គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តស្វ័យប្រវត្តិហ្វ្រាំងតម្លៃឌីសតម្លៃ OEM T21-3502050

តើពេលវេលាសមស្របបំផុតប៉ុន្មានដងដើម្បីជំនួសឌីសហ្វ្រាំង?
ដែនកំណត់នៃការពាក់អតិបរមានៃឌីសហ្វ្រាំងគឺ 2 មមហើយឌីសហ្វ្រាំងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដែនកំណត់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនមិនអនុវត្តស្តង់ដារនេះយ៉ាងតឹងរឹងនោះទេ។ ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសក៏គួរតែត្រូវបានវាស់ទៅតាមទម្លាប់បើកបរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ស្តង់ដារវាស់ប្រហាក់ប្រហែលមានដូចខាងក្រោម:

1 ។ រកមើលភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើប្រេកង់ជំនួសឌីសគឺខ្ពស់ណាស់វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលកម្រាស់នៃឌីសហ្វ្រាំង។ យ៉ាងណាមិញប្រសិនបើឌីសរបស់អ្នកគិតថ្លៃលឿនវាមានន័យថាអ្នកប្រើហ្វ្រាំងច្រើនដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលឌីសហ្វ្រាំងឱ្យបានទៀងទាត់។

2 ។ បានកំណត់ដោយយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌពាក់: ដោយសារតែបន្ថែមលើការពាក់ធម្មតានៃឌីសហ្វ្រាំងធម្មតាក៏មានការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីគុណភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងឬឌីសហ្វ្រាំងនិងបញ្ហាបរទេសក្នុងកំឡុងពេលប្រើធម្មតា។ ប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់ដោយរូបធាតុបរទេសមានចង្អូរជ្រៅខ្លះឬប្រសិនបើផ្ទៃឌីសត្រូវបានអស់កម្លាំង (កន្លែងខ្លះស្តើងកន្លែងខ្លះក្រាស់) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាបានព្រោះប្រភេទនៃការពាក់នេះ ភាពខុសគ្នានឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការបើកបរដោយសុវត្ថិភាពរបស់យើង។

មានប្រភេទប្រេង (ដោយប្រើប្រេងហ្វ្រាំងដើម្បីផ្តល់សម្ពាធ) និងប្រភេទ Penumatic (ហ្វ្រាំង booster booksicatic) ។ ជាទូទៅហ្វ្រាំង pneumatic ភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើនៅលើឡានដឹកទំនិញនិងឡានក្រុងធំ ៗ ហើយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចប្រើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលប្រើហ្វ្រាំងប្រេងកាត!
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកទៅជាហ្វ្រាំងឌីសនិងហ្វ្រាំងស្គរ:
ហ្វ្រាំងស្គរគឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រពៃណី។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាអាចត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងរស់រវើកដោយពែងកាហ្វេមួយ។ ស្គរហ្វ្រាំងគឺដូចជាពែងកាហ្វេ។ នៅពេលដែលអ្នកដាក់ម្រាមដៃប្រាំចូលក្នុងពែងកាហ្វេបង្វិលម្រាមដៃរបស់អ្នកគឺជាបន្ទះហ្វ្រាំង។ ដរាបណាអ្នកដាក់ម្រាមដៃមួយក្នុងចំណោមម្រាមដៃប្រាំរបស់អ្នកទៅខាងក្រៅហើយជូតជញ្ជាំងកាហ្វេនៃពែងកាហ្វេពែងកាហ្វេនឹងឈប់បង្វិល។ ហ្វ្រាំងស្គរនៅលើឡានគឺត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងហ្វ្រាំងម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្តុងដែលជាបន្ទះហ្វ្រាំងនិងបន្ទប់ស្គរ។ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៃបំពង់កង់ហ្វ្រាំងរុញកម្លាំងដោយប្រើស្បែកជើងហ្វ្រាំងរាងពាក់កណ្តាលពាក់កណ្តាលព្រះច័ន្ទដើម្បីបង្រួមជញ្ជាំងស្គរនៃស្គរនិងការពារការបង្វិលរបស់ហ្វ្រាំងដោយការកកិតដោយកកិត សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពហ្វ្រាំង។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរគោលការណ៍ការងាររបស់ហ្វ្រាំងឌីសអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាឌីស។ នៅពេលដែលអ្នកកាន់ឌីសបង្វិលដោយមេដៃនិងម្រាមដៃសន្ទស្សន៍ឌីសនឹងឈប់បង្វិល។ ហ្វ្រាំងឌីសនៅលើឡានត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងហ្វ្រាំងដែលជាកន្លែងហ្វ្រាំងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់និងកន្លែងហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងនៅលើឌីស។ ក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងប្រេងហ្វ្រាំងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់រុញច្រានស្តុងនៅលើកំភួនជើងចុចស្បែកជើងហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីផលិតបែបផែនហ្វ្រាំង។
ហ្វ្រាំងឌីសក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាហ្វ្រាំងឌីសធម្មតានិងហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលដែរ។ ហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលគឺដើម្បីរកគំលាតគម្លាតរវាងឌីសហ្វ្រាំងពីរដើម្បីធ្វើឱ្យលំហូរខ្យល់ឆ្លងកាត់ចន្លោះប្រហោង។ ឌីសខ្យល់មួយចំនួនក៏ខួងរន្ធខ្យល់មាសឹកជាច្រើននៅលើផ្ទៃឌីសឬកាត់ខ្យល់ដែលបានកាត់ចេញឬរន្ធខ្យល់ដែលមានខ្យល់ចតុកោណកែងរាងចតុកោណកែងនៅលើផ្ទៃឌីស។ ហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលប្រើលំហូរខ្យល់ហើយឥទ្ធិពលត្រជាក់និងកម្តៅរបស់វាគឺល្អជាងហ្វ្រាំងឌីសធម្មតា។
ជាទូទៅរថយន្តដឹកទំនិញនិងឡានក្រុងធំប្រើស្គរខ្មោលជាមួយនឹងជំនួយពីការធ្វើសរសៃខណៈរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចប្រើហ្វ្រាំងឌីសដែលមានជំនួយធារាសាស្ត្រដែលមានជំនួយធារាសាស្ត្រ។ នៅម៉ូដែលមធ្យមនិងថ្នាក់ទាបមួយចំនួនដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើមការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឌីសមុខនិងស្គរខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានប្រើ!
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃហ្វ្រាំងឌីសគឺថាវាអាចចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងលឿន, ប្រសិទ្ធិភាពរលាយកំដៅគឺប្រសើរជាងហ្វ្រាំងស្គរប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាពហើយវាងាយស្រួលតំឡើងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចទំនើបដូចជាអេសអេស។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃហ្វ្រាំងស្គរគឺថាស្បែកជើងហ្វ្រាំងមិនសូវពាក់តិចទេថ្លៃដើមទាបហើយវាងាយស្រួលថែរក្សា។ ដោយសារតែកម្លាំងហ្វ្រាំងដាច់ខាតនៃហ្វ្រាំងស្គរគឺខ្ពស់ជាងហ្វ្រាំងឌីសដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានដឹកកង់ខាងក្រោយ។