Жетек білігінің жоғары сапалы әмбебап жетек білігінің түрлері

Theжетек білігі(DriveShaft) әртүрлі керек-жарақтарды қосады немесе жинайды және жылжытуға немесе айналдыруға болатын дөңгелек заттардың керек-жарақтары әдетте бұралуға төзімділігі жақсы жеңіл легирленген болат құбырлардан жасалған. Алдыңғы қозғалтқышы бар артқы жетекті автомобиль үшін беріліс қорабының айналуын соңғы редукторға жіберетін білік. Оны бірнеше секциядағы әмбебап қосылыстар арқылы қосуға болады. Бұл жоғары жылдамдықты және аз қолдауға ие айналмалы дене, сондықтан оның динамикалық тепе-теңдігі өте маңызды. Жалпы,жетек білігізауыттан шығар алдында динамикалық теңгерім сынағынан өтуі және теңгерім машинасында реттелуі керек.

Трансмиссия білігі жоғары жылдамдықты және аз тірек болатын айналмалы корпус болып табылады, сондықтан оның динамикалық тепе-теңдігі өте маңызды. Әдетте, трансмиссия білігі зауыттан шығар алдында әрекет тепе-теңдігінің сынағы мен теңгерімдеуші машинада реттелуі керек. Алдыңғы қозғалтқышы бар артқы доңғалақты көліктер үшін беріліс қорабының айналуы негізгі редуктордың білігіне беріледі. Ол бірнеше буындар болуы мүмкін, ал буындар әмбебап қосылыстар арқылы қосылуы мүмкін.
Трансмиссия білігі қуатты беру үшін автомобильдің беріліс жүйесіндегі маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Оның функциясы автомобильдің қозғаушы күшін жасау үшін қозғалтқыштың қуатын беріліс қорабы мен жетекші осьпен бірге дөңгелектерге беру болып табылады.
Трансмиссия білігі білік түтігінен, телескопиялық төлкеден және әмбебап қосылыстан тұрады. Телескопиялық жең беріліс қорабы мен жетек осі арасындағы қашықтықтың өзгеруін автоматты түрде реттей алады. Әмбебап қосылыс беріліс қорабының шығыс білігі мен жетекші осьтің кіріс білігі арасындағы енгізілген бұрыштың өзгеруін қамтамасыз етеді және екі біліктің тұрақты бұрыштық жылдамдығын беруді жүзеге асырады.
Қозғалтқыштың алдыңғы артқы доңғалақтары бар (немесе толық жетекті) автокөлікте көлік құралының қозғалысы кезінде суспензияның деформациясына байланысты жетекші білігінің негізгі редукторының кіріс білігі мен шығыс білігі арасында салыстырмалы қозғалыс жиі болады. беріліс қорабының білігі (немесе тасымалдау корпусы). Сонымен қатар, кейбір механизмдерді немесе құрылғыларды тиімді болдырмау үшін (сызықтық берілістерді жүзеге асыру мүмкін емес), қуатты қалыпты беруді жүзеге асыру үшін құрылғы қамтамасыз етілуі керек, Осылайша әмбебап бірлескен жетек пайда болды. Әмбебап түйіспелі жетек келесі сипаттамаларға ие болуы керек: A. жалғанған екі біліктің өзара орналасуы күтілетін диапазонда өзгерген кезде қуатты сенімді түрде беруін қамтамасыз ету; б. Қосылған екі білік біркелкі жұмыс істей алатынына көз жеткізіңіз. Әмбебап қосылыстың енгізілген бұрышынан туындаған қосымша жүктеме, діріл және шу рұқсат етілген диапазонда болуы керек; в. Берілістің жоғары тиімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі, қарапайым құрылым, ыңғайлы өндіру және оңай техникалық қызмет көрсету.