ការដាក់ក្រុមផលិតផល | គ្រឿងបន្លាស់តួ |
ឈ្មោះផលិតផល | ចង្កូតប្រដាប់ប្រដារ |
ប្រទេសដើមកំណើត | ចិន |
កហ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ Chery, ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹតឬវេចខ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក |
ការធានា | 1 ឆ្នាំ |
ម៉ុល | 10 ឈុត |
ការស្ម័រក | គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery |
លំដាប់គំរូ | ការកាមរត |
កមបង់ផេ | កំពង់ផែចិនណាមួយវ៉ូវយូឬសៀងហៃគឺល្អបំផុត |
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ | 30000Sets / ខែ |
ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលគឺជាប្រព័ន្ធចង្កូតដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងរាងកាយរបស់អ្នកបើកបរនិងសហការជាមួយប្រភពថាមពលផ្សេងទៀតដែលជាថាមពលចង្កូត។ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រនិងប្រព័ន្ធចង្កូតអគ្គិសនី។
វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបំលែងផ្នែកនៃទិន្នផលថាមពលមេកានិចដោយម៉ាស៊ីនថាមពលសម្ពាធ (ថាមពលធារាសាស្ត្រឬថាមពលធារាសាស្ត្រ) និងក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកបរអនុវត្តកំលាំងធារាសាស្ត្រឬ Penumatic ក្នុងផ្នែកបញ្ជូនក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនចង្កូត ឬឧបករណ៍ដៃចង្កូតដូច្នេះដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងបញ្ជាចង្កូតរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាមានតែផ្នែកតូចមួយនៃថាមពលដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលដែលផ្តល់ដោយថាមពលរាងកាយដែលផ្តល់ដោយអ្នកបើកបរខណៈដែលវាភាគច្រើនជាថាមពលធារាសាស្ត្រ (ឬថាមពលដែលមានជំងឺសួត) ដែលបានផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានថាមពល ( ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់) ។
ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតរថយន្តនៅប្រទេសផ្សេងៗគ្នាពីព្រោះវាធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការចង្កូតអាចបត់បែនបាននិងពន្លឺបង្កើនភាពបត់បែននៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃឧបករណ៍ដឹកនាំនៅពេលរចនារថយន្តហើយអាចស្រូបយកផលប៉ះពាល់នៃផ្លូវថ្នល់ កង់ខាងមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិចម្បងនៃប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលដែលមានការពង្រីកថេរគឺថាប្រសិនបើប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលដែលមានការពង្រីកថេរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងនៃការបង្វែរដៃចង្កូតនៅពេលដែលយានយន្តបានឈប់នៅល្បឿនទាបប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលរបស់ ការព្យាករណ៍ថេរនឹងធ្វើឱ្យកម្លាំងបង្វែរដៃចង្កូតតូចពេកនៅពេលដែលរថយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនវាមិនអំណោយផលដល់ទិសដៅត្រួតពិនិត្យទិសដៅដែលគ្រប់គ្រងដោយយានដែលមានល្បឿនលឿន។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលពង្រីកថេរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនកម្លាំងដឹកនាំនៃយានយន្តក្នុងល្បឿនលឿនវានឹងពិបាកក្នុងការបង្វិលដៃចង្កូតនៅពេលយានយន្តឈប់ឬរត់ក្នុងល្បឿនទាប។ ការអនុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលរថយន្តធ្វើឱ្យដំណើរការបើកបរដំណើរការយានយន្តឈានដល់កម្រិតគួរឱ្យពេញចិត្ត។ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចអាចធ្វើឱ្យមានពន្លឺចង្កូតនិងអាចបត់បែនបាននៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប។ នៅពេលដែលរថយន្តប្រែទៅជាតំបន់ល្បឿនមធ្យមនិងល្បឿនលឿនវាអាចធានាថាផ្តល់នូវការបង្កើនថាមពលនិងការចាត់ចង្កូតដែលមានស្ថេរភាពដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរដែលមានល្បឿនលឿន។
យោងទៅតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបញ្ជូនថាមពលខុសគ្នាប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលមានពីរប្រភេទគឺជំងឺសួតនិងធារាសាស្ត្រ។ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញនិងឡានក្រុងមួយចំនួនដែលមានម៉ាស់ផ្ទុកអ័ក្សអតិបរមា 3 ~ 7T នៅលើអ័ក្សខាងមុខនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនធ្វើសរសៃប្រសាទក៏មិនសមស្របសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានគុណភាពផ្ទុកខ្ពស់ផងដែរពីព្រោះសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធសេះគឺទាបហើយទំហំសមាសធាតុរបស់វានឹងមានទំហំធំពេកនៅពេលប្រើនៅលើយានយន្តធ្ងន់នេះ។ សម្ពាធការងារនៃប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រអាចកើនឡើងដល់ 10 មេហ្គាភិចស៊ែលដូច្នេះទំហំសមាសធាតុរបស់វាគឺតូចណាស់។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមិនមានសំលេងរំខានទេពេលវេលាខ្លីធ្វើការយឺតហើយអាចស្រូបយកផលប៉ះពាល់ពីផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានយន្តគ្រប់ប្រភេទនៅគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់។