តម្លៃឌីសហ្វ្រាំង គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត oem T21-3502075

តើពេលវេលាសមស្របបំផុតក្នុងការជំនួសឌីសហ្វ្រាំងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ដែនកំណត់ពាក់អតិបរមានៃឌីសហ្វ្រាំងគឺ 2 មីលីម៉ែត្រ ហើយឌីសហ្វ្រាំងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីវាប្រើប្រាស់ដល់កម្រិតកំណត់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនមិនអនុវត្តស្តង់ដារនេះយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ។ ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសក៏គួរតែត្រូវបានវាស់ផងដែរ យោងទៅតាមទម្លាប់នៃការបើកបររបស់អ្នកផ្ទាល់។ ស្តង់ដារវាស់វែងប្រហាក់ប្រហែលមានដូចខាងក្រោម៖

1. មើលភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសឌីសគឺខ្ពស់ណាស់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលកម្រាស់របស់ឌីសហ្វ្រាំង។ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើឌីសរបស់អ្នកសាកថ្មលឿន វាមានន័យថា អ្នកប្រើហ្វ្រាំងច្រើន ដូច្នេះត្រូវពិនិត្យឌីសហ្វ្រាំងឱ្យបានទៀងទាត់។

2. កំណត់តាមលក្ខខណ្ឌនៃការពាក់៖ ដោយសារតែបន្ថែមពីលើការពាក់ធម្មតានៃឌីសហ្វ្រាំង ក៏មានការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីគុណភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ឬឌីសហ្វ្រាំង និងវត្ថុបរទេសកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធម្មតា។ ប្រសិន​បើ​ឌីស​ហ្រ្វាំង​ត្រូវ​បាន​ពាក់​ដោយ​វត្ថុ​បរទេស មាន​ចង្អូរ​ជ្រៅ​ខ្លះ ឬ​បើ​ផ្ទៃ​ឌីស​ខូច (កន្លែង​ខ្លះ​ស្តើង កន្លែង​ខ្លះ​ក្រាស់) សូម​ណែនាំ​ឲ្យ​ជំនួស​វា ព្រោះ​ការ​ពាក់​ប្រភេទ​នេះ។ ភាពខុសគ្នានឹងប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់យើង។

មានប្រភេទប្រេង (ប្រើប្រេងហ្វ្រាំងដើម្បីផ្តល់សម្ពាធ) និងប្រភេទ pneumatic (pneumatic booster brake)។ ជាទូទៅ ហ្រ្វាំងខ្យល់ភាគច្រើនប្រើលើឡានដឹកទំនិញធំៗ និងឡានក្រុង ហើយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតូចៗប្រើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រភេទប្រេង!
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកទៅជា ហ្វ្រាំងឌីស និងស្គរហ្វ្រាំង៖
Drum Brake គឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបែបប្រពៃណី។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាអាចត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងរស់រវើកដោយពែងកាហ្វេ។ ស្គរហ្វ្រាំងគឺដូចជាពែងកាហ្វេ។ នៅពេលអ្នកដាក់ម្រាមដៃប្រាំទៅក្នុងពែងកាហ្វេបង្វិល ម្រាមដៃរបស់អ្នកគឺជាបន្ទះហ្វ្រាំង។ ដរាបណាអ្នកដាក់ម្រាមដៃមួយក្នុងចំនោមម្រាមដៃទាំងប្រាំរបស់អ្នកទៅខាងក្រៅ ហើយជូតជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃពែងកាហ្វេ នោះពែងកាហ្វេនឹងឈប់បង្វិល។ ហ្វ្រាំងស្គរនៅលើរថយន្តត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងហ្វ្រាំង ម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មាន piston បន្ទះហ្វ្រាំង និងបន្ទប់ស្គរ។ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង ប្រេងហ្វ្រាំងសម្ពាធខ្ពស់នៃស៊ីឡាំងកង់ហ្វ្រាំងរុញ piston ឱ្យប្រើកម្លាំងលើស្បែកជើងហ្វ្រាំងរាងព្រះច័ន្ទពាក់កណ្តាលពីរ ដើម្បីបង្រួមជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស្គរ និងការពារការបង្វិលស្គរហ្វ្រាំងដោយការកកិត។ សម្រេចបាននូវឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។
ដូចគ្នានេះដែរគោលការណ៍ការងារនៃហ្វ្រាំងឌីសអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាឌីស។ នៅពេលអ្នកកាន់ឌីសបង្វិលដោយប្រើមេដៃ និងម្រាមដៃចង្អុលរបស់អ្នក ឌីសនឹងឈប់បង្វិល។ ឌីសហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្តមានដូចជា ស្នប់ប្រេងហ្វ្រាំង ឌីសហ្វ្រាំងភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ និងប្រអប់ហ្វ្រាំងនៅលើឌីស។ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង ប្រេងហ្វ្រាំងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នឹងរុញស្តុងនៅក្នុងកាលីបឺរ ហើយចុចស្បែកជើងហ្វ្រាំងទល់នឹងឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។
ហ្វ្រាំងឌីសក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាឌីសហ្វ្រាំងធម្មតា និងហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលផងដែរ។ ហ្វ្រាំងឌីសខ្យល់គឺដើម្បីរក្សាគម្លាតរវាងឌីសហ្វ្រាំងពីរដើម្បីធ្វើឱ្យលំហូរខ្យល់ឆ្លងកាត់គម្លាត។ ឌីស​ខ្យល់​ខ្លះ​ក៏​ខួង​រន្ធ​ខ្យល់​រាង​ជា​រង្វង់​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​ឌីស ឬ​កាត់​រន្ធ​ខ្យល់​ចេញ​ចូល ឬ​រន្ធ​ខ្យល់​រាង​ចតុកោណ​ដែល​ធ្វើ​រួច​លើ​ផ្ទៃ​ឌីស។ ហ្វ្រាំងឌីសខ្យល់ប្រើលំហូរខ្យល់ ហើយឥទ្ធិពលត្រជាក់ និងកំដៅរបស់វាគឺល្អជាងហ្វ្រាំងឌីសធម្មតា។
ជាទូទៅ ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងធំៗ ប្រើហ្វ្រាំងស្គរ ដោយប្រើជំនួយខ្យល់ ចំណែករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតូចៗ ប្រើហ្វ្រាំងឌីស ដោយប្រើជំនួយធារាសាស្ត្រ។ នៅក្នុងម៉ូដែលមធ្យម និងទាបមួយចំនួន ដើម្បីសន្សំការចំណាយ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឌីសខាងមុខ និងស្គរខាងក្រោយ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់!
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃហ្វ្រាំងឌីសគឺថា វាអាចហ្វ្រាំងបានយ៉ាងលឿនក្នុងល្បឿនលឿន ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅគឺប្រសើរជាងហ្វ្រាំងស្គរ ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាព ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចទំនើបៗដូចជា ABS ជាដើម។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃស្គរហ្វ្រាំងគឺថាស្បែកជើងហ្វ្រាំងមិនសូវពាក់ ការចំណាយទាប ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។ ដោយ​សារ​តែ​កម្លាំង​ហ្វ្រាំង​ដាច់​ខាត​នៃ​ហ្វ្រាំង​ស្គរ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់​ជាង​ហ្វ្រាំង​ឌីស ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​កង់​ក្រោយ។