ಚೆರ್ರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಏರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್
| ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಂಪು | ಚಾಸಿಸ್ ಭಾಗಗಳು |
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು | ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ |
| ಮೂಲದ ದೇಶ | ಚೀನಾ |
| OE ಸಂಖ್ಯೆ | ಎಸ್ 11-2905010 |
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಚೆರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ |
| ಖಾತರಿ | 1 ವರ್ಷ |
| MOQ | 10 ಸೆಟ್‌ಗಳು |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಚೆರಿ ಕಾರ್ ಭಾಗಗಳು |
| ಮಾದರಿ ಆದೇಶ | ಬೆಂಬಲ |
| ಬಂದರು | ಯಾವುದೇ ಚೀನೀ ಬಂದರು, ವುಹು ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ |
| ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30000ಸೆಟ್‌ಗಳು/ತಿಂಗಳು |
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಏರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಫರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಅನಗತ್ಯ ವಸಂತ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಮಾನತು ಚಲನೆಯ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಮೇಲಿನ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಮಾಸ್), ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ ನಾನ್ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಮಾಸ್). ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಜಲಾಶಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಾಶಯವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರವು ನೆಗೆಯುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ಮೇಲಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೂಲಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ. ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಈ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಚಕ್ರ. ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಒತ್ತಡದ ಚಕ್ರವು ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಥವಾ ಲೈಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ, ಒತ್ತಡದ ಚಕ್ರದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರವು ವಾಹನದ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಒತ್ತಡದ ಚಕ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಸ್ಪ್ರುಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ವೇಗ ಸಂವೇದನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಅಮಾನತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒದಗಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಇದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅನಗತ್ಯ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬೌನ್ಸ್, ರೋಲ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಡೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಟ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
