ការដាក់ក្រុមផលិតផល | គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន |
ឈ្មោះផលិតផល | ធេវីអាេយខឹង |
ប្រទេសដើមកំណើត | ចិន |
កហ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ Chery, ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹតឬវេចខ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក |
ការធានា | 1 ឆ្នាំ |
ម៉ុល | 10 ឈុត |
ការស្ម័រក | គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery |
លំដាប់គំរូ | ការកាមរត |
កមបង់ផេ | កំពង់ផែចិនណាមួយវ៉ូវយូឬសៀងហៃគឺល្អបំផុត |
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ | 30000Sets / ខែ |
មុខងាររបស់យន្ដការតភ្ជាប់រ៉ូដគឺដើម្បីផ្តល់កន្លែងដែលកំពុងឆេះហើយបំលែងសម្ពាធពង្រីករបស់ហ្គាសដែលផលិតដោយឧបករណ៍ចំហេះឥន្ធនៈនៅលើកំពូលនៃស្តុបនៃការបង្វិល Crankshaft និងទិន្នផលបញ្ចេញថាមពលជាបន្តបន្ទាប់។
(1) ផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធឧស្ម័នចូលទៅក្នុងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃ Crankshaft
(2) ផ្លាស់ប្តូរចលនាចំរាស់របស់ស្តុងទៅក្នុងចលនាបង្វិលនៃ Crankshaft
(3) បំលែងកម្លាំងចំហេះធ្វើសកម្មភាពនៅលើក្រោនស្តុងចូលទៅក្នុងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃ crankshaft សម្រាប់បញ្ចេញថាមពលមេកានិចដល់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។
សំណួរទី 1 ។ តើអ្វីទៅជាគោលនយោបាយគំរូរបស់អ្នក?
ចៈយើងអាចផ្គត់ផ្គង់គំរូបានប្រសិនបើយើងមានផ្នែកដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងស្តុកនោះគំរូនឹងមានសេរីភាពនៅពេលចំនួនគំរូតិចជាង 80 ដុល្លារប៉ុន្តែអតិថិជនត្រូវបង់ថ្លៃអ្នកនាំសំបុត្រ។
សំណួរទី 2 ។ តើការវេចខ្ចប់របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
យើងមានវេចខ្ចប់ផ្សេងៗគ្នាការវេចខ្ចប់ជាមួយឡូហ្គូជីឡូវការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹតនិងការវេចខ្ចប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសពណ៌ស។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរចនាវេចខ្ចប់យើងក៏អាចរចនាការរចនាវេចខ្ចប់និងស្លាកសម្រាប់អ្នកដោយឥតគិតថ្លៃ។
សំណួរទី 3. តើខ្ញុំនឹងទទួលបានតារាងតំលៃសម្រាប់អ្នកលក់ដុំ?
សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកយើងហើយប្រាប់យើងអំពីទីផ្សាររបស់អ្នកជាមួយ MOQ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញនីមួយៗ។ យើងនឹងផ្ញើបញ្ជីតម្លៃដែលមានការប្រកួតប្រជែងទៅកាន់អ្នក ASAP ។
Crankshaft គឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន។ វាមានកម្លាំងពីដំបងតភ្ជាប់ហើយបំលែងវាទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំដែលជាលទ្ធផលតាមរយៈខាញ់ហើយជំរុញគ្រឿងផ្សេងទៀតនៅលើម៉ាស៊ីន។ Crankshaft ត្រូវបានទទួលរងនូវសកម្មភាពរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំង centrifugal នៃការបង្វិលម៉ាស់កម្លាំងនិចលភាពហ្គាសតាមកាលកំណត់និងកម្លាំងនិចលភាពដែលធ្វើឱ្យ crankshaft មានផ្ទុកការពត់កោងនិងការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ដូច្នេះ Crankshaft ត្រូវបានតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់និងរឹងហើយផ្ទៃទិនានុប្បវត្តិនឹងមានភាពធន់ទ្រាំធ្វើឱ្យបានស្មើៗគ្នានិងមានតុល្យភាពល្អ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការម៉ាសស៊ីសស្សូសនិងកម្លាំងកណ្តាលដែលបានបង្កើតក្នុងកំឡុងពេលចលនាទិនានុប្បវត្តិ Crankshaft ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានប្រហោង។ ប្រហោងប្រេងមួយត្រូវបានបើកនៅលើផ្ទៃនៃទិនានុប្បវត្តិនីមួយៗដើម្បីណែនាំឬដឹកនាំប្រេងឱ្យរំអិលលើផ្ទៃទិនានុប្បវត្តិ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេសការចូលរួមរបស់ទិនានុប្បវត្តិសំខាន់របស់ទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ Crank Pin និង Crank Art ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការផ្លាស់ប្តូរធ្នូ។
មុខងារនៃទំងន់តុល្យភាព Crankshaft (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទម្ងន់) គឺធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងកម្លាំង centrifongal និងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់វា។ ពេលខ្លះវាក៏អាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងកម្លាំងនិចលភាពចំរុះនិងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់វាផងដែរ។ នៅពេលដែលកម្លាំងទាំងនេះនិងពេលវេលាមានតុល្យភាពខ្លួនឯងទំងន់តុល្យភាពក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកនៃទ្រនាប់សំខាន់ផងដែរ។ ចំនួនទំហំនិងទីតាំងនៃទំងន់តុល្យភាពនឹងត្រូវបានពិចារណាយោងទៅតាមចំនួនស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនការរៀបចំស៊ីឡាំងនិងរូបរាងរបស់ខនធ័រ។ ទំងន់តុល្យភាពជាទូទៅត្រូវបានបោះចោលឬបង្កើតឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់។ ទំងន់តុល្យភាពនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានផលិតដាច់ដោយឡែកពីខាញ់ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង។