តម្រងប្រេងប្រេងឡានពិតប្រាកដសម្រាប់ chery

ក្នុងអំឡុងពេលនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដែកធ្វើកំទេចកំទីធូលីប្រាក់បញ្ញើកាបូននិងប្រាក់បញ្ញើមានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទឹកជាដើមត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រេងរំអិលជានិច្ច។ មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺត្រូវច្រោះយកភាពមិនបរិសុទ្ធផ្នែកមេកានិចទាំងនេះនិងកូឡាជែនធានានូវភាពស្អាតស្អំប្រេងរំអិលនិងពន្យារជីវិតរបស់វា។ តម្រងប្រេងមានសមត្ថភាពត្រងខ្លាំងធន់នឹងលំហូរលំហូរតូចនិងជីវិតសេវាកម្មយូរ។ ជាទូទៅតម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពច្រោះខុសគ្នា - អ្នកប្រមូលត្រងតម្រងតម្រងបឋមនិងតម្រងបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់ស្របតាមប៉ារ៉ាឡែលឬស៊េរី។ (តម្រងដែលបានភ្ជាប់ជាលំដាប់ដែលមានការអនុម័តប្រេងសំខាន់ៗត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរពេញ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការប្រេងរំកិលទាំងអស់ត្រូវបានត្រងតាមរយៈតម្រង; តម្រងដែលបានតភ្ជាប់ស្របតាមតម្រងដែលត្រូវបានគេហៅថាច្រោះលំហូរពុះ។ ខ្សែទីមួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់ដែលជាប្រភេទលំហូរពេញ; តម្រងបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានភ្ជាប់ស្របគ្នាក្នុងការឆ្លងកាត់ប្រេងសំខាន់ៗហើយមានប្រភេទលំហូរបែកបាក់គ្នា។ ម៉ាស៊ីនឡានទំនើបជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយមានតែអ្នកប្រមូលត្រងនិងតម្រងប្រេងលំហូរពេញលេញ។ តម្រងគ្រើមត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះភាពមិនស្អាតជាមួយនឹងទំហំភាគល្អិតជាង 0.05 ម។ មក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនហើយតម្រងល្អត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះភាពមិនស្អាតដែលមានទំហំធំជាង 0.001 ម។

●ឯកសារតម្រង: តម្រងប្រេងមានតម្រូវការខ្ពស់ជាងសម្រាប់ក្រដាសត្រងជាងចម្រោះខ្យល់ដែលភាគច្រើនដោយសារតែសីតុណ្ហភាពប្រេងប្រែប្រួលពី 0 ដល់ 300 ដឺក្រេ។ នៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពខ្លាំងការផ្តោតអារម្មណ៍នៃប្រេងក៏ផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់លំហូរនៃការត្រងប្រេង។ ឯកសារតម្រងនៃតម្រងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួរតែអាចច្រោះត្រងបាននៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងធានាបាននូវលំហូរគ្រប់គ្រាន់ក្នុងពេលតែមួយ។

●ចិញ្ចៀនត្រាកៅស៊ូ: តម្រងត្រាចិញ្ចៀនប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានសំយោគដោយមានកៅស៊ូពិសេសដើម្បីធានាបាន 100% គ្មានការលេចធ្លាយប្រេង 100% ។

●សន្ទះបិទបើកខាងក្រោយត្រឡប់វិញ: មានតែនៅក្នុងតម្រងប្រេងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនបិទវាអាចការពារតម្រងប្រេងពីការស្ងួត; នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបានបញ្ឆេះវាបានបញ្ឆេះវាបង្កើតសម្ពាធភ្លាមៗដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដើម្បីរំអិលម៉ាស៊ីន។ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើក)

walefflefflow សន្ទះ: មានតែនៅក្នុងតម្រងប្រេងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់ឬនៅពេលដែលតម្រងប្រេងលើសពីជីវិតសេវាកម្មសន្ទះបិទបើកនឹងបើកនៅក្រោមសម្ពាធពិសេសដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដែលមិនមានពណ៌ក្រហមចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពមិនស្អាតនៅក្នុងប្រេងនឹងចូលម៉ាស៊ីនជាមួយគ្នាប៉ុន្តែការខូចខាតគឺតូចជាងដែលបណ្តាលមកពីគ្មានប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះសន្ទះបិទបើកលើសគឺជាគន្លឹះក្នុងការការពារម៉ាស៊ីនក្នុងគ្រាអាសន្ន។ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើក)