Chery үшін автокөлік корпусының қорғанысы алдыңғы бампер

Алдыңғы бампердің астындағы пластикалық пластина дефлектор деп аталады.
Жоғары жылдамдықта автокөлік тудыратын көтергішті азайту үшін автомобиль дизайнері автомобильдің сыртқы түрін жақсартып қана қоймай, сонымен қатар автомобильдің алдыңғы жағындағы бампердің астына төмен қарай қиғаш жалғанатын пластинаны орнатты. Байланыстырушы тақтайша көлік корпусының алдыңғы перронымен біріктірілген және көліктің астындағы ауа қысымын төмендету үшін атмосфералық сұйықтықты қосу үшін ортасында қолайлы ауа кірісі ашылады.
Бамперді қорғау әдісі
1. Бұрыш индикаторы бар бампердің орнын бағалаңыз
Бампердің бұрышында орнатылған белгі индикатор бағанасы болып табылады, ол бампердің бұрыштық орнын дұрыс растай алады, бампердің зақымдалуын болдырмайды және жүргізу дағдыларын жақсартады.
2. Бампердің зақымдануын азайту үшін бұрыштық резеңке орнатыңыз
Бампердің бұрышы - автокөлік қабығының ең осал бөлігі, оны жүргізу сезімі нашар адамдар оңай сызып алады. Бұрыштық резеңке бұл бөлікті қорғай алады. Оны орнату оңай. Ол бампердің бұрышына тікелей бекітіледі, бұл бампердің зақымдалуын азайтуы мүмкін.
Алдыңғы бампердің астындағы пластикалық пластина дефлектор деп аталады.
Бұл дефлектор. Жоғары жылдамдықпен жүру кезінде автомобиль тудыратын көтергішті азайту үшін автомобиль дизайнері автомобильдің пішінін жақсартты, алдыңғы дөңгелекте төмен қысым жасау үшін бүкіл денені алға және төмен еңкейтті, артқы жағын қысқа және тегіс етіп өзгертті, шатырдың артқы жағынан әсер ететін теріс ауа қысымын азайтып, артқы доңғалақтың қалқып кетуіне жол бермеді. Сондай-ақ, автомобильдің алдыңғы жағындағы бампердің астына төмен қарай көлбеу жалғанатын пластина орнатылған.
Бұл пластик пластина бұрандалармен немесе ілмектермен бекітіледі. Ол сынбағанша, құлап кете ме, босап кете ме, бәрібір. Тек бұрандаларды бұрап, ілмектерді мықтап бекітіңіз.
Автомобиль дефлекторының технологиялық талдауы:
Бастапқы процесс металл пластинадағы қолмен бұрғылау болды, бұл тым төмен тиімділік және үлкен көлемде өндіру үшін жоғары құны болды. Кептіру және тесу схемасы өндірістің тиімділігі мен сапасын жақсартады және өзіндік құнын төмендетеді.
Бөлшектердің саңылауларының кішігірім аралықтарына байланысты қаңылтыр металды тесу кезінде иілу және деформациялау оңай, ал штамптың жұмыс бөліктерінің беріктігін қамтамасыз ету және білікті бөлшектерді тесу үшін дұрыс емес уақытты тесу әдісі қабылданған; Саңылаулардың көптігіне байланысты, тазарту күшін азайту үшін технологиялық қалып жоғары және төмен кесу жиектерін қабылдайды.