A3 M11 ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಚೈನಾ ಇಂಜಿನ್ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಇಂಟೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | DEYI
  • ತಲೆ_ಬ್ಯಾನರ್_01
  • head_banner_02

A3 M11 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಇಂಟೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

1 M11-1109210 HOSE - ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ
2 M11-1109110 ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ASSY
3 M11-1109115 ಪೈಪ್ - ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್
4 M11-1109310 ಕೇಸಿಂಗ್
5 M11-1109111 ಫಿಲ್ಟರ್


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

1 M11-1109210 HOSE - ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ
2 M11-1109110 ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ASSY
3 M11-1109115 ಪೈಪ್ - ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್
4 M11-1109310 ಕೇಸಿಂಗ್
5 M11-1109111 ಫಿಲ್ಟರ್

ಇಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಂಪ್, ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸಂವೇದಕ, ಪ್ರಚೋದಕ, ಕವಾಟ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳಾದ ಪಂಪ್, ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸಂವೇದಕ, ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್, ವಾಲ್ವ್, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಕರಗಳಿವೆ. ವಾಹಕಗಳು ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹುಡ್ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರೋಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತೈಲ-ಅನಿಲ ವಿಭಜಕಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳು, ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ರೋಟರ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪರಿಕರಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ರೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಏರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ). ಆಧುನಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನಗಳ ತೂಕವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಸುಮಾರು 15% ~ 20% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯು 150 ~ 370kW ತಲುಪಬಹುದು.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ