ប្រភេទ shaft ដ្រាយសកលដែលមានគុណភាពខ្ពស់

នេះ។អ័ក្សដ្រាយ(DriveShaft) ភ្ជាប់ ឬផ្គុំគ្រឿងបន្សំផ្សេងៗ ហើយគ្រឿងបន្សំនៃវត្ថុមូលដែលអាចផ្លាស់ទី ឬបង្វិលបាន ជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់ដែកអាលុយមីញ៉ូមស្រាល ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការបង្វិលល្អ។ សម្រាប់​រថយន្ត​កង់​ក្រោយ​ដែល​មាន​ម៉ាស៊ីន​ខាងមុខ​វា​ជា​អ័ក្ស​ដែល​បញ្ជូន​ការ​បង្វិល​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ទៅកាន់​ឧបករណ៍​កាត់បន្ថយ​ចុងក្រោយ។ វាអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយសន្លាក់សកលនៅក្នុងផ្នែកជាច្រើន។ វាគឺជាតួបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿន និងជំនួយតិចជាង ដូច្នេះតុល្យភាពថាមវន្តរបស់វាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាទូទៅ អអ័ក្សដ្រាយត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសមតុល្យថាមវន្តមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ ហើយត្រូវបានកែតម្រូវលើម៉ាស៊ីនតុល្យភាព។

អ័ក្សបញ្ជូនគឺជាតួបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿននិងការគាំទ្រតិចជាងដូច្នេះតុល្យភាពថាមវន្តរបស់វាគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ជាទូទៅ ស្នែងបញ្ជូនត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសមតុល្យសកម្មភាព មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ និងកែតម្រូវលើម៉ាស៊ីនតុល្យភាព។ សម្រាប់​យានជំនិះ​ខាង​ក្រោយ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ខាងមុខ ការ​បង្វិល​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​កាន់​ផ្នែក​នៃ​ឧបករណ៍​កាត់​មេ។ វាអាចជាសន្លាក់ជាច្រើន ហើយសន្លាក់អាចត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយសន្លាក់សកល។
អ័ក្សបញ្ជូនគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្តដើម្បីបញ្ជូនថាមពល។ មុខងាររបស់វាគឺបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកង់ រួមជាមួយនឹងប្រអប់លេខ និងអ័ក្សជំរុញ ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងជំរុញសម្រាប់រថយន្ត។
អ័ក្សបញ្ជូនមានសមាសភាពនៃបំពង់រាង ដៃអាវកែវពង្រីក និងសន្លាក់សកល។ ដៃអាវកែវពង្រីកអាចលៃតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរនៃចម្ងាយរវាងការបញ្ជូន និងអ័ក្សដ្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សន្លាក់សកលធានានូវការផ្លាស់ប្តូរមុំរួមបញ្ចូលរវាងអ័ក្សទិន្នផលនៃការបញ្ជូន និងអ័ក្សបញ្ចូលនៃអ័ក្សដ្រាយ ហើយដឹងពីការបញ្ជូនល្បឿនមុំថេរនៃអ័ក្សទាំងពីរ។
នៅលើរថយន្តដែលមានដ្រាយកង់ខាងក្រោយខាងមុខ (ឬដ្រាយកង់ទាំងអស់) នៃម៉ាស៊ីនដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការព្យួរក្នុងអំឡុងពេលចលនារបស់រថយន្តជាញឹកញាប់មានចលនាទាក់ទងគ្នារវាងអ័ក្សបញ្ចូលរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយមេនិងទិន្នផល។ អ័ក្សនៃការបញ្ជូន (ឬករណីផ្ទេរ) ។ លើសពីនេះទៀត ដើម្បីជៀសវាងយន្តការ ឬឧបករណ៍មួយចំនួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (មិនអាចដឹងពីការបញ្ជូនតាមលីនេអ៊ែរ) ឧបករណ៍ត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីដឹងពីការបញ្ជូនថាមពលធម្មតា ដូច្នេះដ្រាយរួមគ្នាជាសកលបានបង្ហាញខ្លួន។ ដ្រាយរួមសកលត្រូវតែមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម: ក. ធានាថាទីតាំងដែលទាក់ទងនៃអ័ក្សពីរដែលបានតភ្ជាប់អាចបញ្ជូនថាមពលដោយភាពជឿជាក់នៅពេលដែលវាផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងជួរដែលរំពឹងទុក។ ខ. ត្រូវប្រាកដថាអ័ក្សពីរដែលបានតភ្ជាប់អាចដំណើរការស្មើៗគ្នា។ បន្ទុកបន្ថែម រំញ័រ និងសំលេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីមុំរួមនៃសន្លាក់សកលត្រូវស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ គ. ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ ជីវិតសេវាកម្មបានយូរ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការផលិតងាយស្រួល និងការថែទាំងាយស្រួល។