ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೊ ಟಿ 11 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ಅಸಿ
1 SMF430122 ಕಾಯಿ (M10)
2 SMF450406 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ (10)
3 SMS450036 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ (10)
4 SMD317862 ಆವರ್ತಕ ಸೆಟ್
5 SMD323966 ಜನರೇಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕ
6 SMF140233 ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ (M8б+40)
7 ಎಂಡಿ 335229 ಬೋಲ್ಟ್
8 ಎಂಡಿ 619284 ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್
9 ಎಂಡಿ 619552 ಗೇರ್
10 ಎಂಡಿ 619558 ಬೋಲ್ಟ್
11 ಎಂಡಿ 724003 ಅವಾಹಕ
12 ಎಂಡಿ 747314 ಪ್ಲೇಟ್ - ಜಂಟಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ಜನರೇಟರ್ ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು.
2. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್, ಸ್ಟೇಟರ್, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಿಸಿ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ಜನರೇಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇರಿಸಿ.
2. ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ.
3. ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
“ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆವರ್ತಕದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ರೋಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ”
1. ಸ್ಟೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ನ ಉತ್ಸಾಹ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದ ಸೂಚನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
2. ಜನರೇಟರ್ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಒಂದು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ; ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ 10% ಮೀರಿದರೆ, ಅದು ಗಂಭೀರ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಹಂತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ. ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅನುಕ್ರಮ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಫೆರುಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಹಂತದ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹ
3. ಗಾಳಿಯ ನಾಳವನ್ನು ಧೂಳಿನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ನಾಳವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗಾಳಿಯ ನಾಳದಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾದಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಜನರೇಟರ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜನರೇಟರ್ ಲೋಡ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ
