ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚೆರಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

1. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಿ
ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆಯೇ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ "ಹತಾಶೆಯ ಭಾವನೆ" ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2. ಎಂಜಿನ್ ನಡುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿ
ಕಾರನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ; ಇಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜವಾದ "ಪಾಪಿಂಗ್" ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಇದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಇದು ಅಸಹಜ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಂತರವು 1.0-1.2 ಮಿಮೀ), ಇದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ನ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ನಡುವೆ ಠೇವಣಿಗಳಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತೈಲ ಚಾನೆಲಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ; ಠೇವಣಿ ಕಪ್ಪು ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಠೇವಣಿ ಬೂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಿಸ್‌ಫೈರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.