ಚೆರಿ ಎ 1 ಕಿಮೋ ಎಸ್ 12 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಿಟ್
1 ಎ 11-3900020 ಜ್ಯಾಕ್
2 ಎ 11-3900030 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಸಿ-ರಾಕರ್
3 M11-3900101 ಜ್ಯಾಕ್ ಕವರ್
4 ಎಸ್ 11-3900119 ಹುಕ್-ತುಂಡು
5 ಎ 11-3900201 ಹ್ಯಾಂಡಲ್-ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿ
6 ಎ 11-3900103 ವ್ರೆಂಚ್-ಚಕ್ರ
7 ಎ 11-3900105 ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿ
8 ಎ 11-3900107 ವ್ರೆಂಚ್
ಎಂಜಿನ್ ಕಿಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ವಾತಾಯನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಸಲು ಸಮಗ್ರ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲ , ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸಗೊಳಿಸಿ.
ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗೀಕರಣ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿವೆ. ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: ಐದು ರೀತಿಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಿವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು 1.0l ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು 1.0l ಮತ್ತು 1.6l ನಡುವೆ, ಮೂರನೆಯದು 1.6l ಮತ್ತು 2.5l ನಡುವೆ, ನಾಲ್ಕನೆಯದು 2.5L ಮತ್ತು 4.0L ನಡುವೆ, ಮತ್ತು ದಿ ಐದನೆಯದು 4.0l ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 1.6 ಲೀಟರ್ ನಿಂದ 2.5 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ Clean ಗೊಳಿಸಿ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗುವಾಂಗ್‌ಬೆನ್ ಮಾರಾಟಗಾರರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ವಾಹನವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ವಾಹನವು ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾರು 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಇದ್ದರೆ, ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದವು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನೀರು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ ಎಂದು ಅವರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಎಣ್ಣೆ ಕೆಸರು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೆಸರಿನ ರಚನೆಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಹನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಾಗಿವೆ; ನಂತರ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕೆಸರು ಇದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು 10000 ರಿಂದ 20000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ “ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್” ಅನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿ . ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಆಳದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚಿಂದಿಯನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಾಬ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಹುದು!
