RIICH S22 ಗಾಗಿ AC ಸಿಸ್ಟಂ ಮೇಲಿನ ಆವಿಯಾಕಾರ

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 ವಸತಿ -ಇವ್ಯಾಪರೇಟರ್ LWR
3 ಎಸ್ 22-8107713 ವೆಂಟ್ ಅಸ್ಸಿ-ಅಪ್ಪರ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ
4 S22-8107710 ಕೋರ್ ASSY - ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ
5 S22-8107730 ಜನರೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ASSY
6 S22-8107717 ವಸತಿ-ಇವ್ಯಾಪರೇಟರ್ UPR
7 S22-8107731 ರೆಸಿಸ್ಟರ್ - ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್
8 S22-8112030 RR ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್-ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
9 S22-8107735 ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್-ಅಪ್ಪರ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ
10 S22-8107939 CLAMP
11 Q1840816 BOLT
12 S22-8107737 ಕೇಬಲ್ ಅಸಿ - ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್

ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ರಚನೆ

ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇದು ನೇರ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಕಾರವು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಿಂತ ಕಿರಿದಾದ, ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ವಾದ್ಯ ಫಲಕದ ಹಿಂದೆ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ ಇವೆ

1 ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯವು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ ಶೀತಕವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆರ್ದ್ರ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಕೋರ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೀರು ಕ್ರಮೇಣ ಹನಿಗಳಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಗಾಳಿಯು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 2 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ (ನೇರವಾಗಿ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಘಟಕ), ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದಕ್ಷತೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸೂಪರ್ಹೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೈಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಹಿಂದೆ ಅನಿಲ-ದ್ರವ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3 ರೀತಿಯ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯೂಬ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

1 ವಿಭಾಗವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಮಾದರಿಯು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.

2 ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ. ಈ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಟ್ಯೂಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 10% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

3. ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ. ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಶೀತಕ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಚಾನಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸರ್ಪಂಟೈನ್ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.