chery QQ 1.1 үшін дененің жылтырлығының бақылау тақтасы
1 S11-5305010 БАСҚАРУ ТАҚТАСЫНЫҢ ЖИНАҒЫ
2 S11YBB-FYBBZC БАСҚАРУ ТАҚТАСЫНЫҢ ЖИНАҒЫ КІШІ
3 S11-5305421 ПАНЕЛДІ ДЕҢЕКТЕУ
4 S11-5301300 БАСҚАРУ ТАҚТАСЫНЫҢ ТӨМЕНГІ ОРНАТУ ҚҰРАЙЫ
5 S11-5305923 ЕКІНШІ БАСҚАРУ ТАҚТАСЫНЫҢ ҚАҚПАҒЫ
6 S11-5305930 КОРПУС, КІШЕ БАСҚАРУ ТАҚТАСЫ
7 S11-5305790 ЖАППА ТОҒАЙ
8 S11-5305065 КОПИЛОТ ОРЫНДЫҒЫНЫҢ ҚАҚПАҒЫ
9 S11-5305210 ҚОС АУА ШЫҒУ АСЫ
10 Q1860816 винттер жинағы
11 S11-5305041 АРНА НЕГІЗІ КОРПУС
12 S11YBB-HL КРОСС МҮШЕСІ,ТҰРАҚТАЙТҚЫШ-БАҚЫЛАУ ТАҚТАСЫ
13 Q1860616 БОЛТ,ФЛАНЦ
14 S11-5305030 БАСҚАРУ ТАҚТАСЫНЫҢ ЖЕЛДЕТУ ТҰРЫҒЫ
15 S11-5305021 КОРПУС, БАСҚАРУ ТАҚТАСЫ
16 S11-5305260 АРАЛЫҚ ЖЕЛДЕТУ КӨПТЕГІ
17 Q2140612 БҰРДА
18 S11-5305950 НАУА ЖИНАҒЫ КҮЛ
19 Q2734816 ӨЗІМЕН ТАБЫЛҒАН БҰРАНДА
20 S11-5305190 ҚОС ЖЕЛДЕУ АСЫ
21 S11-5305051 АРНА НЕГІЗІ КОРПУС
22 S11-5305820 АУА ЖАСТЫҚ,ЕКІНШІЛІК
23 S11-5305799 БІЛІК
24 S11-5305427 ПАНЕЛ, ОРТАЛЫҚ
25 S11-5305401 САПТА © ЖІБІТУ
26 S11-5305402 САУДАЛАР© ЖІБІТУ
27 S11-5305423 КЛИП,МЕТАЛ
28 S11-5305420 ПАНЕЛЬ ЖИНАҒЫН ДЕКОРАУ
29 S11-3402310BB ҚАУІПСІЗДІК жастықшасы, Жүргізуші
30 S11-5305351 САПТА © ЖІБІТУ
31 S11-5305352 САУДАЛАР© ЖІБІТУ
Автокөлік құралы әртүрлі аспаптар мен индикаторлардан тұрады, әсіресе жүргізушіге автомобильді пайдалану параметрлері туралы қажетті ақпаратты беретін жүргізушінің ескерту шамының дабылы. Автомобиль аспаптарының жұмыс принципі бойынша оларды шамамен үш ұрпаққа бөлуге болады. Автомобиль аспаптарының бірінші буыны – механикалық қозғалыс өлшегіш; Автомобиль аспаптарының екінші буыны электр аспаптары деп аталады; Үшінші буын - бұл барлық цифрлық автомобиль құралы. Бұл қуаттырақ функциялары, бай дисплей мазмұны және қарапайым байланыс сілтемелері бар желілік және интеллектуалды құрал.
Автокөлік құралдары негізінен үшінші буын аспаптары болып табылады, олар негізгі метр көрсеткішін қадамдық қозғалтқыш арқылы басқара алады,
Сондай-ақ графикалық немесе мәтіндік ақпаратты тікелей көрсету үшін СКД экранын пайдалануға болады. Сонымен қатар, ол автомобильдің басқа басқару блоктарымен өзара әрекеттесе алатын интеллектуалды өңдеу блогына ие.
Оптоэлектронды дисплей құралы
Оптоэлектронды дисплей құралы
Автокөлік құралының қызметі қажетті мәліметтерді алу және оны тиісті түрде көрсету болып табылады. Алдыңғы құралдар әдетте 3 ~ 4 сандық дисплеймен және 4 ~ 5 ескерту функцияларымен шектелген. Енді жаңа құралдарда шамамен 15 сандық дисплей және 40-қа жуық ескерту бақылау функциялары бар. Әртүрлі ақпарат әртүрлі жолдармен алынады және көрсетіледі. Қазіргі уақытта жаңа аспаптар туралы ақпаратты алудың үш негізгі жолы бар: кузов шинасы арқылы беру; a/D іріктеу арқылы түрлендіру; IO күйін өзгерту арқылы алынған.
Бес негізгі дисплей режимі бар:
1. Айналу үшін қадамдық қозғалтқышты жүргізіңіз;
2. Матрицалық СКД дисплей экраны арқылы графикалық немесе сандық ақпаратты көрсету;
3. Сегменттік СКД экраны немесе никси түтігі арқылы көрсету;
4. Жарықдиодты шамның қосқышы арқылы көрсету;
5. Ағымдағы күй дыбыстық сигналдың әртүрлі сигналдары арқылы көрсетіледі.
Жоғарыда аталған талаптарға сәйкес, осы құжатта құрастырылған автомобильдің аспаптық панелі MCU жүйесінен, сатылы қозғалтқышпен басқарылатын LED дисплейден, СКД дисплейден, дабыл функциясынан, жад функциясынан, кілттерді өңдеуден, LIN шинасы байланысынан, төмен жылдамдықтағы ақауларға төзімділіктен тұрады. автобус байланысы және электрмен жабдықтау.
принципі
Дәстүрлі спидометр механикалық болып табылады. Әдеттегі механикалық одометр иілгіш білікпен қосылған. Иілгіш білікте болат кабель бар, ал иілгіш біліктің екінші ұшы беріліс қорабының берілісіне қосылған. Тісті доңғалақтың айналуы болат кабельді айналдырады, ал болат кабель айналу үшін одометр қақпағының сақинасындағы магнитті басқарады. Қақпақ сақинасы көрсеткішпен жалғанып, меңзер шаш серіппесі арқылы нөлдік орынға қойылады, Магниттің айналу жылдамдығы магниттік күш сызығының өлшемін өзгертуге әкеледі, ал тепе-теңдік бұзылады, сондықтан көрсеткіш жетектелген. Спидометр қарапайым және практикалық, үлкен және шағын автокөліктерде кеңінен қолданылады. Дегенмен, электронды технологияның дамуымен көптеген автомобиль құралдары электронды спидометрді қолданды. Кең таралғаны - беріліс қорабындағы жылдамдық сенсорынан сигнал алу және көрсеткішті бұру немесе импульс жиілігін өзгерту арқылы нөмірді көрсету.
Одометр – санауыш барабанның беріліс тетігін спидометрдің беріліс білігінің құртымен біріктіру арқылы есептегіш барабанды айналдыратын сандық аспаптың бір түрі. Оның сипаттамасы жоғарғы деңгей барабанының бүкіл шеңбер бойымен айналуы, ал төменгі деңгейдің барабаны 1/10 шеңбер бойымен айналуы. Спидометр сияқты, одометрде де жылдамдық сенсорынан жүгіріс сигналын алатын электрондық одометр бар. Электрондық одометрде жинақталған жүгіріс саны тұрақты жадта сақталады, ал күй деректерін электр қуатынсыз да сақтауға болады.
Тағы бір көрнекті құрал - тахометр. Отандық автомобильдерде тахометрлер әдетте бұрын орнатылмаған, бірақ соңғы он жылда тахометрлер автомобильдердің барлық түрлерінде орнатылды, ал кейбір өндірушілер оларды автомобиль маркасының конфигурация мазмұны ретінде қабылдайды. Тахометр қондырғысы 1/мин × 1000, ол қозғалтқыштың минутына қанша мың айналымды айналатынын көрсетеді. Тахометр әртүрлі жұмыс жағдайларында қозғалтқыштың жылдамдығын интуитивті түрде көрсете алады. Жүргізуші қозғалтқыштың жұмысын кез келген уақытта біле алады, оны ең жақсы жұмыс күйінде ұстау үшін беріліс қорабы мен дроссель күйімен ынтымақтаса алады, бұл отын шығынын азайтуға және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға жақсы.
