ಚೆರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಬಂಪರ್ ಗಾರ್ಡ್

ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸಕನು ಕಾರಿನ ನೋಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ವಾಹನ ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ಏಪ್ರನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾತಾವರಣದ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವಿಧಾನ
1. ಕೋನ ಸೂಚಕ ಪೋಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂಪರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ
ಬಂಪರ್‌ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗುರುತು ಸೂಚಕ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಬಂಪರ್‌ನ ಮೂಲೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ದೃ irm ೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಂಪರ್‌ನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ನರ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ
ಬಂಪರ್‌ನ ಮೂಲೆಯು ಕಾರ್ ಶೆಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಚಾಲನಾ ಭಾವನೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಂದ ಗೀಚುವುದು ಸುಲಭ. ಕಾರ್ನರ್ ರಬ್ಬರ್ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಂಪರ್‌ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಂಪರ್‌ನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರ್ ಡಿಸೈನರ್ ಕಾರಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೆಳಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಇಡೀ ದೇಹವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, Roof ಾವಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ negative ಣಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ತೇಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಬಕಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದು ಮುರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಬಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದರೆ ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:
ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಲೋಹದ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗಿತ್ತು. ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಗುದ್ದುವ ಯೋಜನೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಭಾಗಗಳ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಬಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಗುದ್ದುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಂಚ್ ಅರ್ಹ ಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತಪ್ಪು ಸಮಯದ ಪಂಚ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ, ಖಾಲಿ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಡೈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.