Қытайлық кондиционер конденсатор бөлігі үшін chery Өндіруші және жеткізуші | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

chery кондиционерінің конденсатор бөлігі

Қысқаша сипаттама:

Конденсатордың рөлі компрессор жіберетін жоғары температуралы, жоғары қысымды газ тәріздес хладагентті сұйық хладагентке айналдыру, ал салқындатқыш оның күйін өзгерту үшін конденсатордағы жылуды таратады. Сондықтан конденсатор - конденсатор арқылы автомобильдегі салқындатқыштың сіңірген жылуын атмосфераға тарататын жылу алмастырғыш.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнім атауы Кондиционер конденсаторы
Шығу елі Қытай
Пакет Chery қаптамасы, бейтарап қаптама немесе өзіңіздің орамыңыз
Кепілдік 1 жыл
MOQ 10 жиынтық
Қолданба Chery көлігінің бөлшектері
Тапсырыс үлгісі қолдау көрсету
порт Кез келген Қытай порты, Вуху немесе Шанхай ең жақсысы
Жабдықтау сыйымдылығы 30000 жиынтық/ай

Конденсатор тоңазытқыш жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады және жылу алмастырғыштың бір түріне жатады. Ол газды немесе буды сұйықтыққа айналдырып, құбырдағы салқындатқыштың жылуын құбырдың жанындағы ауаға бере алады. (автокөлік кондиционеріндегі буландырғыш те жылу алмастырғыш болып табылады)
Конденсатордың қызметі:
Компрессордан шығарылатын жоғары температуралы және жоғары қысымды газ тәріздес хладагентті орташа температурада және жоғары қысымды сұйық хладагентке конденсациялау үшін оны қыздырыңыз және салқындатыңыз.
(Ескертпе: конденсаторға түсетін салқындатқыштың 100% дерлік газ тәріздес болады, бірақ конденсатордан шыққанда ол 100% сұйық болмайды. Өйткені белгілі бір уақыт ішінде конденсатордан жылуды белгілі бір мөлшерде ғана шығаруға болады, салқындатқыштың аз мөлшері конденсаторды газ түрінде қалдырады, алайда бұл салқындатқыштар қабылдағыш кептіргішке түсетіндіктен, бұл құбылыс жүйенің жұмысына әсер етпейді.)
Конденсатордағы салқындатқыштың экзотермиялық процесі:
Үш кезең бар: қызып кету, конденсация және өте салқындату
1. Конденсаторға түсетін хладагент жоғары қысымды өте қызған газ болып табылады. Біріншіден, конденсация қысымымен қанығу температурасына дейін салқындатылады. Бұл уақытта хладагент әлі де газ тәрізді.
2. Содан кейін конденсация қысымының әсерінен жылуды босатып, сұйықтыққа біртіндеп конденсациялаңыз. Бұл процесте салқындатқыштың температурасы өзгеріссіз қалады.
(Ескерту: температура неге өзгеріссіз қалады? Бұл қатты дененің сұйыққа айналу процесіне ұқсас. Қатты дененің сұйыққа айналуы үшін жылуды сіңіру керек, бірақ температура көтерілмейді, өйткені қатты денені жұтқан барлық жылу жылуды бұзуға жұмсалады. қатты молекулалар арасындағы байланыс энергиясы.
Сол сияқты, егер газ күйі сұйыққа айналса, ол жылуды шығарып, молекулалар арасындағы потенциалдық энергияны азайтуы керек.)
3. Соңында, жылуды шығаруды жалғастырыңыз, ал сұйық хладагенттің температурасы өте суыған сұйықтыққа айналу үшін төмендейді.
Автокөлік конденсаторларының түрлері:
Автомобильді кондиционерлеу конденсаторларының үш түрі бар: сегмент түрі, құбыр таспа түрі және параллель ағын түрі.
1. Құбырлы конденсатор
Құбырлы конденсатор ең дәстүрлі және ең ерте конденсатор болып табылады. Ол дөңгелек құбырдағы (мыс немесе алюминий) қалыңдығы 0,1 ~ 0,2 мм жеңі бар алюминий радиаторынан тұрады. Жылу қабылдағышты дөңгелек құбырға және құбыр қабырғасына жақын бекіту үшін құбырды механикалық немесе гидравликалық әдістермен кеңейтеді, осылайша жылу жабық құбыр арқылы берілуі мүмкін.
Ерекшеліктері: үлкен көлемді, төмен жылу беру тиімділігі, қарапайым құрылымы, бірақ өңдеу құны төмен.
2. Түтік және таспа конденсаторы
Әдетте, шағын жалпақ түтік үшбұрышты қанаттар немесе радиатордың басқа түрлері орналастырылған жылан түтік пішініне бүгілген. Төмендегі суретте көрсетілгендей.
Ерекшеліктері: оның жылу беру тиімділігі құбырлы түріне қарағанда 15% ~ 20% жоғары.
3. Параллель ағынды конденсатор
Бұл цилиндрлік дроссельдік түтіктен, алюминий ішкі қабырға түтігінен, гофрленген жылуды таратушы финнен және байланыстырушы түтіктен тұратын түтік белбеу құрылымы. Бұл R134a үшін арнайы ұсынылған жаңа конденсатор.
Ерекшеліктері: оның жылуды тарату өнімділігі түтік белбеу түріне қарағанда 30% ~ 40% жоғары, жол кедергісі 25% ~ 33% төмендейді, мазмұн өнімі шамамен 20% төмендейді және оның жылу алмасу өнімділігі айтарлықтай жақсарды. .


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз