი თვალსაზრისით, ამ სახელმძღვანელოს გადაცემას არ აქვს ნათელი ლაქები, არ აქვს დახმარება, და ძნელია საპირისპირო აპარატში შესვლა, რომ აღარაფერი ვთქვათ მოწინავე სახელმძღვანელო აპარატების ავტომატური ზეთის შევსების ფუნქცია. ახლა მისი ერთადერთი უპირატესობა ის არის, რომ ის საკმარისად ეკონომიურია, ხოლო გადაცემათა კოლოფის მიერ დაზოგულმა ღირებულებამ შეიძლება შეინარჩუნოს A18 ფასი მიმდინარე დონეზე. ამ რეტრო გადაცემათა კოლოფს ასევე აქვს პოტენციური უპირატესობა. მძღოლის ტექნოლოგია სწრაფად გაუმჯობესდება. ჩერი ოჯახში ზოგიერთმა მანქანამ დაიწყო აღჭურვილი Aisin 6AT გადაცემათა კოლოფი, ხოლო A18, წინა ეპოქის გადაცემათა კოლოფი, უახლესი ძრავით, გარკვეულწილად საპირისპიროა.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე