CHERY EASTAR B11 үшін дененің жарқыраған ТЕРЕЗЕСІ
B11-5206070 БЛОК – ШЫНЫ
B11-5206500 ШЫНЫ ҚҰРАҚ – АЛДЫҢҒЫ АЙНЕГЕ
B11-5206055 RIBBER – АЛДЫҢҒЫ АЙНЕГЕ
B11-5206021 STRIP-RR WINDOW OTR
B11-5206020 RR ТЕРЕЗЕ АСЫ
B11-5206053 СПОНГИЯ – АЛДЫҢҒЫ АЙНЕГЕ
8 B11-8201020 SEAT-RR КӨРІНІС АЙНАСЫ INR
1. Бояу қабатын күтіп ұстау
Көлік көшеде ұзақ жүрсе, міндетті түрде шаңға батады. Әдетте, оны тек таза сумен үнемі жуу керек. Дегенмен, кейде кейбір органикалық заттардың көліктің корпусына жабысып қалуы қиындық тудырады. Мысалы, кейбір ағаштар шайырдың бір түрін бөледі, ол машина бұтақтарды тырнағанда автомобильдің корпусына бекітіледі; Құс саңғырығымен күресу де қиын; Кейбір аудандарда ауа-райы өте ыстық, сонымен қатар асфальт жылдам жүретін көліктерге де түседі. Егер ол уақытында жойылмаса, бояу беті уақыт өте келе эрозияға ұшырайды. Қышқыл жаңбыр немесе құмды дауыл болған жағдайда көліктің корпусын уақытында тазалау қажет.
Автокөлік қызмет көрсету индустриясының дамуымен автомобильге арналған сұлулық өнімдерінің барлық түрлері пайда болды. Автокөлік күтіміне арналған өнімдер нарығына барсаңыз, сіз көптеген күтім өнімдерін және қол жетімді құралдарды таба аласыз. Мысалы, отбасылық көлікті жууға арналған жуу құралдары бар. Бір ұшы шүмекке қосылған, ал екінші ұшы - қысымды душ, оны өзіңіз оңай тазалауға болады. Айналасында канализация болмаса, бәрібір. Құрғақ тазалауға болады. Арнайы бөтелкенің шанақ тазартқышы бар, қысыммен шашылады, оны денеге шашады, жұмсақ шүберекпен сүртіңіз.
Бояу пленкасын тиімді қорғау үшін, жаңа көлікті алғаш сатып алғанда, көліктің корпусын балауызбен сүрткен дұрыс. Балауыз бояу бетін қорғап қана қоймай, сонымен қатар жарықтылықты арттырып, денені жарқырата алады.
1980 жылдары әкелінген көліктер, әсіресе кейбір фургондар 7-8 жылдың ішінде тот басады. Ол кездегі технология деңгейі төмен болғандықтан, мұндай көліктің дизайн мерзімі небәрі 7-8 жыл болатын. Өмір келе салысымен табиғи аурулар пайда болады. Сондықтан, ол кезде мемлекет автокөліктерді 10 жыл пайдаланғаннан кейін мәжбүрлі түрде жарамсыздандыруды талап етті. 21 ғасырда жағдай қатты өзгерді. Автомобиль зауыттары екі жақты мырышталған болат табақты қабылдады, бүкіл корпус электрофорезбен боялған, ішкі құбырлардың тесіктері де балауызбен толтырылған. Сондықтан тоттануға қарсы қабілеті айтарлықтай жақсарды және автомобильдің қызмет ету мерзімі әдетте 15 жылдан асады. Сондықтан мемлекет белгілеген міндетті зейнеткерлікке шығу мерзімі тиісінше 15 жылға дейін ұзартылды. Бірақ, айта кететін жайт, көліктің шанағы соқтығысып қалса, көлік корпусының болат пластинасы мыжылады, бояу беті оңай зақымдалады. Болат пластина ашық және оңай тот басады. Оны тез арада жөндеп, жөндеу керек.
Металлдан айырмашылығы, бояу қабатының қаттылығы төмен және зақымдалуы оңай. Сондықтан тазалау немесе жылтырату кезінде жұмсақ күдері, мақта мата немесе жүн щетканы қолданылуы керек, әйтпесе сызаттар сызылып, өздігінен жойылады.
Көлік иелерін ренжітетін бір жайт – көліктің шанағы таңбаланған. Кейбіреулерін көлік жүргізу кезінде абайсызда сызып тастаса, енді біреулерін кірпілер немесе өтіп бара жатқандар себепсіз қатты заттармен сызып тастайды. Сол ұсқынсыз сызаттар көбінесе көлік иелеріне көп ақша жұмсайды. Өйткені бұл сызықты жөндеу үшін бүкіл үлкен аумақты жылтыратып, қайта бүрку керек. Әйтпесе, барлық жөндеу іздері күн астында қалады. Бұл мәселені шешу үшін әзірлеушілер түрлі түсті қаламдарды да әзірледі, бірақ жөндеу процесі қарапайым емес және бағасы әлдеқайда арзан емес. Ең жақсы әдіс - абайлап жүргізу және жақсы тұрақ орнын таңдау.
Автокөлікті ұзақ уақыт пайдаланған кезде бояу сөзсіз солып, ағарып, азды-көпті қарайып кетеді. Бұл бояудың негізгі құрамдас бөлігі ұзақ уақыт ультракүлгін сәулелену кезінде тотығатын және нашарлайтын органикалық химиялық заттар болғандықтан. Жалпы алғанда, жиі тазалау өңсіздену құбылысын азайтуы мүмкін; Ашық түссізденуді балауызбен бояуға және жылтыратуға болады, орташа өңін тегістеуге болады, ал қатты бозаруды тек қайта бояуға болады.
Қазіргі уақытта көпшілікке жылтыр көрінетін және кешке жақсы әсер ететін металл бояу ұнайды. Дегенмен, металл бояудағы жылтыр компонент негізінен алюминий ұнтағы болып табылады, ол тотығуға және жаруға оңай. Сондықтан металл бояуы көбірек күтімді қажет етеді, жиі жылтырату және балауыз.
Жылтырату және балауызбен бояу өте қиын емес. Егер сіз мұны істеуге дайын болсаңыз, оны өзіңіз шеше аласыз. Нарықта жылтырататын балауыздың барлық түрлері бар, соның ішінде сұйық және балауыз, оларды әрқайсысы қабылдай алады. Автокөлік корпусын тазалағаннан кейін, көліктің корпусына біраз құйыңыз, содан кейін оны жеңіл және біркелкі шеңберлерде жұмсақ жүнмен, мақта матамен немесе гептанды былғарыдан көп күш жұмсамай-ақ жағыңыз. Жұқа қабат, өте қалың емес, бірақ тегіс және біркелкі. Күн сәулесінде жұмыс жасамаңыз, айнала таза болуы керек. Балауыздан кейін көлік жүргізу алдында бір немесе екі сағат күтіңіз. Бұл балауыз қабатының жабысып, қатып қалуы үшін қажет.
2. Корпустың пластик бөліктеріне техникалық қызмет көрсету
Көлік корпусының ішінде және сыртында көптеген пластикалық бөлшектер бар. Егер олар лас болса, оларды уақытында тазалау керек. Дегенмен, органикалық еріткішпен тазалау үшін қолдануға болмайтынын атап өткен жөн, өйткені ол пластикті еріту және пластикалық бөлшектердің жылтырлығын жоғалту оңай. Сондықтан сумен, жуғыш затпен немесе сабынды сумен сүртіп көріңіз. Құралдар тақтасы сияқты жерлерде оған су ағып кетпеу үшін абай болыңыз, өйткені оның астында қысқа тұйықталу тудыратын көптеген сым қосқыштары бар. Жасанды былғары оңай қартаяды және жарылады, сондықтан былғарыдан қорғайтын зат қабатын қолданған дұрыс.
3. Терезе әйнегіне қызмет көрсету
Терезе лас болса, оны тазалау үшін резервуардағы терезеге арналған жуғыш затты қолдануға болады. Әрине, оны таза сумен де сүртуге болады, бірақ тиімділігі соншалықты жоғары емес және жарықтық жеткіліксіз. Сонымен қатар, майлы қабықшаны тазалау мүмкін болмағандықтан, майлы пленка күнде жеті түсті дақтарды шығаруға оңай, бұл жүргізушінің көру қабілетіне әсер етеді және мүмкіндігінше тезірек жойылуы керек. Нарықта арнайы шыны жуғыш зат бар. Терезе әйнегінің коагулянт қабатын шашсаңыз, жақсырақ болады. Бұл кремнийдің органикалық қосылысының бір түрі. Ол түссіз және мөлдір. Оған суды жабыстыру оңай емес. Ол автоматты түрде тамшыларды қалыптастырады және құлайды. Жеңіл жаңбыр жауған жағдайда, сіз тазалағышсыз жүре аласыз.
Ыстық жерлерде терезе әйнегі шағылыстыратын пленкамен қорғалуы керек. Бірі ультракүлгін сәулелердің енуіне жол бермеу, екіншісі термиялық әсерді тудыратын инфрақызыл сәулелерді мүмкіндігінше шағылыстыру. Кейбір автомобильдер автомобильде қорғаныс пленкасымен жабдықталған және ламинатталған әйнек қабылданған. Бұл әйнектің ортасына қорғаныс пленкасын қоюдың ең жақсы жолы. Кейбір автомобильдер алдын ала қорғаныс пленкасымен орнатылмаған, сондықтан оларды қабатпен жабыстыру керек. Бұрын қолданылған бірінші буын қорғаныс пленкасы өте қараңғы, бірақ ол ультракүлгін және инфрақызыл сәулелердің кішкене бөлігін ғана блоктай алады. Оның үстіне, бұл көбінесе жүргізушінің көру аймағына әсер етеді. Енді қорғаныс пленкасының жаңа буыны негізінен ультракүлгін сәулелерді сүзе алады. Инфрақызыл сәуленің өткізгіштігі 20%-дан аз. Көрінетін жарықты автоматты түрде реттеуге болады. Жүргізуші әлі де қорғаныс пленкасы арқылы айналадағы заттарды анық көре алады. Сонымен қатар, фильм де өте күшті. Шыныға жабысу әйнектің жарылуын тиімді болдырмайды. Шыны сынған болса да, ол шашыратпай, адамдарды жараламай, қорғаныш пленкаға жабысады.
Қолдануға болмайтын күміс шағылыстыратын пленка бар. Бұл өте әдемі болса да. Сыртын іштен көруге болады, бірақ ішін сырттан көре алмайсың, шағылысқан жарық басқаларды таң қалдырып, жарықтың ластануын тудырады. Енді оны пайдалануға тыйым салынды.
4. Шинаны тазалаңыз
Денеге сұлулық керек сияқты, доңғалақтар да жерге тікелей тигендіктен ластануы ықтимал. Жалпы шаң мен топырақты сумен жууға болады. Алайда оған асфальт пен май дақтары жабысып қалса, ол шайылып кетпейді. Енді арнайы қысымды цистерна түріндегі шина тазартқыш бар. Сіз оны шинаның бүйіріне шашсаңыз, сіз бұл кірді ерітіп, шинаны жаңа етіп көрсете аласыз.
5. Дененің ішкі бөлігін күту
Автокөлік корпусының ішкі бөлігін күтіп ұстау өте маңызды, бұл жолаушылардың денсаулығына тікелей байланысты. Көліктің ішіндегі кеңістік өте аз, сондықтан ол толған кезде тек осы ауамен тыныс алу жеткіліксіз екені анық. Сондықтан көлікте адам көп болса және сіз ұзақ отырсаңыз, таза ауа кіруі үшін терезені дер кезінде ашыңыз. Жазда кондиционер қосылса да, екі жағындағы желдеткіш тесіктер оттегінің жетіспеушілігін болдырмау үшін аспап панелін ашу керек.
