ចិន Original Clutch Brake Master Cylinder Chery Car Auto Parts ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ | ឌីអ៊ី
  • head_banner_01
  • head_banner_០២

Original Clutch Brake Master Cylinder Chery Car Auto Parts

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងត្រូវបានគេហៅផងដែរថាស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រដែលជាប្រភពថាមពលនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្ម។ កម្លាំងហ្វ្រាំងចេញមកពីកម្លាំងឈ្នាន់ដែលបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកបរនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងការខ្វះចន្លោះនៃប្រអប់បញ្ចូលរបស់ម៉ាស៊ីន (ការជំរុញសុញ្ញកាស) ដែលកន្លែងទំនេរគឺជាប្រភពថាមពលចម្បងសម្រាប់ស៊ីឡាំងមេ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដាក់ជាក្រុមផលិតផល ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ឈ្មោះផលិតផល ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង
ប្រទេសដើម ចិន
លេខ OE S12-3505010 S11-3505010
កញ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ Chery ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត ឬការវេចខ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
ការធានា 1 ឆ្នាំ។
MOQ 10 ឈុត
ការដាក់ពាក្យ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery
លំដាប់គំរូ គាំទ្រ
ច្រក កំពង់ផែចិនណាមួយ wuhu ឬ shanghai គឺល្អបំផុត
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ 30000sets/ខែ

មុខងារចម្បងរបស់ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងគឺបំប្លែងកម្លាំងមេកានិចដែលអ្នកបើកបរបានបញ្ចេញនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងកម្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីទៅជាសម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំង ហើយបញ្ជូនសារធាតុរាវហ្វ្រាំងជាមួយនឹងសម្ពាធជាក់លាក់មួយតាមរយៈបំពង់ហ្វ្រាំងទៅផ្នែកនីមួយៗ។ ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងកង់ (ស៊ីឡាំងរង) ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកម្លាំងហ្វ្រាំងកង់ដោយហ្វ្រាំងកង់។

ស៊ីឡាំងមេដាក់សម្ពាធប្រេងទៅស៊ីឡាំងទាសករ ដើម្បីធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងទាសករធ្វើសកម្មភាពហ្វ្រាំង និងបញ្ចេញបន្ទះក្ដាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្ម និងគុណភាពគឺសីតុណ្ហភាព និងគុណភាពនៃប្រេងហ្វ្រាំង។
ក្ដាប់មានទីតាំងនៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន flywheel រវាងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន។ ការផ្គុំក្ដាប់ត្រូវបានជួសជុលនៅលើយន្តហោះខាងក្រោយនៃ flywheel ជាមួយនឹងវីស។ អ័ក្សទិន្នផលនៃក្ដាប់គឺជាច្រកបញ្ចូលនៃការបញ្ជូន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរ អ្នកបើកបរអាចចុច ឬបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់តាមតម្រូវការ ដើម្បីបំបែកជាបណ្តោះអាសន្ន និងភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខជាបណ្តើរៗ ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ ឬបញ្ជូនថាមពលបញ្ចូលពីម៉ាស៊ីនទៅប្រអប់បញ្ជូន។
ក្ដាប់គឺជាធាតុផ្សំទូទៅក្នុងការបញ្ជូនមេកានិច ដែលអាចបំបែក ឬភ្ជាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូននៅពេលណាមួយ។ តម្រូវការជាមូលដ្ឋានគឺ: សន្លាក់រលូន, ការបំបែកយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងពេញលេញ; ការលៃតម្រូវនិងការជួសជុលងាយស្រួល; ទំហំរួមតូច; គុណភាពទាប; ធន់នឹងការពាក់ល្អនិងសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅគ្រប់គ្រាន់; ប្រតិបត្តិការមានភាពងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម។ ការប្រើប្រាស់ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទចាក់ធ្មេញ និងប្រភេទកកិត។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ និងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង? តើពួកគេប្រើប្រាស់អ្វីខ្លះ?
1. ស៊ីឡាំងមេនៃក្ដាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់តាមរយៈបំពង់ប្រេង។
2. មុខងារគឺដើម្បីប្រមូលព័ត៌មាន pedal stroke និងបំបែកក្ដាប់តាមរយៈសកម្មភាពនៃ booster ។ ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង" និង "ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង" គឺជាផ្នែកដែលត្រូវគ្នាដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។
3. មុខងារចុងក្រោយគឺសហការជាមួយការផ្គុំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដើម្បីហ្វ្រាំងរថយន្តទាំងមូល។ យោងតាមរថយន្តផ្សេងៗគ្នា វាក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជា ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងខ្យល់ និងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងប្រេង។ ជាទូទៅ ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរភាគច្រើនប្រើស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងប្រេង ខណៈដែលស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មជាទូទៅប្រើស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងខ្យល់។
4. ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ គឺជាផ្នែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់តាមរយៈបំពង់ប្រេង។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ប្រមូល​ព័ត៌មាន​អំពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ឈ្នាន់ និង​បំបែក​ក្ដាប់​តាម​រយៈ​សកម្មភាព​របស់​ប៊ូសស្ទ័រ។
5. ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង" និង "ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង" គឺជាផ្នែកដែលត្រូវគ្នាដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។ ស៊ីឡាំងមេហ្រ្វាំង គឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវារថយន្ត ដែលដឹងពីការត្រួតពិនិត្យតាមដានដ៏រសើបនៅក្នុងដំណើរការហ្វ្រាំង និងដំណើរការបញ្ចេញនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមេពីរសៀគ្វី។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង