ಕ್ಯಾರಿ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಚೀನಾ ಎಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆವಿಯಾಗುವವರು | ದೆಯಿ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ಕ್ಯಾರಿಗಾಗಿ ಎಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆವಿಯೇಟರ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

1 ಎ 11-5305170 ಬೆನ್ನೆಲುಬು
2 ಎ 11-8107023 ಕೋರ್
3 ಎ 11-8107017 ವಸತಿ
4 ಎ 11-8107045 ವಿಂಡ್ ಗ್ರಿಲ್ -ಫೂಟ್
5 ಎ 11-5305110 ಅಸಿಲಿಟ
6 ಎ 11-5305190 ತೆರಪಿನ
7 ಎ 11-5300640 ಫಿಲ್ಟ್ರೇಟ್ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ
8 ಎ 11-8107021 ಕೋರ್
9 ಎ 11-8107015 ವಸತಿ -ವೆಂಟ್ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ
10 ಎ 11-8107019 ವಸತಿ
11 ಎ 18-8107027 ಅಭಿಮಾನಿ ಅಸಿ-ಜನರೇಟರ್
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 ಎ 11-8107013 ಅಡಿಕೆ-ದಿಗ್ಭ್ರಮೆ
14 ಎ 11-8107011 ಗ್ಯಾಸೆ
15 ಎ 11-8107025 ಕೊಳವೆ
16 N90267201 ಗಡಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

1 ಎ 11-5305170 ವೆಂಟ್ -ಸಿಂಗಲ್
2 ಎ 11-8107023 ಕೋರ್-ರೇಡಿಯೇಟರ್
3 ಎ 11-8107017 ಹೌಸಿಂಗ್-ಎವಾಪೊರೇಟರ್
4 ಎ 11-8107045 ವಿಂಡ್ ಗ್ರಿಲ್ -ಫೂಟ್
5 ಎ 11-5305110 ವೆಂಟ್ ಅಸಿ-ಫೂಟ್
6 ಎ 11-5305190 ವೆಂಟ್ -ಡಬಲ್
7 ಎ 11-5300640 ಫಿಲ್ಟ್ರೇಟ್ ವಿಂಡ್ ಸೇವನೆ
8 ಎ 11-8107021 ಕೋರ್-ಎವಾಪೊರೇಟರ್
9 ಎ 11-8107015 ಹೌಸಿಂಗ್ -ವೆಂಟ್ ವಿಂಡ್ ಸೇವನೆ
10 ಎ 11-8107019 ಹೌಸಿಂಗ್-ಎವಾಪೊರೇಟರ್
11 ಎ 18-8107027 ಫ್ಯಾನ್ ಅಸಿ-ಜನರೇಟರ್
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 ಎ 11-8107013 ನಟ್-ಫಿಕ್ಸ್ ಆವಿಯೇಟರ್
14 ಎ 11-8107011 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್
15 ಎ 11-8107025 ಪೈಪ್-ಡ್ರೈನ್
16 N90267201 ಬೋಲ್ಟ್

 

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಮ್ಮ ಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸುಗಮ ಗಾಳಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕೊರತೆಯು ನಮಗೆ ದಣಿದಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಹ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೆ ಎಂದು ಅಳೆಯುವ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆವಿಯೇಟರ್, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಏರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಜೋಡಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಐದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ:
.
.
(3) ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಹೊರಗಿನ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ ಕೋಣೆಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಫಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನವು ಉತ್ತಮ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
.
.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
1. ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸಂಕೋಚಕವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
4. ಎಂಡೋಥರ್ಮಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಮಂಜು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವವು ಆವಿಯಾಗುವವರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವವು ಅನಿಲವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ 'ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆವಿ' ಮತ್ತೆ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1. ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸಂಕೋಚಕವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
4. ಎಂಡೋಥರ್ಮಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಮಂಜು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವವು ಆವಿಯಾಗುವವರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವವು ಅನಿಲವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆವಿ ಮತ್ತೆ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1. ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸಂಕೋಚಕವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
4. ಎಂಡೋಥರ್ಮಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಮಂಜು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವವು ಆವಿಯಾಗುವವರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದ್ರವವು ಅನಿಲವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆವಿ ಮತ್ತೆ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ