ការដាក់ក្រុមផលិតផល | គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន |
ឈ្មោះផលិតផល | ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង |
ប្រទេសដើមកំណើត | ចិន |
លេខ OE | S12-350501010 S11-350505010 |
កហ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ Chery, ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹតឬវេចខ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក |
ការធានា | 1 ឆ្នាំ |
ម៉ុល | 10 ឈុត |
ការស្ម័រក | គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery |
លំដាប់គំរូ | ការកាមរត |
កមបង់ផេ | កំពង់ផែចិនណាមួយវ៉ូវយូឬសៀងហៃគឺល្អបំផុត |
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ | 30000Sets / ខែ |
មុខងារសំខាន់នៃស៊ីឡាំងមេហ្វូលគឺដើម្បីបំលែងកម្លាំងមេកានិចដែលបានបញ្ចោញដោយអ្នកបើកបរនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងហើយកម្លាំងនៃការធូរស្បើយនៃសម្ពាធហ្វ្រាំងហើយផ្ញើវត្ថុរាវហ្វ្រាំងដោយមានសម្ពាធដោយបំពង់បង្ហូរហ្វ្រាំងទៅក្នុងបំពង់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងទៅនឹងបំពង់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងទៅក្នុងបំពង់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងទៅក្នុងបំពង់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងទៅនឹងបំពង់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង។ ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងកង់ (ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង) ត្រូវបានប្តូរទៅជាកម្លាំងហ្វ្រាំងកង់ដោយហ្វ្រាំងកង់។
ស៊ីឡាំងមេមានសម្ពាធទៅលើស៊ីឡាំងទាសភាពដើម្បីធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងទាសករធ្វើសកម្មភាពហ្វ្រាំងហើយបញ្ចេញចានក្ដាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ជីវិតសេវាកម្មនិងគុណភាពគឺសីតុណ្ហភាពនិងគុណភាពប្រេងហ្វ្រាំង។
ក្ដាប់មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានរបស់ FlyWheel រវាងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន។ ការជួបជុំក្ដាប់ត្រូវបានជួសជុលនៅលើយន្តហោះខាងក្រោយនៃ flywheel ជាមួយវីស។ នៅលើលទ្ធផលនៃការក្ដាប់គឺជារូបតំណាងបញ្ចូលនៃការបញ្ជូន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរអ្នកបើកបរអាចចុចឬដោះលែងឈ្នាន់ក្ដាប់ដែលត្រូវការដាច់ដោយឡែកនិងបណ្តោះអាសន្ននូវម៉ាស៊ីននិងប្រអប់ប្រអប់បន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីកាត់ចេញឬបញ្ជូនការបញ្ចូលថាមពលពីម៉ាស៊ីនរហូតដល់ការបញ្ជូន។
ក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុទូទៅមួយក្នុងការបញ្ជូនមេកានិចដែលអាចបំបែកឬចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូននៅពេលណាក៏បាន។ តម្រូវការជាមូលដ្ឋានគឺ: ការបំបែកសន្លាក់រលូនយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងពេញលេញ; ការលៃតម្រូវនិងជួសជុលងាយស្រួល; ទំហំសរុបតូច; គុណភាពទាប; ភាពធន់ទ្រាំនិងសមត្ថភាពរលាយកំដៅគ្រប់គ្រាន់; ប្រតិបត្តិការនេះមានភាពងាយស្រួលនិងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម។ ការប្រើប្រាស់ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទនៃការកកិតធ្មេញនិងការកកិត។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស៊ីឡាំងមេក្លូននិងស៊ីឡាំងមេម៉ាស្ទ័រ? តើការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេមានអ្វីខ្លះ?
1 ។ ស៊ីឡាំងមេដែលក្ដាប់មេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងការរំ bo កក្ដាប់តាមរយៈបំពង់ប្រេង។
2 ។ មុខងារគឺប្រមូលព័ត៌មានអំពីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងបំបែកក្ដាប់តាមរយៈសកម្មភាពនៃការរំ oster ក។ ស៊ីឡាំងមេរបស់ហ្វ្រាំងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ស៊ីឡាំងមេម៉ាស្ទ័រ" និង "ស៊ីឡាំងមេហ្គាស៊ីស៊ីស៊ីស៊ីស៊ីគឺជាផ្នែកដែលត្រូវគ្នានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងយានយន្ត។
3 ។ មុខងារចុងក្រោយគឺសហការជាមួយការជួបប្រជុំគ្នារបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដើម្បីហ្វ្រាំងយានយន្តទាំងមូល។ យោងទៅតាមយានយន្តផ្សេងៗគ្នាវាក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងដែលមានខ្យល់អាកាសខ្យល់និងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងប្រេងផងដែរ។ ជាទូទៅស៊ីឡាំងដែលភាគច្រើននៃរថយន្តហ្វ្រាំងនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប្រើស៊ីឡាំងម៉ាស្ទ័រហ្វ្រាំងប្រេងខណៈដែលស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងរបស់ហ្វ្រាំងនៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្មជាទូទៅប្រើស៊ីឡាំងមេអំបៅខ្យល់។
4 ។ ស៊ីឡាំងមេក្លូនគឺជាផ្នែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងការរំសើកក្ដាប់។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានធ្វើដំណើរឈ្នាន់ហើយបំបែកក្ដាប់តាមរយៈសកម្មភាពរបស់ bouse នេះ។
5 ។ ស៊ីឡាំងមេម៉ាស្ទ័រដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ស៊ីឡាំងមេម៉ាស្ទ័រ" និង "ស៊ីឡាំងមេម៉ាស្ទ័រគឺជាផ្នែកដែលត្រូវគ្នានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងយានយន្ត។ ស៊ីឡាំងមេរបស់ហ្វ្រាំងគឺជាឧបករណ៍បញ្ជាសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្មយានយន្តដែលដឹងពីការគ្រប់គ្រងតាមដានក្នុងដំណើរការហ្វ្រាំងនិងដំណើរការចេញផ្សាយរបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធំពីរ។