ផ្នែក condenser ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ chery

Condenser គឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក ហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅមួយប្រភេទ។ វាអាចបំប្លែងឧស្ម័ន ឬចំហាយទឹកទៅជាអង្គធាតុរាវ និងផ្ទេរកំដៅនៃទូរទឹកកកនៅក្នុងបំពង់ទៅខ្យល់នៅជិតបំពង់។ (ឧបករណ៍រំហួតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក៏ជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅផងដែរ)
មុខងាររបស់ condenser៖
កំដៅ និងធ្វើឱ្យត្រជាក់នៃទូទឹកកកដែលមានឧស្ម័ន និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីបង្រួមវាទៅជាសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងទូទឹកកករាវសម្ពាធខ្ពស់។
(ចំណាំ៖ ស្ទើរតែ 100% នៃវត្ថុធាតុត្រជាក់ដែលចូលទៅក្នុង condenser គឺឧស្ម័ន ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារាវ 100% នៅពេលចាកចេញពី condenser នោះទេ។ ពីព្រោះមានតែចំនួនជាក់លាក់នៃកំដៅប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវបានបញ្ចេញចេញពី condenser ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ បរិមាណតិចតួចនៃ refrigerant នឹងទុក condenser ក្នុងទម្រង់ជាឧស្ម័ន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារទូរទឹកកកទាំងនេះនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្ងួតអ្នកទទួល បាតុភូតនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធទេ។
ដំណើរការ exothermic នៃទូទឹកកកនៅក្នុង condenser:
មានបីដំណាក់កាល៖ ការឡើងកំដៅ ការ condensation និង supercooling
1. សារធាតុត្រជាក់ដែលចូលទៅក្នុង condenser គឺជាឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ ទីមួយវាត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពតិត្ថិភាពក្រោមសម្ពាធ condensation ។ នៅពេលនេះ ទូរទឹកកកនៅតែមានឧស្ម័ន។
2. បន្ទាប់មកនៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធ condensation បញ្ចេញកំដៅនិង condense បន្តិចម្តងចូលទៅក្នុងរាវ។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ សីតុណ្ហភាពរបស់ទូរទឹកកកនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
(ចំណាំ៖ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​សីតុណ្ហភាព​នៅ​តែ​មិន​ប្រែប្រួល? នេះ​គឺ​ស្រដៀង​នឹង​ដំណើរ​ការ​ប្រែ​ក្លាយ​រឹង​ទៅ​ជា​រាវ។ ការ​ប្រែ​ក្លាយ​រឹង​ទៅ​ជា​រាវ​ត្រូវ​ការ​ស្រូប​យក​កំដៅ ប៉ុន្តែ​សីតុណ្ហភាព​មិន​ឡើង​ទេ ព្រោះ​កំដៅ​ទាំង​អស់​ដែល​ស្រូប​ដោយ​រឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​បំបែក។ ការភ្ជាប់ថាមពលរវាងម៉ូលេគុលរឹង។
ដូចគ្នាដែរ ប្រសិនបើស្ថានភាពឧស្ម័នក្លាយទៅជារាវ វាត្រូវការបញ្ចេញកំដៅ និងកាត់បន្ថយថាមពលដែលមានសក្តានុពលរវាងម៉ូលេគុល។ )
3. ជាចុងក្រោយ បន្តបញ្ចេញកំដៅ ហើយសីតុណ្ហភាពនៃទូទឹកកករាវថយចុះ ក្លាយជារាវ supercooled ។
ប្រភេទនៃ condenser រថយន្ត:
កុងដង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តមានបីប្រភេទគឺ ប្រភេទចម្រៀក ប្រភេទខ្សែក្រវាត់បំពង់ និងប្រភេទលំហូរប៉ារ៉ាឡែល។
1. Tubular condenser
condenser tubular គឺជា condenser ប្រពៃណីបំផុត និងដំបូងបំផុត។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបន្ទះកំដៅអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្រាស់ 0.1 ~ 0.2mm ដៃអាវនៅលើបំពង់មូល (ស្ពាន់ឬអាលុយមីញ៉ូម) ។ បំពង់ត្រូវបានពង្រីកដោយវិធីសាស្រ្តមេកានិច ឬធារាសាស្ត្រ ដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅនៅលើបំពង់មូល និងបិទជិតជញ្ជាំងបំពង់ ដើម្បីធានាថាកំដៅអាចបញ្ជូនតាមបំពង់ដែលបិទជិតបាន។
លក្ខណៈពិសេស៖ បរិមាណធំ ប្រសិទ្ធភាពផ្ទេរកំដៅខ្សោយ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប៉ុន្តែតម្លៃដំណើរការទាប។
2. condenser បំពង់និងខ្សែក្រវ៉ាត់
ជាទូទៅ បំពង់រាងសំប៉ែតតូចត្រូវបានបត់ចូលទៅក្នុងរាងបំពង់ពស់ ដែលក្នុងនោះព្រុយរាងត្រីកោណ ឬព្រុយវិទ្យុសកម្មប្រភេទផ្សេងទៀតត្រូវបានដាក់។ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។
លក្ខណៈពិសេស: ប្រសិទ្ធភាពផ្ទេរកំដៅរបស់វាគឺ 15% ~ 20% ខ្ពស់ជាងប្រភេទបំពង់។
3. condenser លំហូរប៉ារ៉ាឡែល
វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធខ្សែក្រវាត់បំពង់ ដែលត្រូវបានផ្សំឡើងពីបំពង់បិទបើករាងស៊ីឡាំង បំពង់ឆ្អឹងជំនីខាងក្នុងអាលុយមីញ៉ូម ព្រុយបញ្ចេញកំដៅ corrugated និងបំពង់តភ្ជាប់។ វាគឺជា condenser ថ្មីដែលផ្តល់ជូនជាពិសេសសម្រាប់ R134a ។
លក្ខណៈពិសេស៖ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅរបស់វាគឺ 30% ~ 40% ខ្ពស់ជាងប្រភេទខ្សែក្រវ៉ាត់បំពង់ ភាពធន់នៃផ្លូវត្រូវបានកាត់បន្ថយ 25% ~ 33%, ផលិតផលមាតិកាត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 20% ហើយដំណើរការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ .