ឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់រថយន្ត chery
| ការដាក់ជាក្រុមផលិតផល | គ្រឿងបន្លាស់តួ |
| ឈ្មោះផលិតផល | ឧបករណ៍ស្រូបទាញ |
| ប្រទេសដើម | ចិន |
| លេខ OE | S11-2905010 |
| កញ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ Chery ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត ឬការវេចខ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ |
| ការធានា | 1 ឆ្នាំ។ |
| MOQ | 10 ឈុត |
| ការដាក់ពាក្យ | គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery |
| លំដាប់គំរូ | គាំទ្រ |
| ច្រក | កំពង់ផែចិនណាមួយ wuhu ឬ shanghai គឺល្អបំផុត |
| សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ | 30000sets/ខែ |
ឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់អាកាសរថយន្តត្រូវបានគេហៅថាសតិបណ្ដោះអាសន្ន។ វាគ្រប់គ្រងចលនានិទាឃរដូវដែលមិនចង់បានតាមរយៈដំណើរការដែលហៅថា damping ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញបន្ថយល្បឿន និងធ្វើឱ្យចលនារំញ័រចុះខ្សោយ ដោយបំប្លែងថាមពល kinetic នៃចលនាព្យួរទៅជាថាមពលកំដៅ ដែលអាចត្រូវបានរលាយដោយប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ដើម្បីយល់ពីគោលការណ៍ការងាររបស់វា វាជាការល្អបំផុតដើម្បីមើលរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង និងមុខងាររបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺជាស្នប់ប្រេងដែលដាក់នៅចន្លោះស៊ុម និងកង់។ ផ្នែកខាងលើនៃប្រដាប់ស្រូបទាញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម (ពោលគឺម៉ាស់ sprung) ហើយផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សក្បែរកង់ (ពោលគឺម៉ាស់មិនដុះ)។ នៅក្នុងការរចនាស៊ីឡាំងពីរ ប្រភេទមួយនៃប្រភេទឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទូទៅបំផុតគឺថាការគាំទ្រខាងលើត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដំបង piston ដំបង piston ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង piston ហើយ piston ស្ថិតនៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលពោរពេញទៅដោយប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ស៊ីឡាំងខាងក្នុងត្រូវបានគេហៅថា ស៊ីឡាំងសម្ពាធ ហើយស៊ីឡាំងខាងក្រៅត្រូវបានគេហៅថា អាងស្តុកប្រេង។ អាងស្តុកទឹកផ្ទុកប្រេងធារាសាស្ត្រលើស។
នៅពេលដែលកង់ជួបប្រទះនឹងផ្លូវរដិបរដុប ហើយបណ្តាលឱ្យនិទាឃរដូវបង្ហាប់ និងលាតសន្ធឹង ថាមពលនៃនិទាឃរដូវត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់តាមរយៈផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងលើ និងចុះក្រោមទៅស្តុងតាមរយៈដំបងពីស្តុង។ មានរន្ធនៅក្នុង piston ។ នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីឡើងលើនិងចុះក្រោមនៅក្នុងស៊ីឡាំងសម្ពាធ ប្រេងធារាសាស្ត្រអាចលេចចេញតាមរន្ធទាំងនេះ។ ដោយសារតែរន្ធទាំងនេះតូចណាស់ ប្រេងធារាសាស្ត្រតិចតួចបំផុតអាចឆ្លងកាត់ក្រោមសម្ពាធដ៏អស្ចារ្យ។ នេះបន្ថយចលនារបស់ piston និងបន្ថយចលនារបស់និទាឃរដូវ។
ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានពីរវដ្ត - វដ្តបង្ហាប់ និងវដ្តភាពតានតឹង។ វដ្តបង្ហាប់សំដៅលើការបង្ហាប់ប្រេងធារាសាស្ត្រនៅក្រោម piston នៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីចុះក្រោម; វដ្តនៃភាពតានតឹងសំដៅទៅលើប្រេងធារាសាស្ត្រនៅពីលើ piston នៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីឡើងទៅលើកំពូលនៃស៊ីឡាំងសម្ពាធ។ សម្រាប់រថយន្តធម្មតា ឬឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល ភាពធន់នៃវដ្តនៃភាពតានតឹងគឺធំជាងវដ្តនៃការបង្ហាប់។ គួរកត់សំគាល់ផងដែរថា វដ្តនៃការបង្ហាប់គ្រប់គ្រងចលនានៃម៉ាសដែលមិនទាន់ផ្ទុះរបស់រថយន្ត ខណៈពេលដែលវដ្តនៃភាពតានតឹងគ្រប់គ្រងចលនានៃម៉ាស់ sprung ធ្ងន់ជាង។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញទំនើបទាំងអស់មានមុខងារចាប់ល្បឿន – ការរំកិលនៃការព្យួរកាន់តែលឿន ភាពធន់ទ្រាំកាន់តែច្រើនដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៍ស្រូបឆក់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចកែតម្រូវទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ និងគ្រប់គ្រងរាល់ចលនាដែលមិនចង់បានដែលអាចកើតមាននៅក្នុងយានជំនិះដែលកំពុងធ្វើចលនា រួមទាំងការលោត រំកិល ហ្វ្រាំង លោត និងបង្កើនល្បឿនអង្គុយ។
