Ыстық сату

Автомобильдік галстукттың сынған шарлары рульдік доңғалаққа, тежегішкірдің ауытқуына және бағыттауға әкеледі. Ауыр жағдайларда доңғалақ доптың буынының құлап кетуіне байланысты бірден құлап кетуі мүмкін, себебі ауыр зардаптарға байланысты. Оны уақытында ауыстыру ұсынылады. Тығыздағыш доптың басы допты баспанасымен тартқыш шыбық. Доптың доп басы доптың баспанасына орналастырылған. Доптың басы допты корпустың біліктерінің жиегінің шетіне доптың басына арналған допты алдыңғы жағынан іліп қойды. Доптың басы мен рульдік білік пен рульдік біліктің аралық роликі доптың ішкі бетіне доптың ішкі бетіне ендірілген, ол доптың басының тозуын азайтып, негізгі біліктің созылу күшін жақсартады . Келесі шағын сериялар сізге автомобильдік галстук добының буыны туралы егжей-тегжейлі кіріспе береді. Егер сіз қосымша ақпарат білгіңіз келсе, электр штатына назар аударуды жалғастырыңыз.
Сынған галстук добының симптомдары негізінен келесі жағдайлар кіреді
1. Егер автомобильдің алдыңғы доңғалақ шарының буыны сынған болса, келесі белгілер пайда болады
а. Жолды жол, қысылу;
ә. Көлік тұрақсыз, сол және оң жақта;
б. Тежегіш ауытқу;
д. Бағыт жеткіліксіздігі.
2. Доптың буыны тым кең және әсер ету жүктемесіне оңай өту оңай. Қауіпті болдырмас үшін мүмкіндігінше тезірек жөндеу.
3 Сыртқы шардың буыны және ішкі шарлар бірігіп, бірге қосылмаған, бірақ бірге жұмыс істейді. Рульдік машина шарының басы қой мүйізіне қосылған, ал қолды тарту доптың басы параллель шыбыққа қосылған.
4 Ауыр жағдайларда доп буыны құлап кетуі мүмкін және доңғалақты бірден түсіп кетуі мүмкін. Ықтимал қауіпсіздіктің алдын алу үшін оны уақытында ауыстыру ұсынылады