RIICH S22 ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಚೀನಾ ಇಂಜಿನ್ ASSY ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | DEYI
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್_01
  • head_banner_02

RIICH S22 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ASSY ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

1 481H-1005081 ಬೋಲ್ಟ್-ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ
2 481H-1005082 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್-ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್
3 473H-1007052 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್-ಕವರ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ LWR
4 473H-1007073 ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್
5 481H-1007070 ಇಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ-ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್
6 481F-1006041BA ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್-ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್
7 473H-1007060 ಟೆನ್ಶನರ್ ಅಸಿ
9 473H-1007050 ಕವರ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ RR
10 473H-1007081 ಕವರ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗ
11 473H-1007083 ಕವರ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕಡಿಮೆ
12 473H-1005070 ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್-ಆಸಿ
13 481H-1005071 ಘರ್ಷಣೆ ಡಿಸ್ಕ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 ಎಸ್ 12-3701315 ವಿ ಬೆಲ್ಟ್


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

1 481H-1005081 ಬೋಲ್ಟ್-ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ
2 481H-1005082 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್-ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್
3 473H-1007052 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್-ಕವರ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ LWR
4 473H-1007073 ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್
5 481H-1007070 ಇಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ-ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್
6 481F-1006041BA ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್-ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್
7 473H-1007060 ಟೆನ್ಶನರ್ ASSY
9 473H-1007050 ಕವರ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ RR
10 473H-1007081 ಕವರ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗ
11 473H-1007083 ಕವರ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕಡಿಮೆ
12 473H-1005070 ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್-ASSY
13 481H-1005071 ಫ್ರಿಕ್ಷನ್ ಡಿಸ್ಕ್-ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V ಬೆಲ್ಟ್

ಗೇರ್ ರೈಲನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಆಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್ ರೈಲು, ಎಪಿಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಗೇರ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಗೇರ್ ರೈಲು ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೆಶಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಈ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗೇರ್ ರೈಲು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ಗೇರ್ ರೈಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿನಿಯನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸ್ಥಿರ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ರೈಲು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಬಹುದು.

1. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಗೇರ್‌ಗಳ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 100 ರ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ 100 ಪಟ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಹಂತದ ಗೇರ್ ರೈಲನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

2. ದೊಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಂತರ. ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಗೇರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

3. ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಅಥವಾ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆ: ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನೋಡಿ); ಅಥವಾ ಚಾಲಿತ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಧ್ಯಂತರ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

 


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ