1 n0221481 អញ្ចោតហបហ័រ
2 n90445901 វីស
ផ្ទះសំណាក់កង្ហារ 3 A11-8107045
4 N10017301 យប
5 A15-5305190 បំពង់ភ្លោះភ្លោះ
6 A11-5305110 គ្រឹះដ៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម
វីស n0901792
8 A11-5402095 សម្ពាធសម្ពាធ
9 a15-5305170 បំពង់តែមួយធន់
10 a11-9ec810107310 ស៊ីឡាំងអះអាង - វិទ្យុសកម្ម
11 A11-9ec8107017 CANS - អ្នកចែកចាយ
ប្រព័ន្ធកំដៅយានយន្តអាចដឹងពីមុខងារនៃកំដៅ, defrosting, លៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពនិងសំណើម។ ល
ការចាត់ថ្នាក់
ប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្តគឺជាសំណុំនៃឧបករណ៍ពេញលេញដែលផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់នៅលើផ្ទៃនៃការផ្លាស់ប្តូរកំដៅស្រូបយកកំដៅរបស់វាហើយនាំវាទៅក្នុងឡានដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងឡាន។
ប្រព័ន្ធកំដៅទឹក
ប្រភពកំដៅបានមកពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធកំដៅទឹកភាគច្រើនត្រូវបានប្រើក្នុងរថយន្តរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងឡានក្រុងដែលមានតម្រូវការកំដៅទាប។ ប្រព័ន្ធកំដៅទឹកត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកដែលធ្វើនិយ័តកម្មទឹកមានផ្លុំត្រែ, បន្ទះក្តារ, ផ្ទាំងបញ្ជា។ ល។ មុខងាររបស់វាគឺផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ដល់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ បន្ទាប់ពីកំដៅខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងយានយន្ត។ ការកែតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រអាចកែសំរួលការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅបន្ទប់ក្រោមដី។
ប្រព័ន្ធកំដៅខ្យល់
ប្រភពកំដៅបានមកពីប្រព័ន្ធហត់នឿយរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធកំដៅខ្យល់ត្រូវបានប្រើភាគច្រើននៅក្នុងយានយន្តម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលត្រជាក់។
ប្រព័ន្ធតំរែតំរង់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ: នៅពេលកំដៅសន្ទះវដ្ត 4 ត្រូវបានប្រែទៅជាទីតាំងដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 ខ្យល់ក្តៅក្នុងបំពង់ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ 5 ហើយខ្យល់ត្រជាក់ដែលផ្លុំដោយផ្លុំស្រូបយកកំដៅបន្ទាប់ពីបំពង់ខ្យល់ស្រូបយកកំដៅបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន។ ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅនិងត្រូវបានណែនាំចូលទៅក្នុងយានយន្តសម្រាប់កំដៅឬបំប៉ន។
ប្រព័ន្ធកំដៅបំពង់ស្រូបយកកំដៅ: ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅបំពង់ស្រូបយកកំដៅត្រូវបានតំឡើងបញ្ឈរនៅជាន់រទេះសេះ។ ផ្នែកខ្សែរុំនិងផ្នែកបញ្ចេញកំដៅគឺនៅខាងលើកំរាលឥដ្ឋហើយផ្នែកកំដៅហ្គាសហត់នឿយគឺនៅខាងក្រោមជាន់។ ឧស្ម័នហត់នឿយចេញពីបំពង់ផ្សែងនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងបំពង់អ្នកផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលបំពាក់ដោយអាម៉ូញាក់រាវ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានកំដៅអាម៉ូញាក់រាវរាវហើយឡើងដល់ផ្នែកខាងលើនៃការផ្លាស់ប្តូរកំដៅកំដៅសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយនឹងខ្យល់ដើម្បីកំដៅខ្យល់ដែលចូលមកពីខ្យល់ចេញមក។ បន្ទាប់ពីខ្យល់ត្រូវបានកំដៅវាត្រូវបានផ្លុំចូលក្នុងបន្ទប់ដោយផ្លុំផ្លុំសម្រាប់កំដៅ។ នៅពេលដែលកំដៅត្រូវបានចេញផ្សាយអាម៉ូញាក់ខ្ញីនិងហូរត្រឡប់ទៅផ្នែកខាងក្រោមវិញហើយបន្ទាប់មកបញ្ចប់វដ្តធ្វើការបន្ទាប់។
ប្រព័ន្ធកំដៅខ្យល់ប្រេងឥន្ធនៈ: ប្រព័ន្ធកំដៅដែលកំដៅខ្យល់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធកំដៅខ្យល់។
ប្រព័ន្ធកំដៅប្រដាប់ប្រដារឯករាជ្យ
ប្រភពកំដៅបានមកពីកំដៅនៃការផ្សំឥន្ធនៈពិសេស។ ប្រព័ន្ធកំដៅប្រដាប់ប្រដារឯករាជ្យភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅលើឡានក្រុង។
ប្រព័ន្ធកំដៅដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នា
ប្រភពកំដៅបានមកពីកំដៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីននិងកំដៅនៃឧបករណ៍ចំហេះឥន្ធនៈពិសេស។ ប្រព័ន្ធកំដៅដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានប្រើភាគច្រើននៅលើឡានក្រុង។