CHERY A1 KIMO S12 ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಚೀನಾ ಎಂಜಿನ್ ಕಿಟ್ | DEYI
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್_01
  • head_banner_02

CHERY A1 KIMO S12 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಿಟ್

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಸಿ - ರಾಕರ್
3 M11-3900101 ಜ್ಯಾಕ್ ಕವರ್
4 S11-3900119 ಹುಕ್ - TOW
5 A11-3900201 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ - ಚಾಲಕ ASSY
6 A11-3900103 ವ್ರೆಂಚ್ - ವ್ಹೀಲ್
7 A11-3900105 ಚಾಲಕ ASSY
8 A11-3900107 ವ್ರೆಂಚ್


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಸಿ - ರಾಕರ್
3 M11-3900101 ಜ್ಯಾಕ್ ಕವರ್
4 S11-3900119 ಹುಕ್ - TOW
5 A11-3900201 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ - ಚಾಲಕ ASSY
6 A11-3900103 ವ್ರೆಂಚ್ - ವ್ಹೀಲ್
7 A11-3900105 ಚಾಲಕ ASSY
8 A11-3900107 ವ್ರೆಂಚ್

ಎಂಜಿನ್ ಕಿಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ವಾತಾಯನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಸಲು ಸಮಗ್ರ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲ. , ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ.

ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗೀಕರಣ: ನಾಲ್ಕು ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳಿವೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಂಜಿನ್. ನಾಲ್ಕು ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್. ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಪರಸ್ಪರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್.

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: ಐದು ವಿಧದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಿವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು 1.0L ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಎರಡನೆಯದು 1.0L ಮತ್ತು 1.6L ನಡುವೆ, ಮೂರನೆಯದು 1.6L ಮತ್ತು 2.5L ನಡುವೆ, ನಾಲ್ಕನೆಯದು 2.5L ಮತ್ತು 4.0L ನಡುವೆ, ಮತ್ತು ಐದನೆಯದು 4.0L ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 1.6 ಲೀಟರ್‌ನಿಂದ 2.5 ಲೀಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗುವಾಂಗ್‌ಬೆನ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, ವಾಹನವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದಹನವನ್ನು ಕಳಪೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾರು 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಇದ್ದರೆ, ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀರು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೆಸರು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೆಸರು ರಚನೆಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಹನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಾಗಿವೆ; ನಂತರ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕೆಸರು ಇದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು 10000 ರಿಂದ 20000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ "ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್" ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ. , ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ರಾಗ್ ಅಥವಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ "ನಾನ್-ನೇಯ್ದ ಬಟ್ಟೆ" ಯೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡಿ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಆಳದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಹುದು!


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ