1 513MHA-1701601 Idler Pulley
2 519MHA-1701822 жеңдер
3 519MHA-1701804 Gasket-idler Pulley
4 513MHA-1701602 Axis-idler Pulley
Автомобильдік Ыдыс берілмеген редукторы басқарылатын берілістің айналу бағытын өзгерту және оны жүргізуші редуктормен бірдей етіп қолданылады. Оның функциясы - тарату коэффициенті емес, рульді өзгерту.
Idler редукторы бір-бірімен байланыста болмайтын екі драйв редукторларының арасында орналасқан.
Idler редукторында жүйенің тұрақтылығына пайдалы белгілі бір қуат сақтау функциясы бар. Idler редукторы техникада кеңінен қолданылады. Бұл алыс біліктерді байланыстыруға көмектеседі. Бұл рульді өзгертеді және редуктор пойызын тарату коэффициентін өзгерте алмайды.
Кересте дөңгелек негізінен бекітілген қабық, кернеу қолы, доңғалақты денелерден, доңғалақты, серіппелер, жылжымалы мойынтіректерден және көктемгі біліктің жеңінен тұрады. Ол кері күштерді автоматты түрде белдіктің әр түрлі қаттылыққа сәйкес реттей алады, сондықтан беріліс жүйесін тұрақты, қауіпсіз және сенімді ету үшін.
Кересті қопсытқыштың функциясы уақыт белдеуінің тығыздығын реттеу болып табылады. Бұл уайымнан аулақ болу үшін әдетте уақыт белдеуімен ауыстырылады. Басқа бөлшектерді ауыстырудың қажеті жоқ. Тек тұрақты техникалық қызмет көрсету үшін барыңыз.
«Қозғалтқыштың істен шыққан редукторы сынған кезде, шу шығарылады. Басында сәл дауыл болады, содан кейін дыбыс біраз уақыттан кейін қатты және қатты болады. Дыбыс қатты болған кезде, қай доңғалақ зақымдалғанын тексеріңіз, өйткені idler берілістерінің зақымдануы су сорғысы мен кернеумен бірдей. Адлер берілісінің зақымдануы маңызды емес болған кезде, шуылдан басқа ештеңе жоқ. Бірақ егер ол үнемі орнатылса, оны елемеңіз, онда жұмыс істемеуі толығымен шашыраңқы, ал белбеуді өшіру оңай. Егер бұл уақыт белдеуі болса, жағдай одан да маңызды. Ең ауыр жағдай - бұл жоғарғы клапан. Жоғарғы клапан қозғалтқышты жөндеу және клапанды ауыстыру қажет.