Қозғалтқышқа арналған аксессуарларды салқындату жүйесі Sweet S11 1.1L

1 S11-1301313 жең, резеңке
2 AQ60136 серпімді қысқыш
3 Q1840610 Болт алтыбұрышты фланец
4 S11-1301311 радиатордың кернеу тақтасы
5 S11LQX-SRQ радиаторы
Су құбырын салқындату үшін 6 S11SG-SG су құбыры
7 Q1840820 Болт алтыбұрышты фланец
8 S11-1303117 Су құятын құбырларды бекіту кронштейні
9 AQ60116 серпімді қысқыш
10 S11-1303211Ва судың шығыс құбыры
11 AQ60122 серпімді қысқыш
12 s11nfjsg-nfjsg жылы ауаға арналған су құятын түтік
13 AQ60124 серпімді қысқыш
14 S11-1311110 Box Assy кеңейту
15 AQ60125 серпімді қысқыш
16 S11NFJCSG-NFJCSG шлангісі, радиатор розеткасы
17 S11-1311120 Bocking Cape Uploing Assy
18 S11-1310130 Box Box Box explory Assy
19 S11-1303313 Кеңейту үшін су құбырлары
20 S11JSG? O-JSG? O Су құбыры II
21-1 S11-1303111ba Pipe, ауа қабылдау
21-2 S11-1303111CA шлангісі - радиаторға арналған кірісі
22 S11-1308010 Желдеткіш, радиатор
23 AQ60138 серпімді қысқыш
24 S11-1308035БА резистор, жылдамдықты өзгерткіш
25 S11-1303310BA PIPE ASSY - Суды салқындату

Туа біткен ақауларға байланысты дәстүрлі салқындатқыш: су және сулы антифриз қозғалтқыштың жылу бөлігіне сәйкес келмейді:

1. Су 0 ℃-де қатып қалады және 100 ₸ батылымдайды. Мұздату қозғалтқыштың су ыдысы мен цилиндрлі блокты жарылып, қайнатудың қабығын салып жібергенше қатты қызып кетеді.

2. Қозғалтқыш температурасы 80 ℃ жоғары болған кезде, су көпіршігі цилиндр қабырғасында пайда болуы керек. Су көпіршігі қозғалтқыштың ішінде жылуды таратудың алдын алу үшін цилиндрдің бетіндегі көпіршікті жылу тосқауыл қабатын құрайды. Су көпіршігі қозғалтқыш блогының металл бетіне шегін және сынған, ал цилиндр блогы судың суы арқылы суды тастан шығарады - бұл кавитация.

3

4. Электролиттердің әсерінен судың электрохимиялық коррозиясы және тот және масштабтағы ұрпақ салқындату жүйесінің қартаю жылдамдығын күшейтеді және жылуды таратуды азайтады.

5. Қозғалтқыш температурасы 80 ℃ жоғары болған кезде, су буы, су булары және судың кеңеюі салқындату жүйесінің ішкі қысымын арттырады. Осылайша, бұл салқындату жүйесінің қартаю жылдамдығын катализдендіріп қана қоймай, сонымен бірге оны коррозияға байланысты қалыпты жылуды таратуға қажетті жылдамдықты қамтамасыз ете алмайды. Сондықтан, сулы антифриздің жылу бөлігін тарату ақаулары келесідей қорытындыланды: жылуды тарату өнімділігі шектеулі және қызып кету шыңын ұстай алмайды; Біртіндеп қозғалтқышты қартаю, қозғалтқыштың калориялық құнын арттырады; Жылуды тарату қабілеттілігін азайту немесе көбейту үшін салқындату жүйесін біртіндеп қартаю.

Салқындату жүйесінде сұйықтықтың болмауы: радиатор сынған, тесік ағып кетеді, ал цилиндр суының пиджакы зақымдалған, нәтижесінде салқындатқыш судың кетуіне әкеледі; Су құятын және шығыс құбырлары зақымдалған және ағып кетеді; Коммутатор зақымдалған, нәтижесінде сұйықтық ағып кетеді.

Шешім: ағып кету сұйықтығының ағып кетуін тоқтатыңыз. Егер ол байсалды болса, радиаторды ауыстырыңыз; Су құятын және шығыс құбырларын ауыстырыңыз; Коммутаторды ауыстырыңыз.

Тым жоғары қозғалтқыш салқындатқышы: салқындатқыш су аз; Желдеткіштің электрлік белдеуі өз функциясына толық ойнау үшін бұзылған немесе тым бос; Цилиндрдің су пиджакы мен радиаторларында тым көп шкала өте көп, ол жылуды тарату нәтижелеріне әсер етеді; Су сорғысының қалыптан тыс жұмысы судың аз айналымына әкеледі; Радиатор фині қоқысқа тасталады немесе қосылатын шланг сорылады; Су температурасының өлшемі мен сенсорының бірі сәтсіз немесе екеуі де сәтсіз.

Шешім: салқындатқыш су қосыңыз; Диск белдеуін ауыстырыңыз немесе конвейер белдеуін қатайтыңыз; Салқындату жүйесін тазалаңыз; Су сорғысын жөндеу; Су шығатын құбырды тексеріңіз. Егер ол бұрмаланған болса, оны жойып, радиаторға арналған қанаттарды жөндеңіз. Судың температурасы мен сенсорын тексеріңіз.