China CHASSIS TRANSMISSION SHAFT -WHEEL for CHERY A1 KIMO S12 ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ | ឌីអ៊ី
  • head_banner_01
  • head_banner_០២

ចង្កឹះប្តូរ CHASSIS -WHEEL សម្រាប់ ChERY A1 KIMO S12

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

1 S21-3100030AG សំបកកង់ ASSY
2 S21-3100020AC កង់អាលុយមីញ៉ូម
3-1 B11-3100111 BOLT – HUB
3-2 S21-3100111 BOLT - កង់
4-1 S12-2203010DA DRIVE SHAFT ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB DRIVE SHAFT ASSY-LH
5 S21-3100510AC គម្របកង់
6 A11-3100117 VALVE CORE
7 S12-2203020AB DRIVEN SHAFT – CONSTANT RH
8 S12-3100013 គម្របជួសជុល-កង់ស្ប៉ា
9 S21-3611041 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន BRACKET-SPEED
10 S21-3550133 SENSIVE GEAR
11 A11-3100113 គម្រប - កង់ទំនេរ
12 A11-3301017BB BOLT - ចាក់សោ
13 S12-XLB3AH2203111A ឧបករណ៍ជួសជុល ASSY-FR OTR CV JOINT SLEEVE
14 S12-XLB3AH2203221A Repair KIT ASSY-FR INR CV JOINT SleeVE


  • តម្លៃ FOB៖US$0.5 - 9,999 / ដុំ
  • បរិមាណការបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖100 ដុំ / ដុំ
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖10000 ដុំ / ដុំក្នុងមួយខែ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    1 S21-3100030AG សំបកកង់ ASSY
    2 S21-3100020AC កង់អាលុយមីញ៉ូម
    3-1 B11-3100111 BOLT – HUB
    3-2 S21-3100111 BOLT - កង់
    4-1 S12-2203010DA DRIVE SHAFT ASSY-LH
    4-2 S12-2203010AB DRIVE SHAFT ASSY-LH
    5 S21-3100510AC គម្របកង់
    6 A11-3100117 VALVE CORE
    7 S12-2203020AB DRIVEN SHAFT – CONSTANT RH
    8 S12-3100013 គម្របជួសជុល-កង់ស្ប៉ា
    9 S21-3611041 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន BRACKET-SPEED
    10 S21-3550133 SENSIVE GEAR
    11 A11-3100113 គម្រប - កង់ទំនេរ
    12 A11-3301017BB BOLT - ចាក់សោ
    13 S12-XLB3AH2203111A ឧបករណ៍ជួសជុល ASSY-FR OTR CV JOINT SLEEVE
    14 S12-XLB3AH2203221A Repair KIT ASSY-FR INR CV JOINT SleeVE

    អ័ក្សបញ្ជូនគឺជាអ័ក្សដែលអាចបញ្ជូនថាមពលនៅក្នុង shaft បញ្ជូននៃឧបករណ៍បញ្ជូនសកល។ វាគឺជាតួបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿន និងជំនួយតិចជាង ដូច្នេះតុល្យភាពថាមវន្តរបស់វាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាទូទៅ ស្នែងបញ្ជូនត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសមតុល្យសកម្មភាព មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ និងកែតម្រូវលើម៉ាស៊ីនតុល្យភាព។ សម្រាប់​យានជំនិះ​ខាង​ក្រោយ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ខាងមុខ ការ​បង្វិល​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​កាន់​ផ្នែក​នៃ​ឧបករណ៍​កាត់​មេ។ វាអាចជាសន្លាក់ជាច្រើន ហើយសន្លាក់អាចត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយសន្លាក់សកល។

    អ័ក្សបញ្ជូនមានសមាសភាពនៃបំពង់រាង ដៃអាវកែវពង្រីក និងសន្លាក់សកល។
    Driveshaft ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ ឬផ្គុំគ្រឿងបន្សំផ្សេងៗ ហើយគ្រឿងបន្សំនៃវត្ថុរាងជារង្វង់ដែលអាចផ្លាស់ទី ឬបង្វិល ជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់ដែក alloy ស្រាល ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការបង្វិលល្អ។ សម្រាប់​យានជំនិះ​ខាង​ក្រោយ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ខាងមុខ ការ​បង្វិល​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​កាន់​ផ្នែក​នៃ​ឧបករណ៍​កាត់​មេ។ វាអាចជាសន្លាក់ជាច្រើនដែលតភ្ជាប់ដោយសន្លាក់សកល។ វាគឺជាតួបង្វិលដែលមានល្បឿនលឿន និងជំនួយតិចជាង ដូច្នេះតុល្យភាពថាមវន្តរបស់វាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាទូទៅ ស្នែងបញ្ជូនត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសមតុល្យសកម្មភាព មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ និងកែតម្រូវលើម៉ាស៊ីនតុល្យភាព។
    ឥទ្ធិពល
    អ័ក្សបញ្ជូនគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្តដើម្បីបញ្ជូនថាមពល។ មុខងាររបស់វាគឺបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកង់ រួមជាមួយនឹងប្រអប់លេខ និងអ័ក្សជំរុញ ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងជំរុញសម្រាប់រថយន្ត។
    គោលបំណង
    ប្រដាប់បញ្ចូននៃយានជំនិះដែលមានគោលបំណងពិសេសគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តធុងប្រេង យានជំនិះចាក់ប្រេង រថយន្តបូមទឹកស្អុយ រថយន្តបូមលាមក រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ រថយន្តសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ រថយន្តដកឧបសគ្គផ្លូវ រថយន្តការងារពីលើអាកាស រថយន្តដឹកសំរាម និងយានយន្តផ្សេងទៀត។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ