ಚೆರಿ ಈಸ್ಟಾರ್ ಬಿ 11 ಗಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಇಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್
ಬಿ 11-2916015 ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್
Q184C1020 ಬೋಲ್ಟ್
4-2 ಬಿ 11-2916011 ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್-ಆರ್ಆರ್
Q330B12 ಕಾಯಿ
ಬಿ 11-2919010 ರಾಕರ್ ಅಸಿ-ಆರ್ಆರ್ ಅಮಾನತು
Q184B1280 ಬೋಲ್ಟ್
ಬಿ 11-2919020 ರಾಕರ್ ಅಸಿ-ಫ್ರೀ ಅಮಾನತು
ಬಿ 11-2919029 ವಾಷರ್-ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ
ಬಿ 11-2919027 ಬೋಲ್ಟ್
Q33810 ಕಾಯಿ
B11-2916030 ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್-ಹಿಂಭಾಗದ ಎಲ್ಹೆಚ್
ಬಿ 11-2916040 ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್-ಆರ್ಆರ್ ಆರ್ಹೆಚ್
ಬಿ 11-3301010 ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸಿ-ಆರ್ಆರ್
Q33012 ಕಾಯಿ
ಬಿ 11-3301017 ಬೋಲ್ಟ್
ಬಿ 11-2919033 ವಾಷರ್-ಸರಳ
ಬಿ 11-2919040 ಆರ್ಮ್-ಫೋರ್ಕ್ಸ್
ಬಿ 11-2919030 ಆರ್ಮ್-ಫೋರ್ಕ್ಸ್
ಬಿ 11-2810013 ವಾಷರ್
Q1841480 ಬೋಲ್ಟ್
ಬಿ 11-2919060 ಗೈಡ್ ರಾಡ್ ಅಸಿ-ಆರ್ಆರ್ ಅಮಾನತು
AQ184B1260 ಬೋಲ್ಟ್
Aq330b14 ಕಾಯಿ
ಬಿ 11-3301021 ಬ್ರಾಕೆಟ್-ಎಲ್ಹೆಚ್ ಆರ್ಆರ್ ಆಕ್ಸಲ್
Q18414100 ಬೋಲ್ಟ್
ಬಿ 11-3301022 ಬ್ರಾಕೆಟ್-ಆರ್ಹೆಚ್ ರಿಯರ್ ಶಾಫ್ಟ್
ಬಿ 11-3301013 ವಾಷರ್-ಸರಳ
ಬಿ 11-3301015 ವಾಷರ್-ಸರಳ
ಬಿ 11-2919025 ಬೋಲ್ಟ್
ಬಿ 11-3301011 ಸ್ಟಡ್
ಬಿ 11-3301020 ಸ್ಲೀವ್ ಅಸಿ-ಆರ್ಆರ್ ಆಕ್ಸಲ್
ಬಿ 11-3301135 ಕಾಯಿ
35 ಬಿ 11-ಬಿಜೆ 2919010 ರಾಕರ್ ಅಸಿ-ಆರ್ಆರ್ ಅಮಾನತು
ತಟಸ್ಥ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಚೆರಿ ಈಸ್ಟರ್ ಬಿ 11
ಚೆರಿ ಈಸ್ಟರ್ ಬಿ 11
ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಫೆರ್ಸನ್ ರಿಯರ್ ಫೈವ್ ಲಿಂಕ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆರಾಮ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಸರಣವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಬಯಸುವ ಚಲನೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಟಸ್ಥ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಲ್ಲುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ತಿರುಗುವಾಗ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.
ಫ್ರಂಟ್ ಎಸ್‌ಆರ್‌ಎಸ್ ಡಬಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಲೆವೆಲ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಂಟು ವೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಸನ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಡಿಸುವಿಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಬಾಹ್ಯ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ (ಸೈಡ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ), ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಆರು ಡಿಸ್ಕ್ ಸಿಡಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್. ಇದನ್ನು ಸೈಡ್ ಡಬಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಮೂರು ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಜಿಪಿಎಸ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಶನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಿಷುಯಲ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಸಹ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.
