1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 SLEEVE-IDLER PULLEY
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
ឧបករណ៍បញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិលនៃប្រអប់លេខដែលជំរុញ និងធ្វើឱ្យវាដូចគ្នានឹងឧបករណ៍បើកបរ។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចង្កូតមិនមែនសមាមាត្របញ្ជូន។
ឧបករណ៍ idler ស្ថិតនៅចន្លោះ drive gears ពីរដែលមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។
ឧបករណ៍ idler មានមុខងារផ្ទុកថាមពលជាក់លាក់ ដែលមានប្រយោជន៍ដល់ស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធ។ ឧបករណ៍ Idler ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វាជួយក្នុងការភ្ជាប់អ័ក្សពីចម្ងាយ។ វាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូត ហើយមិនអាចផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រការបញ្ជូនរថភ្លើងប្រអប់លេខបានទេ។
កង់តានតឹងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយសំបកថេរ ដៃទប់ភាពតានតឹង តួកង់ និទាឃរដូវរមួល រំកិលទ្រនាប់ និងដៃអាវនិទាឃរដូវ។ វាអាចកែសម្រួលកម្លាំងតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមភាពតឹងខុសគ្នានៃខ្សែក្រវាត់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនមានស្ថិរភាព សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ។
មុខងាររបស់រ៉កដែលមានភាពតានតឹងគឺដើម្បីកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ជាទូទៅវាត្រូវបានជំនួសដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការព្រួយបារម្ភ។ ផ្នែកផ្សេងទៀតមិនចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសទេ។ គ្រាន់តែទៅថែទាំធម្មតា។
“នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន idler gear ខូច នឹងមានសំលេងរំខានមិនធម្មតា។ នៅពេលចាប់ផ្តើមនឹងមានការរអ៊ូរទាំបន្តិចបន្ទាប់មកសំឡេងនឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលមួយ។ នៅពេលដែលសំឡេងលឺខ្លាំង សូមពិនិត្យមើលកង់ណាដែលខូច ព្រោះសំឡេងខូចប្រអប់លេខគឺដូចគ្នាទៅនឹងស្នប់ទឹក និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែរ។ ដរាបណាការខូចខាតនៃឧបករណ៍ idler មិនធ្ងន់ធ្ងរ គ្មានអ្វីក្រៅពីសំលេងរំខាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាត្រូវបានកំណត់គ្រប់ពេល មិនអើពើវា ប្រដាប់ពាក់ជាប់នឹងខ្ចាត់ខ្ចាយទាំងស្រុង ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់ងាយស្រួលដោះចេញ។ ប្រសិនបើវាជាខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុតគឺសន្ទះបិទបើក។ សន្ទះបិទបើកខាងលើត្រូវជួសជុលម៉ាស៊ីន និងជំនួសសន្ទះបិទបើក។