CHERY EASTAR B11 ЭЛЕКТРЛІК БАТАРЕЯ

A11-5305011 гайка (шайбамен)
B11-3703017 ШАҒАН
B11-3703010 БАТАРЕЯ
B11-5300001 БАТАРЕЯ НАУАСЫ
B11-3703015 ТАБАҚША – ҚЫСЫМ

Автокөлік иелері, Chery EASTAR B11 аккумуляторын тазалау әдістері мен дағдыларын білесіз бе? Чангван Сяобиан осындай проблемалармен автокөліктерге техникалық қызмет көрсету нарығына тереңдеп кіріп, терең тергеу жүргізіп, ақырында көптеген қажетті ақпарат жинады. Енді ол келесідей сұрыпталған: батареяны ешқашан тазаламаңыз. Автокөлік аккумуляторының негізгі қызметі қозғалтқышты іске қосу және қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда бүкіл көліктің электр жабдығына қуат беру болып табылады. Басқаша айтқанда, егер аккумулятор қалыпты жұмыс істей алмаса, автомобиль көлікті электр жабдығының қалыпты жұмыс кернеуімен қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар мүлдем қалыпты іске қосыла алмайды. Батареяны жақсы жұмыс жағдайында ұстау үшін қалыпты тазалау қажет. Батареяны тазалау негізінен қорғасын-қышқылды аккумуляторларға арналған. Қысқасы, бұл химиялық энергияны электр энергиясына айналдыра алатын электрохимиялық құрал. Тотығу реакциясы бұл батареяның полюс бағанасы мен шұңқыры арасында оңай жүреді, ол тіпті коллетканың металл бөліктерін шіріп кетуі мүмкін. Егер ол уақытында тазаланбаса, батареяның қызмет ету мерзімі мен қуатына әсер ету оңай. Қазіргі уақытта автомобильдердің көпшілігі техникалық қызмет көрсетусіз аккумуляторларды пайдалана бастады. Мұндай аккумуляторға тазартылған суды қосудың қажеті жоқ, терминалдар тот баспайды, өздігінен разряды аз және ұзақ қызмет етеді. Алайда, егер аккумулятор дер кезінде тексерілмесе, аккумулятордың иесі оның қашан сынғандығы анық емес, бұл көліктің қалыпты жұмысына да әсер етеді. Ең бастысы - батареяны күнделікті тексеру. Егер бұл кәдімгі қорғасын-қышқылды аккумулятор болса, әдеттегі тазалау жұмыстарына ерекше назар аударыңыз. Полюс пен коллетканың берік жалғанғанын, коррозия мен жану жоғалуының бар-жоғын, сору тесігі бітеліп қалғанын және электролиттің азайғанын тексеруге назар аударыңыз. Егер қандай да бір проблемалар табылса, оларды уақытында шешу керек. Көлікті іске қосу кезінде іске қосу уақыты әр уақытта 3-5 секундтан аспауы керек, ал қайта іске қосу арасындағы аралық 10 секундтан кем болмауы керек. Автокөлік ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, алдымен машинаны толығымен зарядтау керек. Сонымен қатар, машинаны екі айда бір рет іске қосып, оны шамамен 20 минут бойы орташа жылдамдықпен жүргізіңіз. Әйтпесе, сақтау уақыты тым ұзақ және оны бастау қиын болады. Жалпы техникалық қызмет көрсетілмейтін аккумуляторлар да жұмыс жағдайларын жиі тексеріп, ақаулар туындаған жағдайда уақытында ауыстырылуы керек. Жоғарыда айтылғандар chery компаниясының соңғы күндері автомобильдерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу нарығын терең зерттеуінің нәтижесі. Бұл материалдар сізге көлік иелері мен достарыңызға көмектеседі деп үміттенемін!