ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមសម្រាប់ CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-3708110BA STARTER ASSY
1-2 S12-3708110 STARTER ASSY
2 S12-3701210 ADJUST BRACKET-GENERATOR
3 ម៉ាស៊ីនភ្លើង FDJQDJ-FDJ ASSY
4 S12-3701118 BRACKET-GENERATOR LWR
5 FDJQDJ-GRZ អ៊ីសូឡង់កំដៅគម្រប-ម៉ាស៊ីនភ្លើង
6 S12-3708111BA ដៃអាវដែក

យោងតាមគោលការណ៍ការងារ ការចាប់ផ្តើមត្រូវបានបែងចែកទៅជា DC starters, gasoline starters, compressed air starters ។ល។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងភាគច្រើនប្រើ DC starters ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ និងការថែទាំងាយស្រួល។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមសាំងគឺជាម៉ាស៊ីនសាំងតូចមួយដែលមានយន្តការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន និងក្ដាប់។ វាមានថាមពលខ្ពស់ និងមិនសូវប៉ះពាល់ដោយសីតុណ្ហភាព។ វាអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងធំ និងសមរម្យសម្រាប់តំបន់ខ្ពស់ និងត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ មួយគឺចាក់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅក្នុងស៊ីឡាំងតាមលំដាប់ការងារ និងមួយទៀតគឺដើម្បីជំរុញ flywheel ជាមួយម៉ូទ័រ pneumatic ។ គោលបំណងនៃ starter ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់គឺស្រដៀងទៅនឹង starter សាំងដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងធំ។
DC starter ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ូទ័រស៊េរី DC យន្តការគ្រប់គ្រង និងយន្តការក្ដាប់។ ជាពិសេសវាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំង ដូច្នេះវាត្រូវឆ្លងកាត់បរិមាណដ៏ច្រើននៃចរន្តរហូតដល់រាប់រយអំពែរ។
កម្លាំងបង្វិលនៃម៉ូទ័រ DC មានទំហំធំក្នុងល្បឿនទាប ហើយថយចុះជាលំដាប់ក្នុងល្បឿនលឿន។ វាស័ក្តិសមណាស់សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។
starter ទទួលយកម៉ូទ័រស៊េរី DC ហើយ rotor និង stator ត្រូវបានរងរបួសជាមួយនឹងខ្សែស្ពាន់ផ្នែកចតុកោណក្រាស់។ យន្តការបើកបរប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍កាត់បន្ថយ; យន្តការប្រតិបតិ្តការទទួលយកការបូមម៉ាញេទិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនត្រូវការការគាំទ្រពីកម្លាំងខាងក្រៅហើយអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តកំពុងដើរតួនាទីនេះ។ និយាយជាទូទៅ starter ប្រើបីផ្នែកដើម្បីដឹងពីដំណើរការចាប់ផ្តើមទាំងមូល។ ម៉ូទ័រស៊េរី DC ណែនាំចរន្តពីថ្ម និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍បើកបររបស់ starter ផលិតចលនាមេកានិច។ យន្តការបញ្ជូនបញ្ចូលឧបករណ៍បើកបរទៅក្នុងប្រអប់លេខរង្វង់មូល ហើយអាចផ្តាច់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ការបើក-បិទនៃសៀគ្វីចាប់ផ្តើមត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុងតាក់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ក្នុងចំនោមពួកគេ ម៉ូទ័រគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅខាងក្នុង starter ។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺដំណើរការបំប្លែងថាមពលដោយផ្អែកលើច្បាប់របស់ Ampere ដែលយើងទាក់ទងនៅក្នុងរូបវិទ្យាមធ្យមសិក្សាបឋមសិក្សា ពោលគឺកម្លាំងនៃចំហាយថាមពលនៅក្នុងដែនម៉ាញេទិក។ ម៉ូទ័ររួមមាន armature, commutator, បង្គោលម៉ាញ៉េទិច, ជក់, bearing, លំនៅដ្ឋាន និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។ មុនពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយថាមពលរបស់វាផ្ទាល់វាត្រូវតែបង្វិលដោយមានជំនួយពីកម្លាំងខាងក្រៅ។ ដំណើរការដែលម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ពីស្ថានភាពឋិតិវន្តទៅដំណើរការដោយខ្លួនឯង ដោយមានជំនួយពីកម្លាំងខាងក្រៅត្រូវបានគេហៅថាការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ មានរបៀបចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនធម្មតាចំនួនបី៖ ការចាប់ផ្តើមដោយដៃ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសាំងជំនួយ និងការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។ ការចាប់ផ្តើមដោយដៃប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិធីនៃការទាញខ្សែ ឬការចាប់ដៃ ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានការរអាក់រអួល និងមានកម្លាំងពលកម្មខ្ពស់។ វាគឺសមរម្យសម្រាប់តែម៉ាស៊ីនថាមពលទាបមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយវាត្រូវបានបម្រុងទុកជាមធ្យោបាយបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសាំងជំនួយត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្ពស់; របៀបចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីមានគុណសម្បត្តិនៃប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ ការចាប់ផ្តើមរហ័ស សមត្ថភាពចាប់ផ្តើមម្តងហើយម្តងទៀត និងការបញ្ជាពីចម្ងាយ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តទំនើប។